Рамсы — вид транспортных средств¶

Рамсы (от англ. rams — «тараны») — обозначение категории тяжёлых колёсных транспортных средств, получивших распространение в англоязычной автомобильной и военной литературе. Термин чаще всего применяется к армейским грузовикам и бронемашинам повышенной грузоподъёмности, а также к гражданским тяжёлым грузовикам, предназначенным для эксплуатации по пересечённой местности. В русскоязычной транспортной терминологии прямого аналога нет, и слово «рамсы» обычно употребляется в контексте зарубежной техники, преимущественно американской.

¶Происхождение термина

Слово «rams» в значении «тараны» издавна использовалось в английском языке для обозначения ударных, силовых элементов конструкций. Применительно к транспортным средствам термин закрепился в XX веке, когда армии США и ряда других стран стали закупать тяжёлые колёсные шасси со специальным назначением — для буксировки артиллерии, доставки боеприпасов, эвакуации повреждённой техники. Мощная рама, тягловые характеристики и способность работать в условиях бездорожья ассоциировались с «таранной» силой, что и могло послужить источником разговорного обозначения.

В русский язык термин проник через переводы зарубежных военных справочников и автомобильных изданий. В официальной документации ГОСТ и отраслевых стандартах РФ слово «рамсы» не закреплено, поэтому используется преимущественно в неформальной речи и в статьях, посвящённых зарубежной технике.

¶Типовые характеристики

Под «рамсами» обычно понимают машины со следующими конструктивными признаками:

• Хребтовая рама — сварная или клёпаная лонжеронная рама, воспринимающая основные нагрузки при движении по неровностям и при буксировке.
• Высокая грузоподъёмность — от 5 до 20 тонн и более в зависимости от класса.
• Полный привод — как правило, 6×6 или 8×8, обеспечивающий проходимость на грунтах, песке, снегу.
• Дизельный двигатель — агрегаты мощностью от 200 до 600 л. с. с высоким крутящим моментом.
• Бронирование — в военных вариантах кабина и важные узлы защищены бронелистами класса 2–4.

¶Основные производители и модели

В США к категории «рамсы» в широком смысле относят семейства тяжёлых армейских грузовиков серии FMTV (Family of Medium Tactical Vehicles) производства Oshkosh Corporation, а также более ранние M35, M54 и M809. Эти машины применялись в сухопутных войсках США с 1950-х годов и поставлялись в ряд стран по программам военной помощи, в том числе в СССР и Россию в 1970-е годы (по ленд-лизу и позднее — в ограниченных количествах).

В России и на постсоветском пространстве под «рамсами» иногда неформально обозначают тяжёлые грузовики КамАЗ-6350, МАЗ-537, Урал-4320 и их модификации, хотя формально эти машины относятся к категориям «военный грузовик» и «тягач». Отличительной чертой именно «рамсов» считается наличие усиленной хребтовой рамы и возможности агрегатирования с разными надстройками: кузов-фургон, топливозаправщик, кран, эвакуатор, пусковая установка.

¶Гражданские аналоги

В гражданском секторе близкие по конструкции машины выпускаются под марками:

¶Применение

Основные сферы эксплуатации «рамсов»:

1. Военное дело — доставка грузов, эвакуация техники, база для РСЗО и ПВО.
2. Гражданская оборона — ликвидация последствий ЧС, работа в зонах с разрушенной инфраструктурой.
3. Нефтегазовая отрасль — обслуживание месторождений в условиях тайги и тундры.
4. Полярные экспедиции — транспортировка грузов по льду и снежным полям.

¶См. также

• Тяжёлый транспортный автомобиль
• КамАЗ-6350
• Oshkosh Defense

¶Источники

• Военные энциклопедии и справочники по колёсной технике
• Каталоги производителей Oshkosh Corporation, KamAZ, UralAZ
• Публикации журнала «Техника и вооружение»