USS Oregon

USS Oregon (BB-3) — это американский броненосец береговой обороны типа «Индиана», построенный в конце XIX века и принимавший участие в испано-американской войне, а также в ряде других конфликтов. Корабль был одним из первых серийных броненосцев ВМС США, спроектированных для действий в прибрежных водах, но получивший известность благодаря кругосветному плаванию и активному участию в боевых действиях на Тихом океане.

История создания и постройка

В конце 1880-х годов ВМС США столкнулись с необходимостью модернизации флота, который значительно уступал европейским державам. В 1889 году Конгресс США утвердил программу строительства трёх броненосцев береговой обороны, которые должны были защищать побережье от возможных атак и обеспечивать контроль над прибрежными водами. Проект получил название «Индиана» (Indiana-class), и в его рамках были заложены три корабля: USS Indiana (BB-1), USS Massachusetts (BB-2) и USS Oregon (BB-3).

Закладка «Орегона» состоялась 19 ноября 1891 года на верфи Union Iron Works в Сан-Франциско, Калифорния. Спуск на воду произошёл 26 октября 1893 года, а ввод в строй — 15 июля 1896 года. Корабль был назван в честь штата Орегон, что соответствовало традиции называть броненосцы в честь американских штатов.

Конструкция и характеристики

«Орегон» относился к классу броненосцев береговой обороны, что накладывало ограничения на его размеры и мореходность. Основные характеристики:

• Водоизмещение: стандартное — 10 288 тонн, полное — 11 688 тонн.
• Длина: 106,9 метра (по ватерлинии — 105,2 м).
• Ширина: 21,1 метра.
• Осадка: 7,3 метра.
• Силовая установка: две паровые машины тройного расширения, работающие на двух винтах; пар вырабатывали четыре цилиндрических котла. Мощность — 9 000 л. с. (на испытаниях — до 11 000 л. с.).
• Скорость: максимальная — 15 узлов (28 км/ч), крейсерская — 10 узлов.
• Дальность плавания: 5 640 морских миль (10 450 км) на 10 узлах.
• Экипаж: 586 человек (включая 32 офицера).

Бронирование

Броненосец имел комбинированное бронирование, типичное для кораблей своего времени:

• Главный броневой пояс: толщина от 457 мм (в центральной части) до 102 мм (в оконечностях).
• Палуба: бронированная палуба толщиной 76 мм.
• Башни главного калибра: 381 мм (лоб), 203 мм (борта), 76 мм (крыша).
• Боевая рубка: 254 мм.

Вооружение

Основное вооружение «Орегона» было мощным для своего времени, но устаревшим уже к началу XX века:

• Главный калибр: четыре 330-мм (13-дюймовых) орудия Mark II, размещённые в двух двухорудийных башнях (носовая и кормовая). Дальность стрельбы — до 11 000 метров, скорострельность — 1 выстрел в 2 минуты.
• Вспомогательная артиллерия: восемь 203-мм (8-дюймовых) орудий Mark IV, расположенных в четырёх двухорудийных башнях по бортам. Также имелись четыре 152-мм (6-дюймовых) орудия, 20 57-мм (6-фунтовых) пушек и 6 37-мм (1-фунтовых) пушек.
• Торпедное вооружение: четыре 457-мм (18-дюймовых) торпедных аппарата, расположенных ниже ватерлинии.

Служба

Испано-американская война (1898)

Наиболее известной страницей в истории «Орегона» стало его участие в испано-американской войне. В 1898 году, когда война началась, корабль находился на Тихом океане, в то время как основные силы американского флота концентрировались в Атлантике. Для переброски «Орегона» на Атлантический театр военных действий было предпринято знаменитое кругосветное плавание.

Корабль вышел из Сан-Франциско 19 марта 1898 года и проследовал через Магелланов пролив, заходя в порты Чили и Аргентины. Плавание длилось 66 дней, и 24 мая 1898 года «Орегон» прибыл в Ки-Уэст, Флорида. Это путешествие продемонстрировало возможности американского флота и стало важным пропагандистским достижением.

В ходе войны «Орегон» участвовал в блокаде Кубы и в сражении при Сантьяго-де-Куба 3 июля 1898 года, где американская эскадра разгромила испанский флот. «Орегон» внёс вклад в уничтожение испанского броненосца «Кристобаль Колон», а также обстреливал береговые укрепления.

Дальнейшая служба

После войны «Орегон» оставался в составе флота, но его активность снизилась. В 1900-х годах корабль участвовал в манёврах и учениях, а также в церемониях, включая празднование столетия покупки Луизианы в 1904 году. В 1906 году он был переведён в резерв, а в 1909 году — выведен из боевого состава.

Модернизация и возвращение в строй

В 1911 году «Орегон» прошёл капитальный ремонт и модернизацию: были заменены котлы, установлены новые системы управления огнём и улучшено бронирование. В 1915 году он был вновь введён в строй, но уже в качестве учебного корабля. Во время Первой мировой войны (1917–1918) «Орегон» использовался для патрулирования побережья и охраны конвоев, однако в боевых действиях не участвовал.

Последние годы

После войны корабль был окончательно выведен из состава флота в 1919 году. В 1925 году «Орегон» был передан штату Орегон в качестве мемориала, но в 1941 году, в связи с началом Второй мировой войны, его вернули флоту. Корабль планировали использовать в качестве плавучей базы, но в 1942 году он был продан на слом. В 1943 году «Орегон» был разобран на металл в Калифорнии.

Оценка и наследие

«Орегон» стал одним из символов возрождения американского флота в конце XIX века. Его кругосветное плавание в 1898 году продемонстрировало стратегическую мобильность ВМС США и укрепило их репутацию. Несмотря на устаревшую конструкцию, корабль успешно выполнил свою основную задачу — защиту побережья и участие в локальных конфликтах.

В истории кораблестроения «Орегон» считается типичным представителем броненосцев береговой обороны, которые сочетали мощное вооружение с ограниченной мореходностью. Его недостатки — низкая скорость, слабая противоминная защита и малая дальность плавания — были характерны для всех кораблей этого класса.

Интересные факты

• Во время перехода из Сан-Франциско в Ки-Уэст в 1898 году «Орегон» преодолел около 14 000 миль (22 500 км) со средней скоростью 11,5 узлов.
• Название «Орегон» впоследствии носили другие корабли ВМС США, включая линкор USS Oregon (BB-3) (не путать с более поздними кораблями) и подводную лодку USS Oregon (SSN-793).
• Корабль был одним из немногих броненосцев, которые участвовали в двух мировых войнах, хотя и в ограниченной роли.

Источники

• Friedman, Norman. U.S. Battleships: An Illustrated Design History. Naval Institute Press, 1985.
• Alden, John D. The American Steel Navy: A Photographic History of the U.S. Navy from the Introduction of the Steel Hull to the Cruise of the Great White Fleet, 1883–1908. Naval Institute Press, 1972.
• Reilly, John C. The Battleship Oregon: A History. McFarland & Company, 2005.
• Dictionary of American Naval Fighting Ships. Naval History and Heritage Command, 1963.