Смазка швейной машины¶
Смазка швейной машины — регламентная процедура технического обслуживания, направленная на снижение трения в подвижных узлах механизма, предотвращение перегрева и коррозии деталей, а также обеспечение плавной и бесшумной работы. Проводится с периодичностью, зависящей от интенсивности эксплуатации: при бытовом использовании — примерно раз в 2–3 месяца, при профессиональном — каждые 8–16 часов швейного времени или еженедельно.
¶Виды смазочных материалов
Для смазки швейных машин применяются три основные группы материалов:
| Вид | Назначение | Примечание |
|---|---|---|
| Швейное масло (машинное) | Основная смазка узлов трения | Прозрачная или слегка желтоватая минеральная или синтетическая жидкость низкой вязкости |
| Силиконовое масло | Смазка пластины подачи, челночного механизма, чехлов | Образует тонкую плёнку, не оставляет пятен на ткани |
| Консистентная смазка (литол, «ШРУС-4») | Узлы с высокой нагрузкой — челночный вал, кривошипно-шатунный механизм | Используется тонким слоем; избыток приводит к загрязнению нити |
Швейное масло не следует заменять универсальными маслами (веретённым, WD-40, моторным): они слишком вязкие, окисляются и оставляют на ткани жирные следы. Аэрозольные смазки с длинной трубкой удобны для труднодоступных точек, но требуют аккуратности — избыток масла попадает на игольницу и ткань.
¶Точки смазки
Перечень смазываемых узлов зависит от модели машины, но базовый набор типичен для большинства бытовых и промышленных машин:
- Челночный механизм — основная точка. Капля масла вводится в область челночного крючка и вращающегося челночного вала (у ротационных челноков) либо в лоток челнока (у качающихся). Место расположения указано в инструкции к машине.
- Направляющие иглы и игольница — точка, куда подаётся игла, смазывается одной-двумя каплями.
- Стержень (штанга) верхнего пальца прижимной лапки — при подъёме и опускании лапки.
- Направляющая игольной рамки — вертикальный стержень, по которому перемещается игловодитель.
- Пазы и шток привода подачи — у машин с нижним приводом транспортёра.
- Верхний вал и приводные шестерни — под крышкой верхней панели, в отверстия, отмеченные производителем.
- Точки смазки на корпусе — у большинства машин сверху и сбоку корпуса предусмотрены отверстия с маслёнками или заглушками.
Избыточное количество масла недопустимо: излишки впитываются в ткань и оставляют пятна, а также притягивают пыль, образуя абразивную пасту.
¶Порядок смазки
- Обесточить машину, снять левую крышку (обычно — один винт или защёлка), извлечь шпульный колпачок и шпульку.
- Прочистить челночное гнездо щёткой или продуть (не использовать сжатый воздух под высоким давлением — смазка выдувается из подшипников).
- Подать 2–3 капли швейного масла в каждую точку смазки согласно инструкции.
- Прокрутить маховое колесо вручную на несколько оборотов, чтобы масло распределилось.
- Протереть излишки снаружи чистой тканью.
- Прострочить образец ткани без нитки, чтобы удалить остатки масла с иглы и челнока.
¶Частота и признаки необходимости смазки
Смазка требуется при появлении характерных признаков: посторонний стук или скрежет, увеличившееся усилие прокрутки махового колеса, подгорание запаха горелого масла, неравномерная подача ткани. При интенсивной работе масла хватает на 8–16 часов швейного времени, при бытовом использовании — на 2–3 месяца.
¶Особенности для разных типов машин
Лаптерная (вертикальная) машина — точки смазки расположены на корпусе сверху и сбоку, челночный узел под нижней крышкой.
Компьютеризованная машина — электронные узлы не смазываются; масло не должно попадать на плату и датчики.
Промышленная машина — имеет систему принудительной смазки с масляным фитилём или насосом; дополнительно смазываются подшипники и шестерни привода.
Старые советские машины («Подольск», «Зингер», «Чайка») — имеют обилие точек смазки, включая приводные шестерни под верхней крышкой и челночный вал; инструкции к ним предусматривают смазку перед каждым длительным сеансом шитья.
¶Хранение
При длительном хранении машину смазывают, протирают наружные поверхности, укрывают от пыли. Хранение в помещениях с повышенной влажностью без смазки приводит к коррозии иглы и челночного механизма.
¶Источники
- Инструкции по эксплуатации швейных машин «Подольск», «Чайка», Janome, Brother
- Техническое обслуживание швейного оборудования: учебное пособие
- Справочник по ремонту швейных машин