Теплоход — речной и морской пассажирский суд¶
Теплоход — пассажирское судно, приводимое в движение паровой машиной или дизельным двигателем; в современном употреблении — любое пассажирское речное или прибрежное судно, в том числе с дизельной силовой установкой. Термин происходит от слов «тёплый» (в отличие от парусного) и «ход». В русском языке слово закрепилось в XIX веке, когда паровые суда начали регулярно курсировать по рекам и внутренним водоёмам Российской империи.
¶Происхождение термина
Слово «теплоход» появилось в русском языке в первой половине XIX века как калька с немецкого Dampfschiff (буквально — «паровое судно»). Первоначально оно обозначало исключительно пароходы — суда с паровой машиной. С распространением дизельных двигателей в середине XX века термин приобрёл более широкий смысл: теплоходами стали называть любые пассажирские суда, не относящиеся к пароходам и не использующие парус. В обиходе «теплоход» и «пароход» нередко употребляются как синонимы, хотя строго говоря пароход — частный случай теплохода.
¶История в России
¶Паровые суда на русских реках
Первые пароходы на Волге появились в 1810-х годах. В 1815 году между Астраханью и Царицыном (ныне Волгоград) начал регулярное сообщение пароход «Европа». К 1830-м годам пароходное движение охватило основные водные артерии страны — Волгу, Дон, Неву, Днепр, Обь, Енисей. Активное развитие речного флота связано с именами промышленников и судостроителей: в 1846 году купец Николай Королёв построил на Волге первый русский колёсный пароход «Надежда».
¶Советский период
В 1920-е годы в СССР развернулось массовое строительство речных судов. Проектное бюро под руководством Якова Модзалевского разработало серию так называемых «модзалевских теплоходов» — грузопассажирских судов, ставших основой речного флота 1930-х годов. В 1938 году на Волге начал курсировать теплоход «Максим Горький», на тот момент одно из крупнейших речных судов мира. В послевоенные годы были созданы знаменитые серии теплоходов проектов 588 («Ракета»), 301 («Москва»), 302 («Украина»), 92-016 («Радуга»), 305 («Василий Суриков»), 301М («Максим Горький»).
¶Классификация
По назначению теплоходы делятся на:
- Пассажирские — предназначены для перевозки людей (прогулочные, местные линии, круизные).
- Грузопассажирские — совмещают перевозку пассажиров и грузов, характерны для местных линий на сибирских реках.
- Смешанного плавания — способны ходить как по рекам, так и по морям (например, теплоходы проектов 301, 305).
По типу силовой установки различают теплоходы с дизельными двигателями (в настоящее время преобладают) и газотурбинными. По области плавания — речные, прибрежно-морские и смешанного плавания.
¶Устройство и характеристики
Корпус речного теплохода, как правило, имеет меньшую осадку по сравнению с морским судном, что позволяет проходить мелководные участки рек и шлюзы. Двухвинтовая движительная установка обеспечивает маневренность в узких руслах. На палубе размещаются пассажирские салоны, каюты, ресторан, смотровые площадки. Круизные теплоходы рассчитаны на 100—300 пассажиров и имеют комфортабельные каюты с индивидуальными санузлами.
Среди российских речных теплоходов выделяются суда проекта 302 «Украина» (длина около 125 м, до 330 пассажиров), проекта 305 «Василий Суриков» (длина около 133 м) и проекта 92-016 «Радуга». На Дальнем Востоке и в Сибири широко используются теплоходы проектов 301 и 305, а также теплоходы типа «Ангарстрой».
¶Применение
Теплоходы выполняют функции местного транспорта в районах, где отсутствуют автомобильные и железнодорожные коммуникации — прежде всего в Сибири и на Дальнем Востоке, где они остаются основным видом общественного транспорта в период навигации. Круизные теплоходы работают на Волге, Дону, Ладожском и Онежском озёрах, Оби, Енисее, Амуре. В Москве и Санкт-Петербурге теплоходы используются для прогулочных рейсов.
¶Теплоходы в культуре
Речные теплоходы стали неотъемлемой частью русской культуры — их описания встречаются в произведениях Ивана Гончарова («Илья Обломов»), Алексея Толстого («Хождение по мукам»), в кинематографе (фильм «Волга-Волга»). В советское время круиз по Волге на теплоходе был одним из самых популярных видов отдыха.
¶История
- Большая советская энциклопедия, статья «Теплоход»
- Морской энциклопедический словарь, т. 2
- История речного флота России, под ред. В. А. Сапожникова