Renault Kaptur: компактный кроссовер¶

Renault Kaptur — компактный передне- или полноприводный кроссовер (SUV сегмента B), выпускавшийся с 2016 по 2025 год на заводе «Рено Россия» в Москве. Модель представляет собой адаптированную для российского рынка версию глобального кроссовера Renault Captur первого поколения, отличающуюся от европейского оригинала увеличенным дорожным просветом, усиленной подвеской и оригинальным дизайном кузова.

¶История

Мировая премьера европейского Renault Captur состоялась в 2013 году на Женевском автосалоне. Автомобиль строился на платформе B0 (альянс Renault-Nissan) и предназначался в первую очередь для рынков Западной Европы. Для России требовалась более практичная и выносливая версия, способная выдерживать сложные дорожные условия и низкие температуры.

Российская версия, получившая название Kaptur (с буквой «K» вместо «C»), была впервые представлена в феврале 2016 года, а её публичный дебют состоялся на Московском международном автомобильном салоне в августе того же года. Серийное производство началось на заводе в Москве в июне 2016 года.

Ключевые отличия российской версии от европейской включали:

увеличенный дорожный просвет (205 мм против 170 мм);
усиленные пружины и амортизаторы;
усиленный каркас кузова;
дополнительную антикоррозийную обработку;
увеличенный клиренс и защиту двигателя.

В 2019 году Kaptur прошёл плановый рестайлинг, в ходе которого получил обновлённую светодиодную оптику, новый дизайн решётки радиатора, изменённые бамперы и расширенный список оснащения.

В 2022 году, после ухода Renault из России, производство модели на московском заводе было прекращено. Завод перешёл под управление государственной корпорации, а в 2024—2025 годах на его мощностях начался выпуск других моделей. Всего за время производства было выпущено около 200 тысяч автомобилей Kaptur.

¶Конструкция и технические характеристики

¶Кузов и платформа

Renault Kaptur построен на удлинённой версии платформы B0, которая также использовалась для Nissan Terrano, Renault Duster и Logan. Кузов — несущий, пятидверный, с поперечным расположением силового агрегата. Габаритная длина составляет 4333 мм, ширина — 1813 мм, высота — 1613 мм. Колёсная база — 2674 мм.

Кузов Kaptur отличается от европейского Captur оригинальными панелями: крылья, капот, двери и крышка багажника — собственные разработки. Доля высокопрочных сталей в конструкции кузова увеличена по сравнению с европейской версией.

¶Двигатели

В России Kaptur предлагался с двумя бензиновыми двигателями:

1,6 л (114 л. с.) — четырёхцилиндровый атмосферный двигатель H4M, сочетавшийся с 5-ступенчатой механической коробкой передач или вариатором CVT X-Tronic;
2,0 л (143 л. с.) — атмосферный двигатель F4R, работавший в паре с 6-ступенчатой механикой или 4-ступенчатым гидромеханическим автоматом (только для полноприводных версий).

Оба двигателя соответствовали экологическому стандарту «Евро-5».

¶Трансмиссия и привод

Автомобиль предлагался в переднеприводном и полноприводном исполнениях. Полный привод реализован через многодисковую муфту, подключающую заднюю ось при пробуксовке передних колёс. Система имела режимы принудительной блокировки муфты на скорости до 80 км/ч.

Вариатор CVT X-Tronic (производства Jatco) устанавливался только на переднеприводные версии с двигателем 1,6 л. Гидромеханическая 4-ступенчатая АКПП (DP2/AL4) — только на полноприводные версии с двигателем 2,0 л.

¶Подвеска и рулевое управление

Передняя подвеска — независимая, типа McPherson. Задняя — полузависимая торсионная балка на переднеприводных версиях и независимая многорычажная на полноприводных. Дорожный просвет — 205 мм (для полноприводных версий — 204 мм).

Рулевое управление — с электроусилителем. Тормозные механизмы — дисковые спереди, барабанные сзади (на базовых версиях) или дисковые (на более дорогих комплектациях).

¶Комплектации и оснащение

Для российского рынка Kaptur предлагался в комплектациях Life, Drive, Style и Edition One. В базовое оснащение входили:

две подушки безопасности;
система стабилизации ESP;
кондиционер;
электрические стеклоподъёмники;
аудиосистема с Bluetooth.

В более дорогих версиях появлялись:

мультимедийная система с 7-дюймовым сенсорным экраном (поддержка Apple CarPlay и Android Auto);
камера заднего вида;
система кругового обзора (после рестайлинга);
подогрев руля, лобового стекла и форсунок омывателя;
светодиодные фары;
кожаная отделка сидений.

Особенностью Kaptur была двухцветная окраска кузова: контрастная чёрная или белая крыша предлагалась в качестве опции.

¶Безопасность

Автомобиль не проходил краш-тесты по методике Euro NCAP, однако его конструкция основана на платформе B0, которая в версии для Renault Duster получила 3 звезды в тестах Latin NCAP (2011 год). В базовой комплектации Kaptur оснащался двумя фронтальными подушками безопасности, системой креплений ISOFIX и электронными системами стабилизации.

¶Рыночная позиция и продажи

Renault Kaptur позиционировался как городской кроссовер с увеличенной проходимостью. Основными конкурентами на российском рынке считались:

Hyundai Creta;
Kia Seltos;
Nissan Terrano;
Chery Tiggo 4;
Haval Jolion.

В первые годы продаж Kaptur стабильно входил в топ-10 самых продаваемых кроссоверов России. Пик продаж пришёлся на 2017 год, когда было реализовано около 35 тысяч экземпляров.

¶Оценки и критика

Автомобильные обозреватели отмечали следующие сильные стороны Kaptur:

комфортная подвеска, хорошо отрабатывающая неровности;
увеличенный дорожный просвет;
просторный салон и вместительный багажник (387 литров);
доступная цена по сравнению с одноклассниками.

К недостаткам относили:

устаревшую 4-ступенчатую АКПП на полноприводных версиях;
шумоизоляцию колёсных арок;
высокий расход топлива у двигателя 2,0 л (в среднем 9–10 л/100 км в городском цикле);
качество отделочных материалов.

¶Прекращение производства и наследие

После ухода Renault с российского рынка в 2022 году производство Kaptur было остановлено. Завод в Москве перешёл под управление АО «Москвич», однако модель Kaptur не была возобновлена в производстве. На вторичном рынке автомобиль сохраняет стабильный спрос благодаря репутации надёжного и ремонтопригодного автомобиля.

В 2025 году Renault представила обновлённый Captur для европейского рынка, однако его поставки в Россию не осуществляются. Kaptur остаётся одной из последних моделей Renault, массово производившихся в России.

¶Источники

Каталог Renault Kaptur, официальные материалы Renault Россия (2016–2021).
Обзоры и тест-драйвы изданий «Авторевю», «За рулём», «Колёса.ру» (2016–2022).
Данные аналитического агентства «Автостат» о продажах кроссоверов в России (2016–2022).