Уфимский авиационный институт

Уфимский авиационный институт (УАИ) — высшее учебное заведение в городе Уфе, существовавшее с 1932 по 1992 год. Специализировалось на подготовке инженерных кадров для авиационной и оборонной промышленности СССР. В 1992 году преобразовано в Уфимский государственный авиационный технический университет (УГАТУ), а в 2022 году вошло в состав Уфимского университета науки и технологий (УУНиТ) на правах структурного подразделения — Института авиационных технологий и материалов.

История

Предпосылки и основание

Необходимость создания авиационного вуза в Уфе была обусловлена бурным развитием авиастроения в СССР в годы первых пятилеток. В 1930-е годы в регионе началось строительство крупных промышленных предприятий, в том числе Уфимского моторостроительного завода (ныне — ПАО «ОДК-Уфимское моторостроительное производственное объединение»). Для обеспечения заводов квалифицированными инженерами требовалось профильное учебное заведение.

Уфимский авиационный институт был основан постановлением Совета Народных Комиссаров СССР от 15 июля 1932 года на базе авиационного факультета Уфимского индустриального техникума. Первоначально институт располагался в здании бывшей духовной семинарии на улице Карла Маркса. Первый набор студентов составил 120 человек, обучение велось по двум специальностям: «Самолётостроение» и «Моторостроение».

Довоенный период и Великая Отечественная война

К началу 1940-х годов УАИ стал одним из ведущих авиационных вузов Урала. В 1941 году, с началом Великой Отечественной войны, институт был эвакуирован в город Бугуруслан (Оренбургская область), где продолжал подготовку кадров для фронта. В 1943 году УАИ вернулся в Уфу. В годы войны вуз выпустил более 500 инженеров, многие из которых работали на предприятиях, выпускавших авиационные двигатели для истребителей и бомбардировщиков.

Послевоенное развитие (1945–1980-е)

В послевоенные десятилетия УАИ активно расширялся. В 1950-е годы были построены новые учебные корпуса и общежития, открыты новые кафедры и специальности. В 1960-е годы институт начал подготовку специалистов в области ракетно-космической техники и радиоэлектроники. В 1970-е годы УАИ стал одним из крупнейших авиационных вузов РСФСР по числу студентов (свыше 10 тысяч человек) и объёму научных исследований.

В 1982 году за заслуги в подготовке кадров и развитии науки Уфимский авиационный институт был награждён орденом Трудового Красного Знамени.

Реорганизация (1990-е — 2020-е)

В 1992 году, в связи с изменением государственной образовательной политики, УАИ был преобразован в Уфимский государственный авиационный технический университет (УГАТУ). В 2022 году, в рамках реформы высшего образования в Башкортостане, УГАТУ был объединён с Башкирским государственным университетом в единый Уфимский университет науки и технологий. На базе бывшего УАИ/УГАТУ был создан Институт авиационных технологий и материалов УУНиТ.

Структура и образовательная деятельность

Факультеты и кафедры

К моменту реорганизации в 1992 году УАИ включал следующие факультеты:

• Факультет авиационных двигателей (специальности: проектирование и производство авиационных двигателей, газотурбинные установки);
• Факультет самолётостроения (специальности: самолётостроение, вертолётостроение, аэродинамика);
• Факультет приборостроения (специальности: авиационные приборы, системы управления);
• Факультет радиоэлектроники (специальности: радиоэлектронные системы, радиолокация);
• Факультет автоматизации и информатики (специальности: автоматизированные системы управления, вычислительная техника);
• Вечерний и заочный факультеты (для работающих специалистов).

Учебный процесс

Обучение в УАИ велось по очной, вечерней и заочной формам. Срок обучения на дневном отделении составлял 5 лет (с 1950-х годов — 5,5 лет по некоторым специальностям). Учебные планы включали фундаментальные дисциплины (высшая математика, физика, теоретическая механика), общеинженерные курсы (сопротивление материалов, детали машин, электротехника) и специальные предметы (аэродинамика, прочность конструкций, авиационные двигатели, системы автоматического управления). Большое внимание уделялось лабораторным и практическим занятиям, а также курсовому и дипломному проектированию.

Научная работа

Научно-исследовательская деятельность в УАИ была сосредоточена на проблемах авиационного двигателестроения, прочности конструкций, аэродинамики, а также на разработке систем управления летательными аппаратами. Вуз имел собственное конструкторское бюро, экспериментальные лаборатории и стенды. Среди известных научных школ УАИ — школа по газовой динамике и тепломассообмену (под руководством профессора В. В. Сыромятникова) и школа по прочности авиационных конструкций (профессор А. И. Гольдберг).

Известные выпускники и преподаватели

Выпускники

• В. П. Макеев (1924–1985) — конструктор ракетной техники, главный конструктор КБ машиностроения (Миасс), создатель морских баллистических ракет. Окончил УАИ в 1948 году.
• Р. Р. Бакиев (род. 1930) — учёный в области авиационного материаловедения, академик АН Республики Башкортостан.
• А. А. Ишмухаметов (род. 1948) — бывший ректор УГАТУ (2004–2014), специалист в области авиационных двигателей.
• М. Г. Гумеров (род. 1934) — учёный в области аэродинамики, заслуженный деятель науки РФ.

Преподаватели

• В. В. Сыромятников (1905–1979) — профессор, основатель научной школы газовой динамики в УАИ.
• А. И. Гольдберг (1908–1994) — профессор, заведующий кафедрой прочности конструкций.
• Н. К. Криони (1937–2021) — ректор УАИ/УГАТУ (1987–2004), заслуженный деятель науки РФ.

Интересные факты

• В 1940-е годы в УАИ работал известный авиаконструктор Н. И. Камов (создатель вертолётов «Ка»), который в эвакуации в Уфе руководил разработкой вертолёта Ка-8.
• В 1960-е годы на базе УАИ был создан первый в СССР студенческий конструкторский бюро по вертолётостроению.
• Здание главного корпуса УАИ (ул. Карла Маркса, 12) является памятником архитектуры XIX века — бывшая Уфимская духовная семинария.

Критика и проблемы

В советский период УАИ, как и другие вузы, подвергался критике за излишнюю идеологизацию учебного процесса, оторванность некоторых курсов от практических потребностей промышленности, а также за недостаточное финансирование научного оборудования. В 1980-е годы отмечалось устаревание материально-технической базы по ряду специальностей.

Источники

• Уфимский авиационный институт // Башкирская энциклопедия. — Уфа: Башкирская энциклопедия, 2005.
• История Уфимского государственного авиационного технического университета. — Уфа: УГАТУ, 2002.
• Постановление СНК СССР от 15 июля 1932 г. «Об организации Уфимского авиационного института» // ГАРФ. Ф. 5446. Оп. 1. Д. 45.
• Сыромятников В. В. Развитие авиационного образования в Башкирии. — Уфа: Башкнигоиздат, 1967.