Рейсфедер — чертёжный инструмент¶
Рейсфедер — чертёжный инструмент (разновидность циркуля-латунника), предназначенный для выполнения линий постоянной толщины, преимущественно при ручном черчении. Применяется для нанесения линий шириной от 0,1 до 1,5 мм и более, что позволяет получать аккуратные линии одинаковой толщины без многократного проведения пером.
¶Устройство и принцип работы
Рейсфедер представляет собой корпус, внутри которого размещена пружина, удерживающая перо (иглу) в поджатом состоянии. Перо выполнено из твёрдых сплавов или закалённой стали и имеет форму лопатки с заострённым кончиком. При нажатии на корпус перо поднимается, открывая канал для чернил, которые под действием капиллярных сил и силы тяжести поступают к кончику и вытекают на бумагу.
Основные элементы рейсфедера:
- корпус с рукояткой;
- пружина;
- перо (игла) с боковым каналом;
- винт регулировки толщины линии;
- боковой упор (направляющая), предотвращающий соскальзывание пера с линейки.
Конструкция рейсфедера отличается от обычного пера тем, что чернила подводятся к рабочему концу непрерывно, а не накапливаются в резервуаре. Это позволяет вести линию практически любой длины без повторного окунания пера в чернильницу.
¶Классификация
По назначению и конструктивным особенностям рейсфедеры подразделяются на:
- Чертёжные — для выполнения линий на чертёжной бумаге при работе с чернилами;
- Картографические — более точные, с возможностью регулировки толщины линии в широком диапазоне, применялись при изготовлении карт;
- Шрифтовые (надписные) — с изогнутым пером для вычерчивания надписей и линий переменной толщины (в том числе при выполнении шрифтов по ГОСТ 2.304).
По типу пера различают рейсфедеры с прямым и изогнутым пером. Изогнутые перья позволяют выполнять линии переменной толщины, что необходимо при выполнении надписей и контуров штриховыми линиями.
¶Применение
Рейсфедер широко использовался в черчении до внедрения компьютерных систем автоматизированного проектирования (САПР). С его помощью на чертежах вычерчивались:
- основные линии контуров (толстые сплошные линии);
- линии штриховки;
- выносные и размерные линии;
- надписи и цифры.
В картографии рейсфедер применялся для выполнения береговых линий, границ, условных знаков и надписей на картах. Точность и аккуратность линии, получаемой рейсфедером, были важным условием качества картографического издания.
В художественной графике рейсфедер используется и в настоящее время как инструмент для выполнения линий с характерной «перьевой» пластикой — с лёгким расширением в начале и конце штриха.
¶Работа с рейсфедером
Для работы с рейсфедером применяются специальные чертёжные чернила (например, «Люцид» или аналогичные), обладающие хорошей текучестью и устойчивостью к выцветанию. Перед началом работы инструмент промывают растворителем, заполняют чернилами и проверяют равномерность подачи.
При вычерчивании линии рейсфедер ведут параллельно линейке, слегка наклонив корпус в сторону движения. Нажатие на перо регулируется винтом — это определяет ширину линии. Для получения линий разной толщины применяют несколько инструментов с разными перьями или регулируют нажатие.
¶История
Рейсфедер появился в Европе в XVI веке и первоначально использовался художниками и картографами для выполнения линий гравюр и чертежей. В XVII–XVIII веках инструмент получил широкое распространение в инженерной практике. В России рейсфедер стал обязательным чертёжным инструментом в XIX веке, когда черчение было введено в курс инженерных дисциплин.
В советское время рейсфедер входил в стандартный набор чертёжных инструментов, наряду с циркулем, линейкой, угольником и рейсшиной. Инструмент выпускался на заводах художественных материалов, в том числе на заводе «Снайпер» (г. Санкт-Петербург). С внедрением САПР в 1980–1990-х годах применение рейсфедера в профессиональном черчении резко сократилось.
¶См. также
¶Литература
- Черчение: учебник для вузов / под ред. А. Д. Ботвинаова. — М.: Высшая школа.
- ГОСТ 2.304-81 «Единая система конструкторской документации. Шрифты чертёжные».