Питкяранта — посёлок в Республике Карелия¶

Питкяранта — посёлок городского типа в Лахденпохском районе Республики Карелия (Россия), административный центр Питкярантского муниципального образования. Расположен на северо-западном берегу Ладожского озера, на исторической территории, называвшейся в Средние века Кексгольмским уездом. Население посёлка — около 5,5 тыс. человек (по данным переписи 2021 года — 5 118 человек).

¶Географическое положение

Питкяранта находится на северо-западном берегу Ладожского озера, на участке так называемого «Сортавальского шхерного» побережья, где береговая линия изрезана многочисленными островами и заливами. От столицы Республики Карелия, города Петрозаводска, посёлок удалён примерно на 240 км по автодороге Р-21 «Кола» («Сортавала»), проходящей через Пряжу и Сортавалу. Ближайший железнодорожный узел — станция Питкяранта Октябрьской железной дороги на линии Санкт-Петербург — Хийтола — Мурманск. До Сортавалы — около 45 км, до российско-финской границы (пункт пропуска «Свияжево») — примерно 30 км.

Климат в районе Питкяранты умеренный, переходный от морского к континентальному, смягчённый влиянием Ладожского озера. Зима относительно мягкая для широты, лето прохладное, средняя температура июля около +16 °C.

¶История

¶Средние века и шведский период

Название «Питкяранта» происходит от финского Pitkäranta, что означает «длинный берег» (pitkä — «длинный», ranta — «берег»). Селение на месте современного посёлка существовало издавна; берега Ладожского озера в этих местах были заселены карелами ещё в первом тысячелетии. В XIV—XVIII веках территория входила в состав Шведского королевства (с 1617 года — в составе Швеции после Столбовского мира), административно относилась к Кексгольмскому лену. После Северной войны и Ништадтского мира 1721 года земли отошли к Российской империи.

¶Российский период и промышленное развитие

В XIX веке окрестности Питкяранты оставались сельской местностью. Переломным стал период индустриализации Карелии в конце XIX — начале XX века. В 1906 году финский промышленник Аксель Вольф основал здесь лесопильный завод, вокруг которого начал формироваться рабочий посёлок. Лесопромышленное производство стало основой экономики Питкяранты.

¶Советский период

После советско-финской войны 1939—1940 годов (Зимней войны) территория отошла к СССР, и Питкяранта вошла в состав Карело-Финской ССР. В ходе советско-финской войны 1941—1944 годов посёлок был оккупирован финскими войсками и освобождён в 1944 году. В послевоенные годы Питкяранта была отстроена заново: в 1945 году получил развитие целлюлозно-бумажный комбинат (ЦБК), ставший градообразующим предприятием. В 1952 году Питкяранте был присвоен статус посёлка городского типа.

В 1959 году вблизи Питкяранты, на Ладожском озере, произошла крупная авиакатастрофа — катастрофа Ил-14 под Ленинградом, в которой погиб известный советский государственный деятель и партийный руководитель Ленинграда Пётр Попков вместе со свитой. Это событие стало одной из резонансных авиационных катастроф в истории региона.

¶Экономика и транспорт

Основу экономики Питкяранты на протяжении большей части XX века составлял целлюлозно-бумажный комбинат, работавший на сырье из окрестных лесов. В 1990-е годы комбинат сократил производство, что привело к экономическому спаду и оттоку населения. В настоящее время в посёлке действуют предприятия лесной промышленности, пищевого производства и малый бизнес.

Через Питкяранту проходит автодорога Р-21 «Кола» (Санкт-Петербург — Мурманск), связывающая посёлок с Петрозаводском, Сортавалой и Мурманском. Регулярное пассажирское сообщение осуществляется автобусами; железнодорожная станция Питкяранта обслуживает пригородные и дальние поезда.

¶Достопримечательности и культура

В Питкяранте и окрестностях расположены:

• Приозерский мемориал — памятник, посвящённый событиям советско-финских войн;
• Православная церковь — храм, восстановленный в послевоенные годы;
• Природные ландшафты Сортавальских шхер — скалистые берега, острова и бухты Ладожского озера, привлекающие туристов и любителей активного отдыха.

Посёлок имеет развитую социальную инфраструктуру: школы, больницу, дома культуры, спортивные объекты. Местная библиотека и краеведческий музей сохраняют историю посёлка и окрестностей.

¶Примечания

Питкяранта входит в число населённых пунктов Лахденпохского района, исторически связанных с финско-карельской культурой края. Несмотря на сокращение населения в постсоветский период, посёлок сохраняет статус важного транспортного и промышленного узла северо-запада Карелии.

¶Источники

• Перепись населения Российской Федерации 2021 года
• Национальный атлас Республики Карелия
• Краеведческая литература по истории Лахденпохского района
• Справочные материалы Октябрьской железной дороги