Суббоеприпас ПТАБ-1М

ПТАБ-1М — это советский кумулятивный противотанковый авиационный боеприпас, предназначенный для поражения бронированной техники, в первую очередь танков, с воздуха. Относится к классу малогабаритных суббоеприпасов, используемых в кассетных авиабомбах. Разработан в конце 1930-х — начале 1940-х годов, массово применялся в ходе Великой Отечественной войны. Отличался компактными размерами, высокой пробивной способностью и возможностью поражения целей с верхней полусферы, где броня танков была наименее защищена.

История создания

К началу Второй мировой войны основным средством поражения танков с воздуха были крупнокалиберные пулемёты и малокалиберные авиационные пушки, которые не могли гарантированно пробивать броню средних и тяжёлых танков. В СССР в 1940 году была поставлена задача создания эффективного авиационного боеприпаса для борьбы с бронетехникой. Разработка велась в Научно-исследовательском институте № 6 (НИИ-6) Наркомата боеприпасов под руководством инженера И. А. Ларионова.

Первоначально проект получил обозначение ПТАБ-1 (противотанковая авиабомба). В 1941 году были проведены первые испытания, показавшие недостаточную кучность и надёжность. В 1942 году конструкция была доработана: изменена форма корпуса, улучшен взрыватель, оптимизирована кумулятивная выемка. Модификация получила индекс ПТАБ-1М. В 1943 году боеприпас был принят на вооружение и начал серийно выпускаться на заводах № 58 и № 67.

Первое боевое применение ПТАБ-1М состоялось летом 1943 года в ходе Курской битвы. Советские штурмовики Ил-2, оснащённые кассетными контейнерами, сбрасывали бомбы на скопления немецкой бронетехники. Эффективность оказалась высокой: лёгкие и средние танки (Pz.III, Pz.IV) поражались с вероятностью до 80% при прямом попадании. Однако из-за малого калибра (1,25 кг) боеприпас часто не пробивал толстую лобовую броню тяжёлых танков «Тигр» и «Пантера», но выводил из строя ходовую часть, двигатель или экипаж.

Конструкция и устройство

ПТАБ-1М представляет собой малогабаритную авиабомбу с кумулятивной боевой частью. Основные элементы конструкции:

• Корпус — стальной, сферической или каплевидной формы, диаметром около 70 мм, длиной 120 мм. Масса боеприпаса — 1,25 кг, из которых 0,4 кг приходится на взрывчатое вещество (тротил или амматол).
• Кумулятивная воронка — коническая выемка в передней части заряда, облицованная медным или стальным конусом. При подрыве создаёт направленную струю газов, пробивающую броню.
• Взрыватель — донный, инерционного типа, срабатывающий при ударе о преграду. Время замедления — 0,1–0,2 секунды, что позволяет бомбе углубиться в броню перед взрывом.
• Стабилизатор — отсутствует; боеприпас не имеет оперения, так как предназначен для сброса с малых высот (до 200 м) и не требует точной ориентации.

Принцип действия: при ударе о броню взрыватель инициирует детонацию заряда. Кумулятивная струя, развивающая скорость до 8–10 км/с, пробивает броню толщиной до 60–70 мм (по разным данным, до 100 мм при угле встречи 90°). После пробития струя и осколки корпуса поражают внутреннее оборудование и экипаж.

Применение

ПТАБ-1М применялся исключительно с авиационных носителей. Основным самолётом-носителем был штурмовик Ил-2, который мог нести до 4 кассетных контейнеров (по 48 бомб в каждом), всего до 192 суббоеприпасов за вылет. Также использовались бомбардировщики Пе-2 и Ту-2. Сброс производился с высоты 50–200 м на скорости 300–400 км/ч. Для повышения эффективности применялось залповое сбрасывание — «ковровое» покрытие площади.

Тактика применения

• Против колонн техники — бомбы сбрасывались на маршевые колонны, поражая танки, бронетранспортёры и автомобили.
• Против скоплений на поле боя — штурмовики атаковали сосредоточения танков перед атакой или в обороне.
• Против укреплённых огневых точек — боеприпас мог использоваться для поражения ДОТов и ДЗОТов с бронированными колпаками.

Эффективность

По советским данным, в ходе Курской битвы с помощью ПТАБ-1М было уничтожено и повреждено до 30% немецких танков, потерянных от авиации. Однако точные цифры затруднительны из-за смешанного характера поражений (артиллерия, мины, авиация). Немецкие источники отмечали, что применение ПТАБ-1М вынудило танковые экипажи усиливать верхнюю броню (дополнительные листы, мешки с песком), что снижало подвижность.

Модификации и развитие

На базе ПТАБ-1М были созданы несколько модификаций:

• ПТАБ-2,5 — увеличенная версия массой 2,5 кг, с повышенной бронепробиваемостью (до 100–120 мм). Применялась с 1944 года.
• ПТАБ-10 — тяжёлая бомба массой 10 кг, использовавшаяся для поражения тяжёлых танков и фортификаций.
• ПТАБ-1М-У — учебный вариант с инертным снаряжением.

После войны на основе опыта ПТАБ-1М были разработаны более совершенные кумулятивные суббоеприпасы, такие как ПТАБ-2,5М и ПТАБ-10М, которые состояли на вооружении до 1970-х годов. В современных российских ВВС используются аналогичные боеприпасы, например, ПТАБ-1М-1 (с улучшенной кумулятивной воронкой) и кассетные бомбы РБК-500 с суббоеприпасами ПТАБ-1М-2.

Критика и недостатки

Несмотря на высокую эффективность, ПТАБ-1М имел ряд недостатков:

• Малая масса заряда — не всегда обеспечивала пробитие толстой брони (более 80 мм) под острым углом.
• Низкая точность — при сбросе с высоты более 200 м рассеивание было значительным, что снижало вероятность попадания в одиночную цель.
• Уязвимость к противодействию — немецкие зенитные средства (МЗА) могли сбивать штурмовики до сброса бомб.
• Ограниченная дальность — боеприпас не имел собственного двигателя и зависел от носителя.

Интересные факты

• ПТАБ-1М был одним из первых в мире серийных кумулятивных авиационных боеприпасов.
• В 1943 году в СССР было произведено более 1,5 миллиона единиц ПТАБ-1М.
• Немецкие танкисты прозвали эти бомбы «советскими молотками» из-за характерного звука при взрыве.
• После войны ПТАБ-1М использовался в локальных конфликтах (Корейская война 1950–1953 годов, арабо-израильские войны).

Источники

• Ларионов И. А. «Разработка противотанковых авиабомб в СССР в 1940–1945 гг.» — М.: Воениздат, 1956.
• Широкорад А. Б. «История авиационного вооружения России». — М.: АСТ, 2005.
• «Отечественные авиационные боеприпасы» / Под ред. В. И. Козлова. — М.: ЦНИИ информации, 1990.
• Документы Центрального архива Министерства обороны РФ (ЦАМО), фонд 38, опись 11350, дело 15.