SEAT Cupra Tavascan

SEAT Cupra Tavascan — это среднеразмерный полностью электрический кроссовер, выпускаемый с 2024 года испанским автопроизводителем Cupra (бренд, входящий в состав концерна Volkswagen Group). Модель является первым серийным электромобилем, разработанным исключительно под суббрендом Cupra, а не как модификация существующей модели SEAT. Название «Tavascan» происходит от одноимённой деревни в испанских Пиренеях, известной своей гидроэлектростанцией, что символизирует переход к электрической мобильности.

История

Концепт и разработка

Концепт-кар Cupra Tavascan был впервые представлен на Франкфуртском автосалоне в сентябре 2019 года. Он демонстрировал дизайн будущего электрического купе-кроссовера, сочетающего спортивные пропорции с элементами внедорожника. В 2021 году компания объявила о запуске модели в серийное производство, а в 2022 году были опубликованы первые официальные изображения серийной версии.

Производство

Серийное производство Tavascan началось в 2024 году на заводе Volkswagen Group в Анхуе (Китай), где также выпускаются другие модели на платформе MEB. Это первый случай, когда Cupra производит автомобиль за пределами Европы. Продажи в Европе стартовали в конце 2024 года, а на российском рынке модель официально не представлена из-за санкционных ограничений и прекращения деятельности концерна Volkswagen в РФ в 2022 году.

Дизайн

Экстерьер

Cupra Tavascan отличается агрессивным и динамичным дизайном, характерным для бренда. Передняя часть включает узкую светодиодную оптику, соединённую светящейся полосой, и массивный воздухозаборник. Профиль кузова — купеобразный, с покатой линией крыши и выраженными колёсными арками. Задняя часть оснащена светодиодными фонарями, объединёнными в единую полосу, и диффузором. Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cd) составляет 0,27, что способствует увеличению запаса хода.

Интерьер

Салон выполнен в минималистичном стиле с акцентом на спортивность. Центральным элементом является 15-дюймовый сенсорный дисплей информационно-развлекательной системы, повёрнутый к водителю. Перед водителем расположен 5,3-дюймовый цифровой щиток приборов. Отделка включает экокожу, алькантару и декоративные вставки из матового металла. Спортивные передние сиденья с интегрированными подголовниками обеспечивают боковую поддержку.

Технические характеристики

Платформа и силовая установка

Tavascan построен на модульной платформе MEB (Modularer E-Antriebs-Baukasten), разработанной Volkswagen Group для электромобилей. Доступны две версии:

• Tavascan Endurance (задний привод): один электродвигатель на задней оси мощностью 210 кВт (286 л. с.), крутящий момент 545 Н·м. Разгон 0–100 км/ч — 6,8 секунды.
• Tavascan VZ (полный привод): два электродвигателя (один на передней оси, один на задней) суммарной мощностью 250 кВт (340 л. с.), крутящий момент 679 Н·м. Разгон 0–100 км/ч — 5,5 секунды.

Аккумулятор и запас хода

Обе версии оснащаются литий-ионной батареей ёмкостью 77 кВт·ч (полезная ёмкость). Запас хода по циклу WLTP составляет:

• Endurance: до 570 км.
• VZ: до 520 км.

Максимальная мощность быстрой зарядки постоянным током (DC) — до 135 кВт. Зарядка с 10% до 80% занимает около 30 минут. Зарядка переменным током (AC) — до 11 кВт.

Ходовая часть и тормозная система

Передняя подвеска — типа McPherson, задняя — многорычажная. На версии VZ устанавливается адаптивная подвеска DCC (Dynamic Chassis Control) с возможностью регулировки жёсткости амортизаторов. Тормозная система — дисковые тормоза на всех колёсах, с рекуперативным торможением. Доступны несколько режимов рекуперации, включая режим «B» для максимального замедления при отпускании педали акселератора.

Комплектации и оснащение

Стандартное оборудование

• Светодиодные фары Matrix LED
• 19-дюймовые легкосплавные колёсные диски
• 15-дюймовый сенсорный дисплей
• Цифровая приборная панель (5,3 дюйма)
• Система климат-контроля (двухзонная)
• Передние и задние парктроники
• Камера заднего вида
• Адаптивный круиз-контроль (ACC)
• Система автоматического экстренного торможения
• Система удержания в полосе

Дополнительные опции

• Панорамная стеклянная крыша
• Аудиосистема Sennheiser (12 динамиков)
• Адаптивная подвеска DCC
• 21-дюймовые колёсные диски
• Спортивные сиденья с электроприводом и вентиляцией
• Система кругового обзора 360°
• Проекционный дисплей (HUD)

Безопасность

Cupra Tavascan оснащён комплексом систем активной и пассивной безопасности. В стандартное оснащение входят: подушки безопасности (фронтальные, боковые, шторки), система стабилизации (ESC), система контроля давления в шинах, система предупреждения о столкновении с функцией автоматического торможения, система распознавания дорожных знаков, система контроля усталости водителя.

В 2024 году модель прошла краш-тесты по методике Euro NCAP, получив максимальную оценку в 5 звёзд. Высокие баллы были получены за защиту взрослых пассажиров (94%), детей (89%), пешеходов (82%) и работу систем активной безопасности (78%).

Критика и восприятие

Автомобильные журналисты в целом положительно оценили Cupra Tavascan, отметив его выразительный дизайн, хорошую динамику и комфортную подвеску. К недостаткам относят высокую цену по сравнению с конкурентами, ограниченный запас хода в версии VZ при агрессивной езде, а также отсутствие физических кнопок для управления основными функциями, что требует отвлечения от дороги.

Конкуренты

Основными конкурентами Cupra Tavascan на европейском рынке являются:

• Tesla Model Y
• Ford Mustang Mach-E
• Hyundai Ioniq 5
• Kia EV6
• Volkswagen ID.5
• Audi Q4 e-tron Sportback
• BMW iX1

Интересные факты

• Название «Tavascan» происходит от деревни Таваскан (Tavascan) в испанских Пиренеях, где расположена гидроэлектростанция, обеспечивающая регион возобновляемой энергией.
• Tavascan стал первой моделью Cupra, выпускаемой за пределами Европы — на заводе в Китае.
• В 2024 году Cupra объявила, что Tavascan будет доступен только в гибридной версии на некоторых рынках, включая Австралию, из-за ограничений по зарядной инфраструктуре.
• Модель оснащена системой «Cupra Connect» с возможностью обновления программного обеспечения «по воздуху» (OTA).

Источники

• Официальный пресс-релиз Cupra (2024)
• Технические характеристики на сайте Volkswagen Group
• Результаты краш-тестов Euro NCAP (2024)
• Обзоры автомобильных изданий: Auto Express, Car Magazine, Autocar
• Данные о производстве на заводе в Анхуе (Китай)