Серпуховский моторный завод¶

Серпуховский моторный завод (СМЗ) — промышленное предприятие в городе Серпухове Московской области, специализирующееся на производстве двигателей внутреннего сгорания, преимущественно малолитражных бензиновых и дизельных моторов, а также запасных частей для автотракторной техники. Завод входит в состав холдинга «Трансмашхолдинг» и является одним из ключевых производителей силовых агрегатов для сельскохозяйственной, строительной и коммунальной техники в России.

¶История

¶Основание и довоенный период

Предприятие было основано в 1939 году как Серпуховский завод малолитражных двигателей (СЗМД). Первоначально оно создавалось для выпуска двигателей к мотоциклам и малогабаритной сельскохозяйственной технике. Строительство велось ускоренными темпами в рамках индустриализации СССР, и уже в 1940 году завод выпустил первую партию моторов. В годы Великой Отечественной войны предприятие было эвакуировано в восточные регионы страны, но после окончания боевых действий в 1945 году производство в Серпухове было восстановлено.

¶Послевоенное развитие

В 1950-е — 1960-е годы завод освоил выпуск двигателей для мотоблоков, мотопомп и передвижных электростанций. В 1965 году предприятие было переименовано в Серпуховский моторный завод. В этот период началось серийное производство бензиновых двигателей серии УД (универсальный двигатель), которые стали основой для многих моделей сельскохозяйственных машин. В 1970-е годы завод активно модернизировался: были внедрены автоматические линии обработки деталей, построены новые цеха литья и сборки.

¶Постсоветский период

После распада СССР в 1991 году завод столкнулся с резким падением спроса и экономическими трудностями. В 1992 году предприятие было акционировано, а в 1994 году вошло в состав холдинга «Трансмашхолдинг». В 1990-е годы производство сократилось, но завод сохранил основные компетенции. В 2000-е годы началась модернизация: были обновлены станочный парк и испытательные стенды, освоен выпуск дизельных двигателей серии Д-120 и Д-144.

¶Современное состояние

В 2010-е годы СМЗ продолжил расширение номенклатуры. В 2015 году завод запустил производство двигателей серии Д-130, соответствующих экологическим стандартам Евро-3 и Евро-4. В 2020 году предприятие получило сертификат на выпуск газопоршневых двигателей, работающих на сжатом природном газе (метане). По состоянию на 2025 год завод является одним из ведущих производителей малолитражных дизельных двигателей в России, выпуская до 30 000 единиц в год.

¶Продукция

¶Основные серии двигателей

СМЗ производит несколько семейств двигателей внутреннего сгорания:

• Д-120 — четырёхцилиндровый дизельный двигатель рабочим объёмом 2,4 л, мощностью от 30 до 45 л. с. Применяется в мотоблоках, мини-тракторах, коммунальной технике.
• Д-130 — модернизированная версия Д-120 с увеличенным ресурсом и улучшенной топливной экономичностью. Мощность — до 50 л. с.
• Д-144 — трёхцилиндровый дизель объёмом 1,8 л, мощностью 25–35 л. с. Используется в малогабаритных погрузчиках и насосных установках.
• УД-2 — бензиновый двигатель воздушного охлаждения мощностью 8 л. с. Предназначен для мотоблоков, газонокосилок и генераторов.
• Газопоршневые двигатели — серия ГД-120, работающая на природном газе. Выпускается с 2020 года для стационарных когенерационных установок.

¶Комплектующие и запасные части

Помимо готовых двигателей, завод производит поршневые группы, коленчатые валы, головки блока цилиндров, системы впрыска топлива и другие детали. Эти компоненты поставляются как на сборочные конвейеры, так и в розничную продажу через дилерскую сеть.

¶Технологии и производство

¶Литьё и механообработка

Завод располагает собственным литейным производством, включающим чугунолитейный и алюминиевый цеха. Литьё осуществляется методами кокильного и центробежного литья. Механическая обработка деталей ведётся на станках с ЧПУ (числовым программным управлением) японского и немецкого производства, что обеспечивает точность до 0,01 мм.

¶Сборка и испытания

Сборка двигателей производится на конвейерных линиях с автоматизированными участками. Каждый двигатель проходит обкатку на стендах в течение 2–4 часов, после чего проверяется на герметичность, мощность и уровень шума. Контроль качества осуществляется по стандартам ISO 9001:2015.

¶Экологические стандарты

С 2015 года все выпускаемые дизельные двигатели соответствуют экологическому классу Евро-3, а с 2020 года — Евро-4. Для газопоршневых двигателей разработана система каталитической нейтрализации выхлопных газов, снижающая выбросы оксидов азота и углеводородов.

¶Применение

Двигатели СМЗ используются в следующих отраслях:

• Сельское хозяйство — мотоблоки, мини-тракторы, культиваторы, зерноочистительные машины.
• Строительство и коммунальное хозяйство — малогабаритные погрузчики, снегоочистители, подметальные машины.
• Энергетика — передвижные дизель-генераторы, газопоршневые электростанции.
• Водоснабжение — насосные агрегаты для орошения и пожаротушения.

¶Критика и проблемы

В 2010-е годы завод подвергался критике за недостаточную надёжность некоторых моделей двигателей, особенно серии Д-120, у которых отмечались случаи поломок коленчатого вала и системы смазки. В ответ на это предприятие провело модернизацию конструкции, усилив картер и заменив подшипники. Также отмечались жалобы на дефицит запасных частей в отдалённых регионах, что было частично решено расширением дилерской сети.

¶Интересные факты

• В 1960-е годы на базе двигателя УД-2 выпускался мотоблок «Серпуховец», который экспортировался в страны Восточной Европы и Африки.
• В 1985 году завод участвовал в создании двигателя для советского снегохода «Буран», но серийное производство не было начато.
• С 2018 года на предприятии действует учебный центр, где готовят специалистов по ремонту и обслуживанию двигателей.

¶Источники

• «Серпуховский моторный завод: история и современность» // Журнал «Двигателестроение», № 4, 2021.
• Официальный сайт холдинга «Трансмашхолдинг» — раздел «Предприятия».
• Каталог продукции СМЗ, 2024 год.
• «Развитие дизелестроения в России» // Сборник докладов конференции «Автотракторное машиностроение», 2022.
• ГОСТ Р 53605-2009 «Двигатели внутреннего сгорания поршневые. Общие технические условия».