Палета — грузовая единица складского хранения¶
Палета (от нидерл. pallet — подставка, поддон) — плоское транспортное средство для размещения, крепления и перемещения грузов, выполненное в виде настила на опорах. Вместе с грузом палета образует укрупнённую грузовую единицу (пакет), приспособленную для механизированной погрузки, перевозки и хранения. В русском языке наряду с термином «палета» широко используется синоним «поддон», а в международной практике — английское pallet.
¶Общее описание
Палета представляет собой жёсткую площадку, на которую укладывается груз. Конструкция рассчитана на захват вилочным погрузчиком или гидравлической тележкой и на устойчивое штабелирование. Основные функции палеты: объединение разрозненных грузовых мест в единый пакет, защита груза от контакта с полом, ускорение погрузочно-разгрузочных работ и повышение плотности складирования.
Ключевые характеристики палеты — габаритные размеры, высота, масса, допустимая нагрузка (статическая и динамическая), а также материал изготовления.
¶История
Прообразы поддонов применялись в портах и на складах с конца XIX века. Массовое распространение палеты получили в годы Второй мировой войны: армии требовались быстрые способы перемещения больших объёмов снабжения. В 1940-х годах в США и Великобритании были стандартизированы первые размеры, ориентированные на габариты железнодорожных вагонов и грузовиков. После войны палеты стали основой логистики в торговле и промышленности, а развитие контейнерных перевозок закрепило их как базовый элемент цепочки поставок.
¶Классификация
¶По конструкции
- Плоские — наиболее распространённый тип; различают однонастильные и двухнастильные (с верхним и нижним настилом), одно- и двухзаходные (для вил погрузчика с одной или двух сторон), четырёхзаходные.
- Стоечные — с угловыми стойками, удерживающими груз в штабеле.
- Ящичные — с бортами, образующими ёмкость.
- Полочные — с несколькими уровнями настила.
¶По материалу
| Материал | Особенности |
|---|---|
| Дерево | Классический вариант, ремонтопригоден, дешёв, но требует фитосанитарной обработки при экспорте |
| Пластик | Влагостоек, моется, применяется в пищевой и фармацевтической отраслях |
| Металл | Высокая нагрузочная способность, используется для тяжёлых грузов |
| Картон | Лёгкие одноразовые палеты для авиаперевозок |
¶По стандартам размеров
Наиболее известен европейский стандарт 1200 × 800 мм (EUR-палета). В России и ряде стран СНГ распространён размер 1200 × 800 мм, в США — 1219 × 1016 мм (48 × 40 дюймов). Международная организация по стандартизации закрепила шесть базовых размеров в стандарте ISO 6780.
¶Устройство и маркировка
Типовая деревянная палета состоит из верхнего настила, нижнего настила и соединяющих их шашек (брусков), между которыми образуются проёмы для вил погрузчика. На шашках и настиле нередко наносится маркировка: товарный знак изготовителя, дата, порода древесины, а также клеймо фитосанитарной обработки по стандарту ISPM 15 (IPPC), обязательное для экспортных поставок.
¶Применение
Палеты используются практически во всех отраслях, где есть складская и транспортная логистика:
- розничная и оптовая торговля — выкладка и перемещение товаров;
- промышленность — внутризаводское перемещение заготовок и готовой продукции;
- пищевая отрасль — пластиковые и металлические палеты, допускающие санитарную обработку;
- строительство — транспортировка кирпича, блоков, отделочных материалов;
- экспортно-импортные операции — с обязательной фитосанитарной обработкой деревянных палет.
¶Обращение и учёт
В логистике различают несколько схем обращения с палетами. При обменной схеме палеты возвращаются поставщику или обмениваются через пулы. Существуют паллетные пулы — системы коллективного пользования, при которых оператор отслеживает движение поддонов между участниками рынка. В розничных сетях применяется залоговая схема, при которой стоимость палеты включается в расчёт и возвращается при её сдаче.
Для учёта используются маркировка, штрихкоды и RFID-метки, позволяющие отслеживать грузовую единицу по всей цепочке поставок.
¶Значение и проблемы
Стандартизация палет стала одним из условий глобализации торговли: единый размер позволяет перегружать грузовые единицы между разными видами транспорта без переформирования. Вместе с тем существуют проблемы: потери и «утечка» палет из оборота, необходимость фитосанитарной обработки деревянных поддонов, а также утилизация вышедших из строя изделий. Сломанные деревянные палеты ремонтируются или перерабатываются; пластиковые принимаются на вторичную переработку.
¶Интересные факты
- По оценкам отраслевых источников, в мире обращается несколько миллиардов палет, и значительная их часть — деревянные.
- Стандарт ISPM 15 требует клеймить деревянную упаковку, включая палеты, подтверждая термообработку или фумигацию.
- Палеты нередко используются повторно не по назначению — в мебели, строительстве, декоре.
Источники: стандарт ISO 6780; международный стандарт ISPM 15 (IPPC); отраслевые справочники по логистике и упаковке; ГОСТ на поддоны для грузов.