Парашютная вышка

Парашютная вышка — это аттракцион, представляющий собой металлическую башню с подъёмным механизмом и устройством для раскрытия парашюта, предназначенный для тренировочных прыжков с парашютом, а также для развлечения посетителей парков и выставок. Конструкция позволяет поднимать человека на определённую высоту, после чего он совершает свободное падение, при котором парашют раскрывается автоматически или вручную, обеспечивая мягкое приземление.

История

Первые парашютные вышки появились в начале XX века, когда парашютизм только начинал развиваться как вид спорта и средство спасения. В 1910-х годах американский изобретатель и парашютист-испытатель Лео Стивенс (Leo Stevens) предложил использовать вышки для тренировки парашютистов. Однако массовое распространение они получили в 1930-х годах, особенно в СССР, где парашютный спорт активно пропагандировался как часть оборонной подготовки населения.

В 1930 году в Москве, на территории Центрального парка культуры и отдыха имени Горького, была установлена первая советская парашютная вышка высотой 30 метров. Она стала прототипом для многих подобных сооружений, которые начали строить в крупных городах СССР. В 1930-е годы парашютные вышки устанавливались в парках, на стадионах и аэродромах. Они использовались для обучения основам парашютизма: отработки отделения от летательного аппарата, управления куполом и техники приземления. К концу 1930-х годов в СССР насчитывалось более 100 парашютных вышек.

В послевоенные годы, с развитием авиации и парашютного спорта, вышки утратили своё тренировочное значение, но сохранились как аттракционы. В 1950–1960-х годах они были популярны в парках культуры и отдыха, на ВДНХ и в других местах массового отдыха. В 1970-е годы, с появлением более безопасных и зрелищных аттракционов (например, «русские горки»), интерес к парашютным вышкам снизился. К концу XX века большинство вышек было демонтировано из-за износа и ужесточения требований безопасности.

Устройство

Парашютная вышка состоит из следующих основных элементов:

• Металлическая башня — вертикальная конструкция, обычно высотой от 20 до 40 метров. В СССР наиболее распространёнными были вышки высотой 30 метров. Башня изготавливалась из стальных труб и имела винтовую лестницу или лифтовый подъёмник.
• Подъёмный механизм — лебёдка с электроприводом, которая поднимает человека на вершину вышки. В ранних моделях использовался ручной привод.
• Корзина или платформа — устройство для подъёма человека. В некоторых конструкциях применялась металлическая корзина, в других — открытая платформа с ограждением.
• Парашютная система — купол парашюта, соединённый с подвесной системой. В большинстве вышек использовались круглые парашюты диаметром 5–7 метров. Парашют раскрывался автоматически при отделении от вышки или вручную с помощью вытяжного кольца.
• Система автоматического раскрытия — трос или механизм, который фиксирует парашют в сложенном состоянии и освобождает его при начале падения.
• Амортизирующее устройство — мат или пружинная система у основания вышки, смягчающая приземление.

Принцип действия

Посетитель закрепляется в подвесной системе, которая соединена с парашютом. Затем он поднимается на вершину вышки с помощью лебёдки. На высоте человек отделяется от подъёмного механизма и совершает свободное падение. Парашют раскрывается автоматически (чаще всего) или вручную. Падение происходит с высоты, достаточной для полного раскрытия купола (обычно 10–15 метров свободного падения). После раскрытия парашюта человек плавно спускается на землю. Приземление происходит на амортизирующий мат.

Классификация

Парашютные вышки можно разделить по назначению и конструкции:

• Тренировочные — использовались для обучения парашютистов-спортсменов и военнослужащих. Отличались большей высотой (до 40 метров) и наличием системы автоматического раскрытия.
• Аттракционные — устанавливались в парках и на выставках. Высота обычно не превышала 30 метров. Были рассчитаны на массовое использование, включая детей и подростков.
• Передвижные — монтировались на автомобильных шасси или прицепах. Использовались на ярмарках и праздниках.

Применение

В СССР и других странах парашютные вышки выполняли несколько функций:

• Обучение парашютизму — отработка навыков отделения, управления телом в воздухе и приземления. Вышки позволяли безопасно знакомить новичков с основами прыжка.
• Популяризация авиации и парашютного спорта — вышки были частью системы оборонно-спортивной подготовки (ОСОАВИАХИМ, ДОСААФ).
• Развлечение — аттракцион пользовался популярностью у детей и взрослых, особенно в 1930–1960-е годы.

Парашютные вышки в России

В России парашютные вышки сохранились в единичных экземплярах. Наиболее известные:

• Парашютная вышка в парке имени Горького (Москва) — одна из первых, установлена в 1930 году. Демонтирована в 1950-х годах.
• Вышка на ВДНХ (Москва) — работала в 1950–1960-х годах. Демонтирована.
• Вышка в парке культуры и отдыха (Екатеринбург) — сохранилась до 1990-х годов, демонтирована.
• Вышка в парке «Сокольники» (Москва) — действовала до 1970-х годов.

В настоящее время в России парашютные вышки как аттракционы практически не используются. В 2020-х годах предпринимались попытки восстановить их как исторические достопримечательности, но из-за высоких требований безопасности и стоимости обслуживания эти проекты не получили развития.

Интересные факты

• В 1930-е годы в СССР проводились соревнования по прыжкам с парашютной вышки на точность приземления.
• Вышка в парке Горького была спроектирована инженером А. В. Квасниковым.
• В некоторых странах (например, в США и Германии) парашютные вышки использовались в цирковых представлениях.
• Современные аналоги парашютных вышек — это «тренажёры свободного падения» (аэродинамические трубы), которые позволяют имитировать падение без использования парашюта.

Критика и безопасность

Парашютные вышки подвергались критике из-за риска травматизма. При неправильной эксплуатации или неисправности механизма возможны падения с высоты, удары о конструкцию вышки, а также неудачные приземления. В СССР были зафиксированы случаи гибели людей на парашютных вышках, что привело к ужесточению правил эксплуатации. В 1970-х годах большинство вышек было закрыто или демонтировано.

Источники

• «Парашютные вышки в СССР» — статья в журнале «Техника — молодёжи», 1975.
• «История парашютного спорта в России» — книга В. М. Смирнова, 2002.
• «Аттракционы парков культуры и отдыха» — справочник, 1960.
• «Парашютная вышка: устройство и эксплуатация» — инструкция Министерства обороны СССР, 1953.