Пассажир как участник перевозки¶

Пассажир — физическое лицо, которое перевозится транспортным средством на основании договора перевозки или на иных законных основаниях и не управляет этим средством в процессе поездки. В российском праве статус пассажира закреплён в Гражданском кодексе РФ, Уставе автомобильного транспорта, Воздушном кодексе, Кодексе внутреннего водного транспорта и Уставе железнодорожного транспорта. Пассажир является стороной договора перевозки: он приобретает право на безопасную и своевременную доставку в пункт назначения, а перевозчик принимает обязанность такую доставку обеспечить.

¶Правовой статус

Договор перевозки пассажира относится к публичным договорам: перевозчик обязан заключить его с любым обратившимся, если располагает технической возможностью. Заключение договора подтверждается билетом, а при перевозке багажа — багажной квитанцией. С момента приобретения билета у пассажира возникают права и обязанности, а у перевозчика — ответственность за жизнь, здоровье и имущество пассажира.

Ключевые права пассажира:

• проезд по указанному в билете маршруту и доставка в пункт назначения в установленный срок;
• безопасные условия поездки, включая соблюдение требований транспортной безопасности;
• бесплатный провоз ручной клади в пределах установленных норм, а на отдельных видах транспорта — и багажа;
• получение информации о расписании, стоимости, маршруте и правилах перевозки;
• возмещение вреда, причинённого жизни, здоровью или имуществу, в порядке, установленном законом.

Обязанности пассажира включают оплату проезда, соблюдение правил пользования транспортом, предъявление документов при посадке там, где это требуется, и выполнение требований персонала, связанных с безопасностью.

¶Виды перевозок и категории пассажиров

Перевозки пассажиров различают по виду транспорта (железнодорожные, автомобильные, воздушные, водные, метрополитен), по сообщению (городские, пригородные, междугородные, международные) и по назначению (регулярные, заказные, туристические).

Отдельные категории пассажиров пользуются льготами:

На воздушном транспорте действует отдельная категория — пассажиры с ограниченными возможностями здоровья, для которых перевозчик обязан обеспечить сопровождение и специальные условия обслуживания.

¶Массовые перевозки в России

Россия располагает одной из крупнейших в мире систем общественного транспорта. Метрополитены действуют в Москве, Санкт-Петербурге, Нижнем Новгороде, Новосибирске, Екатеринбурге, Казани и Самаре. Московский метрополитен открыт в 1935 году и входит в число наиболее загруженных метросистем мира: в отдельные годы пассажиропоток превышал 2,5 млрд поездок в год.

Городские автобусные, троллейбусные и трамвайные маршруты обслуживают большинство населённых пунктов. Значительная часть городских перевозок выполняется по регулируемым тарифам с применением социальных карт и транспортных приложений. На междугородных и международных направлениях работают автовокзалы и автостанции.

Железнодорожные перевозки пассажиров в России организует холдинг «Российские железные дороги», созданный в 2003 году. Дальние пассажирские перевозки включают фирменные поезда, двухэтажные составы и высокоскоростные поезда «Сапсан» на направлении Москва — Санкт-Петербург. Пригородное сообщение представлено электропоездами и рельсовыми автобусами.

Воздушные перевозки выполняют как крупные федеральные авиакомпании, так и региональные перевозчики. Крупнейшие хабы — московские аэропорты Шереметьево, Домодедово и Внуково, а также петербургский Пулково.

¶Безопасность и статистика

Безопасность пассажиров обеспечивается системами транспортной безопасности, досмотровыми процедурами, техническим контролем подвижного состава и обязательным страхованием ответственности перевозчика. На железнодорожном и воздушном транспорте действуют обязательные требования к состоянию инфраструктуры и квалификации персонала.

По данным Росстата и Минтранса, общественным транспортом в России ежегодно пользуются десятки миллионов человек. Наибольшая доля поездок приходится на городской транспорт и метрополитен. Автомобильный транспорт остаётся основным по числу перевезённых пассажиров в пригородном и междугородном сообщении.

¶Права при нарушениях

При задержке рейса или отмены поездки пассажир вправе требовать возврата стоимости билета, а в ряде случаев — компенсацию. На воздушном транспорте при задержке рейса перевозчик обязан предоставить напитки, питание и размещение в гостинице в зависимости от продолжительности ожидания. На железнодорожном транспорте при опоздании поезда дальнего следования пассажир может получить часть стоимости проезда.

Споры между пассажиром и перевозчиком разрешаются путём предъявления претензии, а при отказе в удовлетворении — в суде. Иск может быть подан по месту нахождения перевозчика или по месту причинения вреда.

¶Культура и поведение

Правила пользования транспортом устанавливают требования к поведению пассажиров: запрет на курение, распитие алкоголя, провоз опасных веществ и предметов, нарушение тишины в ночное время. Нарушение правил влечёт административную ответственность, а в отдельных случаях — удаление из транспортного средства и отказ в перевозке.

Отдельное явление — «безбилетный проезд», за который предусмотрены штрафы, устанавливаемые региональным законодательством. Контроль осуществляют контролёры и автоматизированные системы оплаты.

¶Международный контекст

Международные перевозки пассажиров регулируются конвенциями, в том числе Варшавской и Монреальской конвенциями о воздушных перевозках, соглашениями о железнодорожном сообщении и двусторонними договорами. Россия участвует в ряде таких соглашений, что определяет порядок оформления билетов, ответственность перевозчика и пределы компенсаций при причинении вреда.

Источники: Гражданский кодекс РФ; Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта; Воздушный кодекс РФ; Устав железнодорожного транспорта РФ; Кодекс внутреннего водного транспорта РФ; данные Росстата и Минтранса России.