Станция метро «Борисово¶

Борисово — станция Московского метрополитена, расположенная на Замоскворецкой линии между станциями «Шипиловская» и «Алма-Атинская». Открыта 2 декабря 2011 года в составе участка «Красногвардейская» — «Алма-Атинская». Названа по одноимённому району Москвы, в котором находится.

¶История

Строительство станции началось в конце 2000-х годов в рамках продления Замоскворецкой линии в южном направлении. Изначально планировалось открыть участок одновременно с «Шипиловской» и «Алма-Атинской», однако из-за технических сложностей и задержек с поставкой оборудования запуск был осуществлён поэтапно. «Борисово» открылась 2 декабря 2011 года вместе со станцией «Шипиловская», а конечная «Алма-Атинская» начала работу лишь 24 декабря 2012 года. Проектное название станции — «Борисово» — было утверждено в соответствии с историческим названием бывшей деревни Борисово, вошедшей в состав Москвы в 1960 году.

¶Архитектура и оформление

Станция — колонная трёхпролётная мелкого заложения, глубина заложения около 10 метров. Проект разработан архитектурным бюро под руководством Н. И. Шумакова. Путевые стены и колонны облицованы мрамором и гранитом светлых оттенков, пол выложен серым гранитом. В оформлении использована тема природы и воды: на путевых стенах размещены декоративные вставки с изображением стилизованных волн, отсылающие к расположенному поблизости Борисовскому пруду. Колонны станции имеют характерную форму с расширением кверху, что визуально облегчает конструкцию. Освещение выполнено в виде световых линий, встроенных в потолок.

¶Технические характеристики

«Борисово» — станция колонного типа с двумя рядами колонн. Длина посадочной платформы — 162 метра, ширина — 12 метров. Станция оборудована четырьмя эскалаторами и лифтами для маломобильных групп населения. На станции установлены прозрачные автоматические перегородки между путями и платформой (так называемые «платформенные двери»), что является редкостью для Московского метрополитена. Система вентиляции и кондиционирования поддерживает комфортный микроклимат.

¶Вестибюли и пересадки

Станция имеет два подземных вестибюля, выходящих на обе стороны улицы Борисовские Пруды. Вестибюли совмещены с подземными пешеходными переходами, обеспечивающими выход к жилым кварталам района Борисово, Борисовскому проезду и остановкам наземного общественного транспорта. Пересадок на другие линии метро и Московское центральное кольцо станция не имеет. Рядом расположен Борисовский пруд — один из крупнейших водоёмов Москвы, являющийся популярным местом отдыха.

¶Пассажиропоток и значение

Станция обслуживает преимущественно жителей районов Борисово и Зябликово. По данным на 2019 год, среднесуточный пассажиропоток составлял около 50 тысяч человек. Открытие станции значительно улучшило транспортную доступность южной части Москвы, сократив время поездок в центр города. «Борисово» также используется как пересадочный узел для пассажиров, следующих из районов, прилегающих к Каширскому шоссе.

¶Интересные факты

• Станция стала первой в Московском метрополитене, где были установлены автоматические платформенные двери.
• Название «Борисово» носит также историческая местность, известная с XVI века, когда здесь находилось село, принадлежавшее боярам Годуновым.
• Строительство станции велось открытым способом с использованием монолитного бетона, что позволило сократить сроки работ.

¶Источники

• Официальный сайт Московского метрополитена
• «Московское метро: путеводитель» / под ред. А. В. Борисова, М., 2015.
• Данные Департамента транспорта города Москвы