Открыть сервисСервис

Перевозка аэрозолей в авиабагаже

Перевозка аэрозолей в авиабагаже — это транспортировка аэрозольных упаковок (баллончиков под давлением) в зарегистрированном багаже воздушного судна, которая регулируется международными и национальными правилами авиаперевозок. Основные ограничения касаются объёма ёмкости, типа содержимого и количества единиц. Аэрозоли относятся к категории «ограниченные перевозимые опасные вещества» (DGR) и допускаются к перевозке в багаже при соблюдении ряда условий.

Правовая основа

Перевозка опасных грузов воздушным транспортом регулируется:

  • Техническими инструкциями ИКАО (Doc 9284) — базовый международный документ, определяющий правила перевозки опасных грузов гражданской авиацией.
  • Регламентом ЕАЭС ЕАЭС N 30 «О безопасности воздушного движения» и приказами Минтранса России, утверждающими Федеральные авиационные правила (ФАП).
  • Правилами авиаперевозок (IATA DGR) — ежегодно обновляемым документом, на который ссылаются авиакомпании всего мира.

В России порядок перевозки опасных предметов в багаже пассажиров определяется ФАП-7 «Правила осуществления деятельности по перевозке опасных грузов авиатранспортом».

Что относится к аэрозолям

К аэрозольным упаковкам относятся любые ёмкости, в которых содержимое находится под давлением и распыляется с помощью пропеллента. В бытовом смысле это:

Основные ограничения

Объём ёмкости

Главное ограничение касается объёма одной упаковки. Согласно IATA DGR и ФАП, в зарегистрированный багаж допускаются аэрозоли с объёмом не более 0,5 литра (500 мл) на одну упаковку. Ёмкости большего объёма к перевозке в багаже не принимаются.

Количество

Пассажир может перевозить в багаже не более 2 кг или 2 литра суммарно по всем аэрозольным упаковкам (в пересчёте на содержимое). На ручную кладь разрешается не более 0,5 кг или 0,5 литра аэрозолей суммарно.

Тип содержимого

Категорически запрещены к перевозке в любом багаже (зарегистрированном и ручной клади):

  • аэрозоли, содержащие легковоспламеняющиеся газы (бутан, пропан) в объёме, превышающем допустимый;
  • аэрозольные баллончики с горючими жидкостями (бензин, растворители, ацетон);
  • распылители с едкими или токсичными веществами;
  • самодельные аэрозольные устройства.

Условия упаковки

Аэрозоли должны быть надёжно упакованы так, чтобы предотвратить случайное срабатывание клапана. Рекомендуется:

  • защитить распылитель колпачком или закрепить клапан лентой;
  • исключить контакт с острыми предметами;
  • не допускать нагрева выше 50 °C.

Ручная кладь против зарегистрированного багажа

ПараметрРучная кладьЗарегистрированный багаж
Объём одной ёмкостидо 100 мл (в прозрачном пакете)до 500 мл
Суммарнодо 0,5 лдо 2 л
Типытолько бытовые, негорючиебытовые, допустимые по DGR
Требование к упаковкепрозрачный пакет с замкомзащита клапана

Наиболее строгие ограничения действуют для ручной клади: жидкости и аэрозоли объёмом свыше 100 мл в салон не допускаются (правило введено после 2006 года в связи с угрозой терроризма). В зарегистрированный багаж можно взять баллончик объёмом до 500 мл.

Медицинские аэрозоли

Ингаляторы и аэрозольные лекарственные средства, необходимые пассажиру в полёте, как правило, разрешены в ручной клади сверх стандартных ограничений при наличии:

  • рецепта или справки от врача;
  • заводской маркировки с названием препарата;
  • разумного количества, соответствующего курсу лечения.

Перед полётом рекомендуется уточнить правила конкретной авиакомпании, так как отдельные перевозчики устанавливают собственные ограничения.

Ответственность за нарушение

Сокрытие запрещённых аэрозолей от досмотра или попытка провезти их в ручной клади может повлечь:

  • отказ в посадке на рейс;
  • изъятие物品 при досмотре;
  • штраф по КоАП РФ (ст. 11.15 — нарушение правил перевозки опасных грузов);
  • при наличии угрозы безопасности — уголовную ответственность.

Практические рекомендации

  1. Проверять объём баллончика перед сборами — ёмкости 500 мл и более в багаж не принимаются.
  2. Защищать клапан от случайного нажатия.
  3. Не класть аэрозоли рядом с источниками тепла в багаже.
  4. Уточнять ограничения авиакомпании при бронировании — у некоторых перевозчиков правила строже общих норм.

Источники:

  • IATA Dangerous Goods Regulations (Doc 9284), ИКАО
  • Федеральные авиационные правила ФАП-7, Минтранс России
  • Технические инструкции по безопасной перевозке опасных грузов гражданской авиацией (ИКАО Doc 9284)
  • Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях, статья 11.15
Заметили ошибку или не согласны с информацией в статье? Напишите нам support@bfometr.ru