Рейсфедер

Рейсфедер — это чертёжный инструмент, предназначенный для проведения линий тушью или краской заданной толщины. Относится к классу чертёжных принадлежностей, используемых для выполнения точных графических работ, оформления чертежей, карт, схем и каллиграфических надписей. Основным элементом рейсфедера являются две металлические створки (щёчки), между которыми удерживается порция красящего вещества, а регулировка зазора между ними позволяет изменять ширину линии.

История

Происхождение рейсфедера связано с развитием чертёжного дела и картографии в эпоху Возрождения. Первые упоминания о подобных инструментах относятся к XVI веку, когда для нанесения туши на пергамент и бумагу использовались перья с регулируемым зазором. Однако массовое распространение рейсфедер получил в XIX веке, в период промышленной революции, когда возникла потребность в точных машиностроительных и архитектурных чертежах.

В 1820-х годах немецкий инженер и изобретатель Иоганн Георг Бюлер запатентовал конструкцию, близкую к современному рейсфедеру. В дальнейшем инструмент совершенствовался: появились модели с винтовой регулировкой, сменными наконечниками и пружинными механизмами. В СССР рейсфедер был обязательным инструментом для студентов технических вузов и инженеров, входил в стандартные наборы чертёжных принадлежностей (готовальни). С развитием компьютерного проектирования (САПР) в конце XX века ручное черчение с использованием рейсфедера постепенно вытеснилось, но инструмент сохранил применение в некоторых областях графики, реставрации и каллиграфии.

Устройство и принцип действия

Рейсфедер состоит из следующих основных частей:

• Створки (щёчки) — две металлические пластины, образующие рабочий зазор. Изготавливаются из нержавеющей стали или латуни, часто с полированной внутренней поверхностью для равномерного смачивания тушью.
• Винт регулировки — позволяет изменять расстояние между створками, задавая толщину линии. Обычно имеет резьбу с малым шагом для точной настройки.
• Ручка (держатель) — деревянная, пластиковая или металлическая, закреплённая на корпусе. В классических моделях ручка имеет цилиндрическую форму с утолщением для удобства удержания.
• Корпус — соединяет створки и ручку, часто содержит резервуар для туши (в моделях с автоматической подачей).

Принцип действия основан на капиллярном эффекте: тушь или краска удерживается между створками за счёт сил поверхностного натяжения. При движении инструмента по бумаге красящее вещество равномерно переносится на поверхность, образуя линию. Ширина линии определяется зазором между створками, который регулируется винтом.

Классификация

Рейсфедеры классифицируются по нескольким признакам:

По конструкции

• Обычный (классический) рейсфедер — с двумя створками и винтовой регулировкой. Наиболее распространённый тип, используется для проведения линий различной толщины.
• Кривоножка (криволинейный рейсфедер) — имеет изогнутые створки, позволяющие проводить линии по лекалам и кривым поверхностям. Применяется в картографии и при черчении сложных кривых.
• Двойной рейсфедер — оснащён двумя парами створок, расположенными параллельно. Позволяет одновременно проводить две линии с заданным расстоянием между ними, используется для вычерчивания параллельных линий, например, в чертежах железных дорог.
• Рейсфедер-циркуль — комбинированный инструмент, в котором рейсфедер крепится к ножке циркуля. Предназначен для проведения окружностей и дуг тушью.

По способу подачи красящего вещества

• С ручной заправкой — тушь наносится на створки кисточкой или пипеткой. Требует периодического пополнения.
• С автоматической подачей (резервуарные) — имеют встроенный резервуар для туши, который подаёт красящее вещество к створкам по капиллярам. Более удобны для длительной работы, но сложнее в очистке.

По назначению

• Чертёжные — для точных технических работ, обычно имеют узкий диапазон регулировки (от 0,1 до 2 мм).
• Каллиграфические — для художественного письма, могут иметь более широкий зазор и специальную форму створок для создания декоративных линий.
• Картографические — для работы с картами, часто оснащены кривоножками и резервуарами.

Применение

Основная сфера применения рейсфедера — ручное черчение. До широкого внедрения компьютерных технологий он был незаменим в инженерном деле, архитектуре, геодезии и картографии. С его помощью оформляли чертежи на ватмане, наносили надписи, вычерчивали оси, размерные линии и штриховку.

В настоящее время рейсфедер используется в ограниченных областях:

• Реставрация и консервация — для восстановления старых чертежей и карт, где требуется точное воспроизведение линий тушью.
• Каллиграфия и леттеринг — художники-каллиграфы применяют рейсфедер для создания надписей с равномерной толщиной штриха, особенно в стилях, имитирующих чертёжный шрифт.
• Обучение — в некоторых технических вузах и колледжах сохраняется практика ручного черчения как базы для понимания проекционной геометрии.
• Изготовление планов и схем — в редких случаях, когда требуется высокая точность без использования компьютера (например, в полевых условиях).

Критика и недостатки

Несмотря на точность, рейсфедер имеет ряд недостатков, которые привели к его вытеснению:

• Трудоёмкость — требует навыка и аккуратности, частой заправки туши, очистки створок от засохших остатков.
• Нестабильность линии — при неравномерном нажатии или движении возможны разрывы и подтёки.
• Ограниченная скорость работы — значительно уступает рапидографам и капиллярным ручкам.
• Сложность регулировки — точная настройка толщины линии требует времени и опыта.

С появлением рапидографов (трубчатых перьев с постоянной толщиной линии) и чертёжных перьев с картриджами рейсфедер утратил массовое применение, но сохранил нишевое значение.

Интересные факты

• В СССР рейсфедер входил в обязательный набор «Готовальня», который выдавался студентам технических специальностей. Стандартная готовальня включала до 15 инструментов, включая рейсфедеры разных типов.
• В каллиграфии существует техника «рейсфедерного письма», при которой инструмент используется не для черчения, а для создания художественных надписей с переменной толщиной штриха.
• Название «рейсфедер» происходит от немецкого Reißfeder — буквально «чертёжное перо». В русском языке слово закрепилось в XIX веке.
• Некоторые модели рейсфедеров имеют сменные створки, что позволяет быстро менять толщину линии без регулировки винта.
• В современной микроэлектронике принцип рейсфедера используется в некоторых устройствах для нанесения токопроводящих паст на платы.

Источники

• Справочник по черчению / Под ред. А. Г. Иванова. — М.: Машиностроение, 1985.
• Краткая энциклопедия чертёжных инструментов / Сост. В. П. Кузнецов. — Л.: Наука, 1972.
• История развития чертёжных принадлежностей // Журнал «Техника — молодёжи», № 3, 1988.
• Каталог «Готовальни СССР» / Музей чертёжных инструментов, 2010.
• Материалы по истории каллиграфии / Российская государственная библиотека, отдел редких книг.