Открыть сервис

Провинция Гуандун

Гуандун — провинция на юге Китайской Народной Республики, одна из наиболее экономически развитых и густонаселённых административных единиц страны. Административный центр — город Гуанчжоу. Гуандун занимает площадь около 179 800 км², по данным на 2022 год, население превышает 126 миллионов человек, что делает её самой населённой провинцией Китая. Провинция расположена на побережье Южно-Китайского моря, граничит с Гонконгом (специальный административный район КНР) и Макао (специальный административный район КНР), а также с провинциями Фуцзянь, Цзянси, Хунань и Гуанси-Чжуанским автономным районом. Гуандун является ключевым центром внешней торговли, промышленного производства и инноваций, а также родиной кантонской кухни и языка кантонский (юэ).

География и климат

Рельеф провинции разнообразен: северные и северо-восточные районы заняты горами (хребты Наньлин, Уишань), центральная часть — холмистая равнина, а южное побережье — дельта реки Чжуцзян (Жемчужная река), одна из крупнейших и наиболее урбанизированных дельт в мире. Крупнейшие реки — Чжуцзян, Бэйцзян, Дунцзян и Сицзян. Береговая линия протяжённостью более 4 300 км включает множество заливов, островов (например, остров Хайнань административно не входит в Гуандун, но провинция включает множество мелких прибрежных островов) и полуостровов.

Климат — субтропический муссонный, с жарким влажным летом и мягкой сухой зимой. Среднегодовая температура составляет от 19 °C на севере до 23 °C на юге. Сезон дождей длится с апреля по сентябрь, часто случаются тайфуны, особенно в прибрежных районах. Высокая влажность и обилие осадков (1 500–2 000 мм в год) способствуют развитию сельского хозяйства, но также создают риски наводнений.

История

Древний период и имперская эпоха

Территория современного Гуандуна была заселена с эпохи неолита. В древности здесь жили племена байюэ (сто юэ). Первое китайское государство, распространившее влияние на этот регион, — империя Цинь (III век до н. э.), которая после завоевания основала округ Наньхай. В период династии Хань (206 до н. э. — 220 н. э.) регион стал частью провинции Цзяочжоу, а затем — Цзяочжи. В эпоху Тан (618–907) территория получила название Линнань (к югу от хребтов), а при династии Сун (960–1279) — Гуаннаньдунлу, что впоследствии сократилось до «Гуандун» (восточная часть Гуаннани). Окончательное административное оформление провинции произошло при династии Мин (1368–1644). В этот период Гуандун стал важным центром морской торговли, особенно через порт Гуанчжоу (Кантон). В эпоху Цин (1644–1912) провинция оставалась ключевым пунктом внешней торговли, а после Опиумных войн (1840–1860) Гуанчжоу был открыт для иностранцев.

Новое и новейшее время

В конце XIX — начале XX века Гуандун стал очагом революционной деятельности: здесь родился Сунь Ятсен, основатель Гоминьдана. В 1920-е годы в провинции активно действовали коммунистические и националистические силы. После образования КНР (1949) Гуандун пережил период экономической стагнации, но с началом политики реформ и открытости (1978) провинция стала одним из главных бенефициаров либерализации экономики. В 1980 году были созданы первые специальные экономические зоны (СЭЗ) — Шэньчжэнь, Чжухай и Шаньтоу (позже также Хайнань, но он стал отдельной провинцией). Эти зоны стали экспериментальными площадками для рыночных реформ, привлечения иностранных инвестиций и развития экспортно-ориентированной промышленности. В 1990-е и 2000-е годы Гуандун превратился в «мировую фабрику», став крупнейшим производственным центром Китая.

Административное деление

Гуандун делится на 21 городской округ (включая города субпровинциального значения). Крупнейшие города:

Провинция также включает два специальных административных района — Гонконг и Макао, которые формально не входят в её состав, но тесно связаны экономически и культурно.

Экономика

Гуандун — крупнейшая экономика среди провинций Китая. По данным на 2023 год, ВРП провинции превысил 13 триллионов юаней (около 1,8 триллиона долларов США), что сопоставимо с экономиками таких стран, как Австралия или Испания. Основные отрасли:

Провинция активно развивает высокотехнологичные кластеры (например, зона развития «Большой залив» Гуандун-Гонконг-Макао), направленные на интеграцию инноваций, финансов и транспорта.

Транспорт

Гуандун обладает развитой транспортной инфраструктурой. Крупнейшие аэропорты: международный аэропорт Гуанчжоу Байюнь (один из самых загруженных в Китае), аэропорт Шэньчжэнь Баоань, аэропорт Чжухай. Железнодорожная сеть включает высокоскоростные магистрали (Пекин-Гуанчжоу, Шанхай-Шэньчжэнь, Гуанчжоу-Шэньчжэнь-Гонконг). Порты провинции обрабатывают более 200 миллионов TEU (двадцатифутовых эквивалентов) в год, что составляет значительную долю мирового контейнерооборота. Внутренние водные пути (реки Чжуцзян, Бэйцзян, Дунцзян) используются для грузовых перевозок. Метрополитены действуют в Гуанчжоу, Шэньчжэне, Дунгуане, Фошане и других городах.

Население и культура

Гуандун — самая населённая провинция Китая, с высокой плотностью населения в дельте Чжуцзян. Большинство жителей — ханьцы, но также проживают национальные меньшинства: чжуаны, яо, мяо, ли. Официальный язык — путунхуа (мандаринский), но в быту широко распространён кантонский язык (юэ), особенно в Гуанчжоу, Гонконге и Макао. Другие местные диалекты — хакка (кэцзя) и хокло (чаочжоуский). Культура Гуандуна отличается от северокитайской: она включает кантонскую оперу, боевые искусства (вин-чун, хунгар), кулинарные традиции (димсамы, жареный рис, морепродукты). Провинция известна своими чайными церемониями, праздниками (Праздник драконьих лодок, Праздник середины осени) и храмами (храм предков в Фошане, храм Шести баньяновых деревьев в Гуанчжоу).

Туризм

Гуандун привлекает туристов как культурными, так и природными достопримечательностями. Основные объекты:

Экология и проблемы

Быстрый экономический рост привёл к серьёзным экологическим проблемам: загрязнение воздуха (особенно в промышленных зонах), воды (реки Чжуцзян и её притоки) и почвы. Власти принимают меры по снижению выбросов, переходу на возобновляемые источники энергии и очистке водоёмов. В 2020-х годах в провинции реализуются программы по созданию «зелёных» городов и развитию электромобильного транспорта. Демографическая проблема — старение населения и снижение рождаемости, что характерно для всего Китая.

Источники

BFOmetr — база данных и аналитика по компаниям России.

На главную BFOmetr →