Ричтрак — электропогрузчик с длинным выносом вил¶

Ричтрак (от англ. reach truck) — складская техника, разновидность электропогрузчика, предназначенная для работы с паллетными грузами на узких складских проходах и высотных стеллажах. Основная особенность ричтрака — выдвижная (телескопическая) мачта или каретка с вилами, которая позволяет перемещать груз вперёд за пределы колёсной базы («дальний вынос»), что и дало название машине. Ричтраки применяются преимущественно на складах класса А и Б с высотой хранения до 12 метров.

¶История

Первые прототипы машин с выдвижной кареткой появились в США в конце 1940-х — начале 1950-х годов, когда возникла потребность в компактной технике для высотного складирования. Серийное производство ричтраков наладили европейские и японские производители: в 1960-е годы машины этого типа начали выпускать компании Linde, Still, Jungheinrich (Германия), а также Toyota и Mitsubishi (Япония). В СССР подобная техника производилась в ограниченном объёме, а на российские склады ричтраки массово поступали в 1990-е — 2000-е годы вместе с развитием логистической инфраструктуры и строительством распределительных центров.

¶Устройство и принцип работы

Конструкция ричтрака отличается от классического электропогрузчика рядом решений:

• Выдвижная каретка (reach-механизм). Вилы установлены на каретке, которая перемещается по направляющим мачты вперёд и назад с помощью гидроцилиндра или цепного привода. Это позволяет поднимать груз на высоту, не смещая центр тяжести машины за пределы опорной базы.
• Узкая колёсная база. Ширина ричтрака обычно составляет 1,1–1,3 м, что позволяет работать в проходах шириной от 2,7 м.
• Поворотная кабина или кресло оператора. На высотных моделях кабина может подниматься вместе с мачтой (до 3–4 м), чтобы оператор видел груз на любой высоте.
• Электропривод. Ричтраки, как правило, полностью электрические: аккумуляторная батарея (как правило, 48 В) питает тяговый и гидравлический двигатели.
• Стабилизаторы и противовес. Для компенсации вынесенного груза применяются выдвижные опоры (аутригеры) и увеличенный противовес.

¶Классификация

По типу хранения груза различают:

По высоте подъёма ричтраки делятся на классические (до 9–10 м) и высотные (до 12–16 м). По типу шасси — на трёхколёсные (максимальная манёвренность, радиус разворота около 1,7 м) и четырёхколёсные (большая грузоподъёмность и устойчивость).

¶Основные характеристики

Типичные параметры ричтраков среднего класса:

• грузоподъёмность — 1,5–2,5 т;
• высота подъёма — 7–11 м;
• скорость передвижения — 8–12 км/ч;
• радиус разворота — 1,7–2,2 м;
• ширина прохода — от 2,7 м;
• ёмкость аккумулятора — 400–600 А·ч.

¶Применение

Ричтраки используются на складах, где критически важна плотность хранения:

• распределительные центры оптовой и розничной торговли;
• склады класса А (высота стеллажей 8–12 м);
• производственные склады с паллетным хранением;
• холодильные комплексы (существуют морозостойкие исполнения).

Ричтрак не предназначен для работы на открытых площадках и погрузки/разгрузки транспорта — для этих задач применяются штабелёры и вилочные погрузчики.

¶Производители

Крупнейшими производителями ричтраков являются компании Jungheinrich, Linde, Still, Toyota Material Handling, Mitsubishi Logisnext, Crown, Raymond, Komatsu, а также китайские бренды Hangcha и Heli, которые активно поставляют технику на российский рынок. В России ричтраки в основном импортируются, однако с 2022 года на фоне ухода ряда западных брендов выросла доля китайских и отечественных аналогов.

¶См. также

• Электропогрузчик
• Штабелёр
• Складской стеллаж

Источники:

• ГОСТ Р 51630-2000. Погрузчики вилочные. Общие технические условия
• Каталоги производителей: Jungheinrich, Linde Material Handling, Toyota Material Handling
• Журнал «Складское хозяйство»