Утилизационный сбор на автомобиль¶
Утилизационный сбор — обязательный экологический платёж, взимаемый при ввозе на территорию Российской Федерации или при выпуске для внутреннего потребления новых транспортных средств, а также при первичной регистрации автомобилей. Средства направляются на компенсацию затрат по утилизации транспортных средств и развитию переработки автомобильных отходов. Платёж закреплён Федеральным законом от 24.06.1998 № 89-ФЗ «Об отходах производства и потребления» и введён в практику с 1 января 2012 года.
¶Правовая основа
Утилизационный сбор регулируется статьёй 24.1 Федерального закона № 89-ФЗ и постановлениями Правительства РФ, устанавливающими ставки и порядок уплаты. Плательщиками выступают:
- юридические лица и индивидуальные предприниматели, ввозящие транспортные средства;
- организации, выпускающие автомобили для внутреннего потребления;
- физические лица, ввозящие автомобиль для личного пользования.
Сбор уплачивается до выпуска транспортного средства в свободное обращение или до его регистрации. Подтверждением служит платёжное поручение с отметкой банка или электронная квитанция через систему «Платон» и личный кабинет таможенного представителя.
¶Размер ставок
Ставки утилизационного сбора дифференцированы по типу транспортного средства, объёму двигателя и категории. С 1 января 2024 года базовые ставки для легковых автомобилей составляют:
| Категория | Объём двигателя | Ставка, руб. |
|---|---|---|
| Легковые | до 1000 см³ | 20 400 |
| Легковые | 1000–2000 см³ | 42 700 |
| Легковые | 2000–3000 см³ | 87 700 |
| Легковые | свыше 3000 см³ | 165 200 |
| Грузовые | до 3,5 т | 158 000 |
| Грузовые | свыше 3,5 т | 205 000 |
| Автобусы | — | 287 000 |
Для автомобилей с электрическими двигателями и гибридных моделей применяются понижающие коэффициенты. Ставки периодически индексируются Правительством РФ.
¶Кто и когда платит
Утилизационный сбор взимается в следующих случаях:
- Ввоз нового автомобиля из-за рубежа. Сбор уплачивается на таможне до оформления. Для автомобилей старше трёх лет применяется повышенный коэффициент — до 20 базовых ставок.
- Ввоз подержанного автомобиля. Для физических лиц, ввозящих автомобиль для личного пользования, действует пониженная ставка, но сбор всё равно обязателен.
- Выпуск автомобиля производителем на внутренний рынок. Российские автозаводы перечисляют сбор при выпуске каждой единицы продукции.
- Первичная регистрация автомобиля, выпущенного без уплаты сбора. Например, автомобили, полученные по наследству или ввезённые ранее.
¶Кому положены льготы
От уплаты сбора освобождены:
- дипломатические представительства и международные организации;
- физические лица, ввозящие автомобиль для личного пользования, — в части пониженной ставки;
- производители электромобилей — в части понижающего коэффициента;
- лица, получающие автомобиль по льготным государственным программам.
Также от уплаты освобождаются автомобили, ввозимые в качестве гуманитарной помощи, и транспортные средства, бывшие в употреблении и ввозимые на территорию Дальневосточного федерального округа для дальнейшей эксплуатации — при соблюдении условий, установленных Правительством.
¶Спорные вопросы
Практика применения утилизационного сбора неоднократно становилась предметом судебных разбирательств. Наиболее частые споры связаны с:
- расчётом ставок для автомобилей, выпущенных до 2012 года;
- применением повышенных коэффициентов к подержанным автомобилям;
- правомерностью взимания сбора при первичной регистрации автомобилей, выпущенных до введения закона.
В ряде случаев Верховный Суд РФ указывал на необходимость применения к таким транспортным средствам базовых ставок без коэффициентов, если автомобиль выпущен до 1 июля 2010 года.
¶Значение
Утилизационный сбор выполняет две функции: экологическую — формирование ресурсов для переработки списанных автомобилей и предотвращение неконтролируемого захоронения автомобильных отходов; и экономическую — поддержку отечественного автопрома за счёт повышения стоимости ввозимых автомобилей. Средства, собранные за счёт сбора, направляются в бюджеты субъектов РФ и используются для создания пунктов приёма и переработки отработавших транспортных средств.
Источники:
- Федеральный закон от 24.06.1998 № 89-ФЗ «Об отходах производства и потребления»
- Постановления Правительства РФ о ставках утилизационного сбора
- Письма ФНС России и ФТС России о порядке уплаты утилизационного сбора