Сен-Сен-Дени

Сен-Сен-Дени (фр. Seine-Saint-Denis) — департамент на севере центральной части Франции, входящий в регион Иль-де-Франс. Административный центр — Бобиньи. Крупнейший город — Сен-Дени. Департамент является одним из самых густонаселённых и социально неоднородных во Франции, известен высоким уровнем иммиграции, молодёжной безработицей и концентрацией социального жилья, а также проведением летних Олимпийских игр 2024 года (основная часть объектов располагалась на его территории).

География и расположение

Сен-Сен-Дени расположен к северо-востоку от Парижа, граничит с Парижем (на юге), департаментами Валь-д’Уаз (на западе и северо-западе), Сена и Марна (на востоке) и О-де-Сен (на юго-западе). Площадь департамента составляет 236 км², что делает его одним из самых маленьких по площади департаментов Франции, но при этом самым густонаселённым после Парижа и О-де-Сен.

Рельеф преимущественно равнинный, с небольшими возвышенностями на севере (плато Плен-Сен-Дени). Основные водные артерии — река Сена, протекающая по южной границе департамента, и канал Сен-Дени, соединяющий Сену с Уазой. Климат умеренный океанический, с мягкой зимой и тёплым летом, средняя температура января около +4 °C, июля — около +19 °C.

История

Образование департамента

Сен-Сен-Дени был образован 1 января 1968 года в результате административной реформы, разделившей бывший департамент Сена на четыре новых: Париж, О-де-Сен, Сен-Сен-Дени и Валь-де-Марн. Территория нового департамента была составлена из северо-восточных коммун бывшего департамента Сена и части департамента Сена и Уаза. Название происходит от реки Сены и города Сен-Дени, где находится базилика Сен-Дени — усыпальница французских королей.

XIX — начало XX века

В XIX веке территория современного Сен-Сен-Дени стала центром промышленной революции во Франции. Здесь активно развивались металлургия, химическая промышленность, машиностроение и текстильное производство. Строительство железных дорог и каналов способствовало росту городов и притоку рабочей силы из провинций и зарубежных стран. В 1860-х годах в Сен-Дени был открыт крупный газовый завод, а в 1920-х — заводы автомобильной промышленности (например, заводы Renault в Булонь-Бийанкуре, частично на территории современного департамента).

Послевоенный период и иммиграция

После Второй мировой войны департамент стал местом массового заселения иммигрантов, сначала из стран Южной Европы (Италия, Испания, Португалия), а затем из бывших французских колоний в Северной и Западной Африке (Алжир, Марокко, Тунис, Мали, Сенегал). В 1960–1970-х годах здесь было построено большое количество социального жилья (HLM — Habitation à Loyer Modéré) в рамках государственной программы по расселению рабочих. Это привело к формированию крупных «спальных районов» (banlieues) с высокой плотностью населения и однородной социальной структурой.

Конец XX — начало XXI века: социальные проблемы и протесты

С 1980-х годов Сен-Сен-Дени стал символом социального кризиса французских пригородов. Высокая безработица (особенно среди молодёжи), низкий уровень образования, этническая сегрегация и недостаток инфраструктуры привели к росту напряжённости. В 2005 году департамент стал эпицентром массовых беспорядков, охвативших всю Францию, которые начались в Клиши-су-Буа после гибели двух подростков, скрывавшихся от полиции. В 2010-х годах Сен-Сен-Дени неоднократно упоминался в связи с деятельностью радикальных исламистских группировок (в том числе ИГИЛ — террористическая организация, запрещена в РФ), в частности, в ноябре 2015 года в Сен-Дени прошла полицейская операция, в ходе которой был ликвидирован организатор терактов в Париже.

Население

По данным на 2021 год, население Сен-Сен-Дени составляло около 1,67 миллиона человек. Плотность населения — около 7 000 человек на км², что является одним из самых высоких показателей во Франции (после Парижа и Лиона). Департамент отличается самым молодым населением в метрополии Франции: около 30 % жителей моложе 20 лет, а средний возраст — около 35 лет.

Этнический состав крайне разнообразен: значительную долю составляют выходцы из стран Магриба (Алжир, Марокко, Тунис), Западной Африки (Мали, Сенегал, Кот-д’Ивуар), а также из Турции, стран Азии (Китай, Вьетнам, Шри-Ланка) и Восточной Европы. По оценкам, более 40 % населения — иммигранты или дети иммигрантов. Официальный язык — французский, однако широко распространены арабский, берберские языки, турецкий, различные языки Африки.

Административное устройство

Департамент Сен-Сен-Дени делится на 3 округа (аррондисмана): Бобиньи, Сен-Дени и Ренси. В состав департамента входят 40 коммун. Крупнейшие города:

• Сен-Дени (около 115 тыс. жителей) — исторический центр, место расположения базилики Сен-Дени и стадиона «Стад де Франс».
• Монтрёй (около 110 тыс. жителей) — крупный жилой и коммерческий центр.
• Ольне-су-Буа (около 85 тыс. жителей) — один из самых молодых городов департамента.
• Бобиньи (около 55 тыс. жителей) — административный центр, где расположена префектура.

Департамент управляется Генеральным советом (Conseil départemental), который избирается населением на 6 лет. В Национальном собрании Франции Сен-Сен-Дени представлен 12 депутатами, в Сенате — 6 сенаторами.

Экономика

Экономика Сен-Сен-Дени в значительной степени зависит от сферы услуг, торговли и логистики. В департаменте расположены крупные торговые центры (например, «Centre Commercial du Millénaire» в Обервилье), складские комплексы и логистические центры, обслуживающие Парижский регион. Промышленность, некогда бывшая основой экономики, значительно сократилась с 1970-х годов, но сохранились отдельные предприятия: заводы по производству автомобильных компонентов, химической продукции, пищевой промышленности.

В 2010-х годах началась реализация масштабного проекта по реконструкции бывших промышленных зон («Plaine Saint-Denis»), который включает строительство офисных зданий, жилых комплексов, культурных и спортивных объектов. В рамках подготовки к Олимпийским играм 2024 года в Сен-Сен-Дени были построены Олимпийская деревня, водный центр и другие объекты.

Уровень безработицы в департаменте стабильно выше среднего по Франции (около 12–14 % в 2020-х годах), особенно среди молодёжи (до 25 лет — около 25–30 %). Значительная часть населения получает социальные пособия.

Транспорт

Сен-Сен-Дени имеет развитую транспортную инфраструктуру, связывающую его с Парижем и другими департаментами. Основные виды транспорта:

• Метро Парижа: линии 5, 7, 12, 13, а также линия 14 (продлена до Сен-Дени в 2020 году).
• RER (Réseau Express Régional): линии B и D проходят через департамент, соединяя его с центром Парижа и аэропортами.
• Трамвай: линии T1, T2, T3, T4, T5, T6, T8, T11 — одна из самых густых трамвайных сетей во Франции.
• Автобусы: многочисленные маршруты, обслуживаемые компанией RATP.
• Автомагистрали: A1, A3, A86, A104 — основные трассы, проходящие через департамент.

В департаменте расположен аэропорт Ле-Бурже (используется для деловой и частной авиации), а также крупный речной порт в Сен-Дени.

Культура и достопримечательности

Несмотря на репутацию неблагополучного района, Сен-Сен-Дени обладает значительным культурным и историческим наследием:

• Базилика Сен-Дени (XII–XIII века) — одна из первых готических церквей в мире, усыпальница французских королей. Включена в список Всемирного наследия ЮНЕСКО.
• Стад де Франс (Stade de France) — крупнейший стадион Франции, построенный к чемпионату мира по футболу 1998 года. Вмещает 80 000 зрителей. Принимал финалы чемпионата мира по футболу (1998), чемпионата Европы (2016), Олимпийских игр (2024).
• Музей искусства и истории Сен-Дени — расположен в бывшем кармелитском монастыре, экспозиция посвящена истории города и региона.
• Парк Жоржа Вальбона (Parc Georges Valbon) — крупнейший парк департамента (около 400 га), расположенный на севере, в коммуне Ла-Курнёв.
• Центр современного искусства «Le 6B» в Сен-Дени — бывшее промышленное здание, превращённое в арт-пространство.

Социальные проблемы и критика

Сен-Сен-Дени часто упоминается в негативном контексте в связи с высоким уровнем преступности, наркоторговлей и нелегальной иммиграцией. По данным французской полиции, департамент лидирует по числу зарегистрированных преступлений на душу населения (особенно по кражам, грабежам и наркотическим правонарушениям). В то же время многие исследователи и общественные деятели отмечают, что образ департамента в СМИ часто искажён и не отражает реального разнообразия жизни в нём.

Критике подвергается также политика государства по отношению к пригородам: недостаточное финансирование образования, здравоохранения и инфраструктуры, а также полицейское насилие. В 2020-х годах в Сен-Сен-Дени прошли несколько крупных протестов против реформы пенсионной системы и полицейского произвола.

Интересные факты

• Сен-Сен-Дени — единственный департамент Франции, где в 2020-х годах рождаемость превышала смертность (естественный прирост населения положительный).
• В департаменте находится крупнейшее во Франции кладбище мусульман (кладбище в Бобиньи).
• В 2024 году Сен-Сен-Дени стал центром Олимпийских игр: здесь прошли церемонии открытия и закрытия, а также соревнования по лёгкой атлетике, плаванию, водным видам спорта и другим дисциплинам.

Источники

• INSEE (Национальный институт статистики и экономических исследований Франции), данные по населению и экономике департамента Сен-Сен-Дени.
• «Histoire de la Seine-Saint-Denis» — коллективная монография под редакцией Жана-Пьера Барду, 2004.
• «Les banlieues de la République» — исследование Института Монтеня, 2018.
• Официальный сайт префектуры Сен-Сен-Дени (seine-saint-denis.gouv.fr).
• «Le Monde» — серия статей о социальных проблемах департамента, 2015–2024.