Сбитие ракет: история и правовой статус¶
Сбитие ракеты — уничтожение летательного аппарата ракетой-перехватчиком средств противовоздушной обороны (ПВО) или средствами противоракетной обороны (ПРО). Практика перехвата ракет ведётся с середины XX века и остаётся одной из ключевых задач современной военной инженерии. Запросы вида «где сбили ракету сегодня» отражают высокий общественный интерес к сообщениям о перехватах боевых ракет, противоракетной обороне и инцидентам, связанным с падением обломков сбитых целей.
¶История перехвата ракет
Первые работы по созданию систем противоракетной обороны начались в 1950-х годах в СССР и США в контексте гонки ядерных вооружений. СССР развернул первую оперативно-стратегическую противоракетную оборону вокруг Москвы (система «А-35», принята на вооружение в 1971 году) — на тот момент единственную в мире. США создали программу «Safeguard» в Северной Дакоте, действовавшую ограниченное время в 1970-х.
Перехват баллистических ракет технически сложнее поражения самолётов: боеголовка движется с высокой скоростью по баллистической траектории, малый по размерам объект и короткое окно для перехвата. Первые поколения противоракет использовали ядерные боевые части — поражение цели обеспечивалось ударной волной в разреженной атмосфере. Отказ от ядерных перехватчиков произошёл после подписания Договора об ограничении систем противоракетной обороны 1972 года (АНТИ-БАЛЛИСТИЧЕСКИЙ ДОГОВОР), ограничивавшего размещение ПРО.
¶Современные системы противоракетной обороны
К началу 2020-х годов наиболее развитыми противоракетными системами обладают США, Россия, Израиль, Китай и ряд европейских стран.
¶Системы США
Основа американской ПРО — многоуровневая система Ground-based Midcourse Defense (GMD), предназначенная для перехвата межконтинентальных баллистических ракет в космической фазе полёта. Ракеты-перехватчики GBI базируются на Аляске (Форт-Грили) и в Калифорнии. Система Aegis BMD базируется на боевых кораблях и способна перехватывать ракеты средней дальности; наземные комплексы Aegis Ashore развёрнуты в Румынии и Польше. Комплекс THAAD обеспечивает перехват в атмосфере на заключительном участке траектории.
¶Системы России
Российская ПРО включает систему А-135 «Амур» (с 1995 года на боевом дежурстве вокруг Москвы, ракеты 53Т6 с ядерными боевыми частями) и её развитие — систему А-235 «Нудоль». Наземный комплекс С-400 «Триумф» и корабельный комплекс С-300Ф «Форт» способны поражать баллистические цели на средних дальностях. Зенитный ракетный комплекс С-500 «Прометей», принятый на вооружение в 2021 году, позиционируется как средство противоракетной обороны, в том числе для перехвата гиперзвуковых целей.
¶Системы Израиля
Израильская многоуровневая ПРО включает «Железный купол» (перехват нерегулируемых ракет малой дальности, таких как «Кассам» и «Град»), «Стрелу-2/3» и «Давидову пращу». «Железный купол», развёрнутый с 2011 года, стал наиболее известной в мире системой противоракетной обороны ближнего действия и неоднократно применялся для перехвата ракет, выпущенных из сектора Газа.
¶Инциденты со сбитыми ракетами
Наиболее известные случаи сбития ракет связаны с боевыми действиями и случайными эпизодами.
¶Сбитие Malaysian Airlines Flight MH17
17 июля 2014 года над востоком Украины был сбит пассажирский Boeing 777 авиакомпании Malaysia Airlines, летевший из Амстердама в Куала-Лумпур. Все 298 человек на борту погибли. Международная совместная следственная группа (JIT) установила, что самолёт был поражён зенитной ракетой 9М38М1 комплекса «Бук», доставленным из России. Российские власти отвергли эти выводы и представили альтернативные версии.
¶Инцидент с Boeing 752 в Иране
8 января 2020 года рейс Ukraine International Airlines 752, следовавший из Тегерана в Киев, был сбит двумя ракетами «Тор-М1» иранских ВВС. Погибли все 176 человек на борту. Иран признал ответственность, назвав причиной «человеческую ошибку» на фоне повышенной боевой готовности после убийства генерала Касема Сулеймани.
¶Сбитие ракеты над Польшей в 2023 году
22 ноября 2023 года в результате инцидента в польском селе Пшеводув погибли два человека. Первоначальные сообщения указывали на возможное падение российской ракеты, однако расследование показало, что это была украинская зенитная ракета С-300, сбитая для перехвата российской цели.
¶Правовые аспекты
Международное право обязывает государства расследовать инциденты с гибелью гражданских воздушных судов и привлекать виновных к ответственности. Конвенция о борьбе с незаконным захватом воздушных судов 1970 года и Конвенция о маркировке гражданских воздушных судов 1944 года закрепляют защиту гражданской авиации. Сбитие гражданского самолёта квалифицируется как военное преступление или преступление против человечности в зависимости от обстоятельств.
¶Интересные факты
- Система «Железный купол» сбивает примерно 90 % целей, по которым принято решение о перехвате; стоимость одной противоракеты «Тамир» оценивается в 40–50 тысяч долларов.
- Российская противоракета 53Т6 системы А-135 способна разгоняться до скорости около 10 000 м/с и поражать цель на высоте до 30 км за десятки секунд после пуска.
- АНТИ-БАЛЛИСТИЧЕСКИЙ ДОГОВОР 1972 года разрешал размещение ПРО только вокруг двух объектов — Москвы и центра размещения ракетных войск в штате Норт-Дакота.
Источники:
- «Баллистическая ракета и противоракетная оборона», Военная энциклопедия
- Материалы МАК по расследованию катастрофы рейса MH17
- Отчёты Missile Defense Agency США
- Публикации ЦАХАЛ о системе «Железный купол»