ВК-220 — советский тяжёлый мотоцикл¶
ВК-220 — советский тяжёлый дорожный мотоцикл, выпускавшийся с 1957 года на Ижевском механическом заводе (Ижмаш). Являлся развитием мотоцикла К-125 и стал одним из самых массовых советских мотоциклов 1960-х годов; общее производство превысило 500 тысяч экземпляров.
¶История создания
Разработка мотоцикла началась в 1955 году на Ижевском механическом заводе под руководством конструктора Н. А. Пирогова. Задачей было создать современный по тому времени мотоцикл с увеличенной до 220 см³ рабочей камерой двигателя, рассчитанный на массовое производство и эксплуатацию в условиях СССР.
В 1957 году началось серийное производство модели ВК-220 («Владимир Кутенков — 220 см³»). Мотоцикл сразу получил широкое распространение: он был доступнее и мощнее предшественника К-125, при этом сохранил ремонтопригодность и относительную простоту конструкции.
В 1962 году на базе ВК-220 была создана модификация ВК-220В с электростартером и генератором, а также мотоцикл с коляской ВК-220 с коляской. В 1965 году производство ВК-220 было прекращено в связи с переходом завода на новую модель — «Иж Планета».
¶Конструкция
ВК-220 — одиночный дорожный мотоцикл с рамой из стальных труб. Двигатель — одноцилиндровый, четырёхтактный, карбюраторный, объёмом 220 см³, мощностью 11 л. с. при 4600 об/мин. Система питания — карбюратор К-28Г, зажигание — батарейное, с катушкой и прерывателем.
Транссмиссия — четырёхступенчатая коробка передач с переключением ножным рычагом, сцепление — однодисковое, сухое. Привод заднего колеса — цепью.
Подвеска переднего колеса — телескопическая вилка, заднего — пружинная, с амортизаторами. Тормоза — барабанные, механические. Электрооборудование — 6-вольтовое, с генератором Г-36 или магнето.
Масса мотоцикла в снаряжённом состоянии — 148 кг, максимальная скорость — 95 км/ч, расход топлива — около 4 л/100 км. Колёсная база — 1400 мм, дорожный просвет — 140 мм.
¶Модификации
| Модификация | Особенности |
|---|---|
| ВК-220 | Базовая модель, 1957–1965 |
| ВК-220В | С электростартером и генератором |
| ВК-220 с коляской | Трёхместный вариант |
¶Производство и распространение
За годы серийного выпуска было выпущено более 500 тысяч мотоциклов ВК-220 всех модификаций. Мотоциклы поставлялись в социалистические страны и на экспорт. ВК-220 стал одним из символов советской мотоиндустрии 1960-х годов, наряду с «Иж Планета» и М-72.
¶См. также
- Ижевский механический завод
- Иж Планета
- М-72 (мотоцикл)
¶Исторические факты
ВК-220 часто использовался в советском кинематографе и литературе как символ эпохи. Мотоциклы этой модели до сих пор встречаются у коллекционеров и любителей ретро-техники в России и странах СНГ. Некоторые экземпляры сохранены в музейных коллекциях, включая Музей истории Ижевска.