Toyoda Automatic Loom Works

Toyoda Automatic Loom Works — японская промышленная компания, основанная в 1926 году, специализировавшаяся на производстве автоматических ткацких станков. В 1937 году на её базе было создано автомобильное подразделение, которое впоследствии стало корпорацией Toyota Motor Corporation. Компания сыграла ключевую роль в индустриализации Японии и развитии текстильной промышленности, а также заложила основы производственной философии, известной как «Производственная система Toyota».

История

Основание и ранние годы

Компания была основана 18 ноября 1926 года изобретателем и промышленником Сакити Тоёдой (1867–1930). К тому моменту Тоёда уже имел значительный опыт в текстильном машиностроении: в 1890 году он создал первый в Японии ручной ткацкий станок с деревянной рамой, а в 1924 году совместно со своим сыном Киитиро Тоёдой разработал автоматический ткацкий станок Type G. Этот станок мог останавливаться при обрыве нити, что исключало необходимость постоянного контроля со стороны рабочего и повышало производительность.

Первоначально компания называлась Toyoda Automatic Loom Works, Ltd. (яп. 豊田自動織機製作所, Тоёда Дзидо Сёкки Сэйсакусё). Штаб-квартира располагалась в городе Кария, префектура Айти. Основным капиталом на момент основания стали патенты на станок Type G, которые Сакити Тоёда продал британской компании Platt Brothers & Co. за 100 000 иен.

Развитие в 1930-е годы

В 1930 году Сакити Тоёда скончался, и управление компанией перешло к его сыну Киитиро Тоёде. Под его руководством компания продолжала выпуск ткацких станков, но Киитиро, побывав в 1929 году в США и Европе, заинтересовался автомобилестроением. В 1933 году в структуре Toyoda Automatic Loom Works был создан автомобильный отдел, который начал разработку первого японского легкового автомобиля.

В 1935 году был выпущен первый прототип пассажирского автомобиля Toyoda Model A1, а в 1936 году — первый грузовик Toyoda G1. В 1937 году автомобильный отдел был выделен в самостоятельную компанию Toyota Motor Co., Ltd. (современная Toyota Motor Corporation). Название «Toyota» было выбрано как более благозвучное и состоящее из восьми штрихов в катакане, что по японским поверьям приносило удачу.

Послевоенный период

После Второй мировой войны Toyoda Automatic Loom Works продолжила работу в текстильной отрасли, но также начала диверсификацию в другие сферы. В 1950-е годы компания начала выпуск промышленного оборудования, включая компрессоры и насосы. В 1960-е годы она освоила производство вилочных погрузчиков и других складских машин, что стало одним из основных направлений её деятельности.

В 1970–1980-е годы компания активно развивала технологии автоматизации и роботизации производства. В 1986 году, к 60-летию основания, Toyoda Automatic Loom Works была переименована в Toyoda Industries Corporation (яп. 株式会社豊田自動織機, Кабусики-гайся Тоёда Дзидо Сёкки). В 1990-е годы компания вышла на рынок автомобильных компонентов, став одним из крупнейших поставщиков для Toyota Motor Corporation.

Классификация продукции

Toyoda Automatic Loom Works исторически выпускала продукцию нескольких категорий:

• Текстильное оборудование: автоматические ткацкие станки, прядильные машины, оборудование для отделки тканей.
• Промышленное оборудование: компрессоры, насосы, гидравлические системы, литейное оборудование.
• Складская техника: вилочные погрузчики, штабелёры, тележки с электроприводом.
• Автомобильные компоненты: системы кондиционирования, компрессоры, электронные блоки управления, детали двигателей.
• Электроника: полупроводниковые приборы, системы управления производством.

Устройство и характеристики

Автоматический ткацкий станок Type G

Станок Type G, ставший основой компании, имел следующие ключевые характеристики:

• Тип: автоматический челночный станок.
• Ширина зева: до 120 см (для стандартных тканей).
• Скорость: до 200 ударов батана в минуту (зависит от типа ткани).
• Механизм останова: автоматическое отключение при обрыве нити основы или утка.
• Привод: электрический, с ременной передачей.
• Материалы: чугунная станина, стальные и деревянные детали.

Станок Type G был значительно проще и дешевле зарубежных аналогов, что позволило японским текстильным фабрикам массово заменить ручные станки на автоматические.

Промышленные погрузчики

С 1960-х годов Toyoda Automatic Loom Works (позже — Toyoda Industries) начала выпуск вилочных погрузчиков под брендом Toyota. Основные модели:

• Toyota 3FGC: трёхколёсный электропогрузчик грузоподъёмностью 1,5–2,5 тонны.
• Toyota 8FGC: дизельный погрузчик грузоподъёмностью 2–5 тонн, оснащённый системой стабилизации груза.
• Toyota Traigo: серия электрических погрузчиков с литий-ионными аккумуляторами.

Применение и значение

Текстильная промышленность

Продукция Toyoda Automatic Loom Works сыграла решающую роль в модернизации японской текстильной промышленности в 1920–1930-е годы. Автоматические станки Type G позволили значительно сократить трудозатраты: один оператор мог обслуживать до 30 станков вместо 2–3 ручных. Это способствовало росту экспорта японского текстиля, особенно шёлка и хлопчатобумажных тканей, в страны Азии и Европы.

Автомобильная промышленность

Выделение автомобильного подразделения в 1937 году привело к созданию Toyota Motor Corporation, которая стала крупнейшим автопроизводителем в мире по объёму продаж (с 2020 года). Опыт, накопленный в Toyoda Automatic Loom Works, — в частности, принципы бережливого производства и непрерывного совершенствования (кайдзен) — был перенесён в автомобилестроение и лёг в основу Производственной системы Toyota (TPS).

Складская логистика

С 1960-х годов компания стала одним из ведущих производителей вилочных погрузчиков в мире. По данным на 2020 год, Toyoda Industries (преемник Toyoda Automatic Loom Works) занимала около 20% мирового рынка складской техники, уступая только немецкой Kion Group и японской Mitsubishi Logisnext.

Интересные факты

• Сакити Тоёда изобрёл первый в Японии автоматический ткацкий станок ещё в 1890 году, но его коммерческое использование началось только после создания Toyoda Automatic Loom Works.
• Патент на станок Type G, проданный британской Platt Brothers, стал первым крупным экспортным контрактом Японии в области машиностроения.
• Название «Toyota» было выбрано в 1937 году, чтобы избежать путаницы с текстильной компанией; оно также считается более благозвучным в японском языке.
• В 1986 году компания была переименована в Toyoda Industries, но её основное наследие — текстильное оборудование — продолжает выпускаться под брендом Toyota Industries.
• Производственная система Toyota, разработанная на основе опыта текстильного производства, включала такие элементы, как «точно вовремя» (just-in-time) и «дзидока» (автономизация с остановкой при неисправности).

Критика

В 1930-е годы Toyoda Automatic Loom Works подвергалась критике со стороны профсоюзов за низкую оплату труда и тяжёлые условия работы на текстильных фабриках. В послевоенный период компания сталкивалась с обвинениями в нарушении антимонопольного законодательства Японии, но все иски были урегулированы в досудебном порядке. В 1990-е годы Toyoda Industries была оштрафована за нарушение экологических норм при утилизации отходов производства, но впоследствии внедрила систему экологического менеджмента.

Источники

• Toyoda Automatic Loom Works, Ltd. — корпоративный архив Toyota Industries Corporation.
• Сакити Тоёда: изобретатель и предприниматель — биографический очерк, изданный Музеем промышленности и технологии Toyota.
• История текстильной промышленности Японии — монография Института экономических исследований (Токио, 1985).
• Производственная система Toyota: от текстиля до автомобилей — статья в журнале «Harvard Business Review» (2005).
• Toyota: история успеха — книга Дж. П. Вумека и Д. Т. Джонса (1996).