Топливная смесь для бензопил¶
Топливная смесь для бензопил — горючее, применяемое в двигателях внутреннего сгорания с принудительным картерным смазыванием, работающих на бензине. Состоит из бензина и моторного масла, смешанных в определённой пропорции. Необходимость смешивания обусловлена конструкцией двухтактного двигателя, в котором масляная ванна отсутствует, а смазка подшипников и стенок цилиндра осуществляется маслом, растворённым в топливе.
¶Устройство двухтактного двигателя
Бензопилы, как правило, оснащаются двухтактными двигателями объёмом от 30 до 120 см³. В отличие от четырёхтактного мотора, где система смазки автономна (масляный картер, масляный насос, фильтр), двухтактный двигатель не имеет отдельной масляной ванны. Масло подаётся в цилиндр вместе с топливом, сгорает вместе с ним и удаляется с выхлопными газами.
Преимущества такой схемы — простота конструкции, малый вес, высокая мощность на единицу объёма. Недостаток — необходимость готовить топливную смесь перед каждой заправкой.
¶Пропорции смешивания
Заводские рекомендации зависят от производителя пилы и типа масла. Основные стандартные соотношения:
| Пропорция | Область применения |
|---|---|
| 1:50 (20 мл масла на 1 л бензина) | Бытовые и полупрофессиональные пилы (Stihl, Husqvarna, «Дружба», «Урал» с современными инструкциями) |
| 1:40 (25 мл масла на 1 л бензина) | Обкатка нового двигателя, работа при высоких нагрузках, эксплуатация при температуре выше +30 °C |
| 1:25 (40 мл масла на 1 л бензина) | Некоторые старые отечественные пилы (ранние «Дружба-2», «Урал-2») |
Производители масел обычно выпускают продукт в мерной ёмкости 100 мл или 1 л, что упрощает дозирование. Смешивание «на глаз» приводит к перебогатству или недостатку масла, что одинаково губительно для двигателя.
¶Требования к компонентам
¶Бензин
Используется автомобильный бензин марки АИ-92 или АИ-95 без этилированных присадок. Октановое число 92 достаточно для большинства пил. Применение бензина с октановым числом ниже рекомендованного вызывает детонацию и разрушение поршневой группы. Бензин с истёкшим сроком хранения (более 3 месяцев) теряет октановое число и образует смолистые отложения.
¶Масло
Применяется специальное масло для двухтактных двигателей, маркированное «2Т» или «TC-W3» (для водной техники). Автомобильное масло для четырёхтактных двигателей не подходит: оно не полностью сгорает, оставляет нагар на свечах и поршневых кольцах, забивает выхлопное окно.
Синтетические масла для двухтактных двигателей обладают меньшей зольностью и лучшей растворимостью в бензине, минеральные — дешевле. Для пил, работающих с большими нагрузками, рекомендуется синтетика или полусинтетика.
¶Порядок приготовления
- Отмерить необходимое количество бензина в чистую топливную ёмкость (пластиковую, предназначенную для горюче-смазочных материалов).
- Отмерить точное количество масла мерным стаканчиком.
- Влить масло в бензин (не наоборот).
- Плотно закрыть ёмкость и тщательно перемешать, встряхивая в течение 1–2 минут.
- Заправить бензопилу.
- Оставшуюся смесь хранить не более 14–30 дней в закрытой таре вдали от солнечного света.
При длительном хранении масло начинает расслаиваться, что приводит к неравномерной смазке.
¶Признаки неправильной пропорции
| Проблема | Причина | Последствия |
|---|---|---|
| Двигатель глохнет под нагрузкой, дымит сизым | Избыток масла | Нагар на свече, кольцах, выхлопном окне |
| Перегрев, детонация, задиры на стенке цилиндра | Недостаток масла | Заклинивание двигателя |
| Трудный запуск, нестабильная работа | Старый бензин или неподходящее масло | Смолистые отложения |
¶Топливо для пил с системой смазки цепи
Отдельно от топливной смеси в бензопилу заливается масло для смазки цепи. Оно подаётся масляным насосом в колодец направляющей шины и не смешивается с бензином. Использование топливной смеси вместо масла цепи (или наоборот) приводит к быстрому износу шины и ведущей звёздочки.
¶Хранение и техника безопасности
Готовую смесь хранят в закрытой полиэтиленовой или металлической таре не более 30 дней. Ёмкость маркируют, чтобы не перепутать с чистым бензином. Смешивание производят на открытом воздухе, вдали от источников огня. Бензин и масла токсичны, работы проводят в перчатках.
¶Отечественные пилы
Российские и советские бензопилы «Дружба», «Урал», «Тайга», «Чепецк» традиционно работают на смеси 1:25–1:40. Для «Урала-2» завод рекомендовал 1:25, для «Дружбы-4» — 1:40. Современные модели отечественного производства («Чепецк-3200», «Муравей») используют стандартное соотношение 1:50.
Источники:
- Инструкции по эксплуатации бензопил Stihl (серия MS)
- Инструкции по эксплуатации бензопил Husqvarna (серия 135–560)
- Руководства по эксплуатации пил «Урал-2», «Дружба-4»
- ГОСТ 10742-79 «Бензины. Общие технические условия»
- Рекомендации производителей масел для двухтактных двигателей (Liqui Moly, Motul, Husqvarna)