Такси в Китае¶
Такси в Китае — вид общественного транспорта, представленный в городах Китая в виде легковых автомобилей с установленной на крыше табличкой, работающих по тарифу, устанавливаемому местными муниципалитетами. Китайское такси представляет собой смешанную модель: наряду с государственными и частными парками такси действуют агрегаторы на основе мобильных приложений, а также такси, работающие по принципу «общего пассажира».
¶История
Такси в Китае появились в начале XX века в Шанхае, Гуанчжоу и других крупных портовых городах. После образования КНР в 1949 году частные такси были национализированы, и в течение нескольких десятилетий такси в стране существовало преимущественно в виде государственных автопарков. В 1980-х годах, на фоне экономических реформ, в Китае вновь появились частные такси-компании. К 2000-м годам в стране работали миллионы такси, а в 2010-х годах рынок был трансформирован агрегаторами — DiDi Chuxing, UCAR и другими.
¶Устройство и тарифы
Тарифы на такси в Китае устанавливаются на уровне провинций и городов, поэтому существенно различаются. В среднем по стране базовая ставка составляет около 10–14 юаней за посадку и первый километр, далее тариф растёт. В крупных городах действуют надбавки за поездки в час пик, за проезд по платным дорогам и за ожидание. Оплата производится как наличными, так и через мобильные платёжные системы Alipay и WeChat Pay, которые в Китае значительно более распространены, чем наличные расчёты.
¶Регулирование
Деятельность такси в Китае регулируется на муниципальном уровне. Водители обязаны иметь специальное разрешение (лицензию), проходить медицинское освидетельствование и знать городские маршруты. В ряде городов действует система квот на количество лицензий, что создаёт рынок покупки и продажи лицензий. Водители такси в Китае, как правило, работают в две смены по 12 часов, а их доход зависит от тарифа, загрузки и города.
¶Агрегаторы
С 2012 года китайский рынок такси был существенно трансформирован мобильными агрегаторами. Крупнейшая компания — DiDi Chuxing, образовавшаяся в 2015 году в результате слияния Didi Kuaidi. DiDi объединяет как профессиональные такси, так и частных водителей, работающих по принципу «общего пассажира» (ride-hailing). Другие игроки рынка включают Cao Cao Mobility (подразделение Geely), T3 Chuxing и Shouqi Limousine & Chauffeur. Агрегаторы предлагают несколько классов обслуживания — от эконом до премиум, а также услуги «общего пассажира» и междугородних поездок.
¶Такси в Хайнане
Хайнань — островная провинция на юге Китая, где такси играет важную роль в туристической инфраструктуре. В столице провинции, городе Хайкоу, работают как государственные такси, так и агрегаторы. В туристических зонах — Санья, Ваньнин, Циньхай — такси и агрегаторы обеспечивают транспортное обслуживание туристов, включая поездки между курортами и аэропортом.
С 2025 года Хайнань стал свободной торговой зоной, и в провинции действует льготный режим для иностранных инвестиций, включая транспортный сектор. В Хайнане также развивается сеть электромобилей, и такси в провинции активно переходят на электрические автомобили, включая модели BYD, NIO и других китайских производителей.
В Хайнане такси регулируется местными правилами, и тарифы здесь несколько ниже, чем в крупных материковых городах. Таксисты в Хайнане часто говорят на кантонском и хайнаньском диалектах, а также на мандаринском, и многие из них работают на агрегаторах, таких как DiDi.
¶Электромобили
Китай является крупнейшим рынком электромобилей в мире, и такси в Китае активно переходят на электрические силовые агрегаты. В ряде городов, включая Хайнань, действуют программы субсидирования электромобилей для такси. Компании, такие как BYD, Geely и NIO, поставляют электромобили для такси-парков.
¶Применение
Такси в Китае используется как для поездок по городу, так и для междугородних поездок. В Хайнане такси часто используется туристами для поездок между курортами и аэропортом. Агрегаторы также предлагают услуги «общего пассажира» и междугородних поездок.
¶Интересные факты
- В Китае такси может быть вызвано через приложение DiDi, которое используется более чем 500 миллионов пользователей.
- В Хайнане такси часто работает на электромобилях, что связано с экологической политикой провинции.
- В Китае такси может быть оплачено через Alipay или WeChat Pay, что делает наличные расчёты редкими.
¶Источники
- Китайская статистика по такси
- Отчёты DiDi Chuxing
- Правила такси провинции Хайнань