Внедорожное вождение и внедорожники¶

Внедорожное вождение (англ. offroad — «вне дороги») — это движение транспортных средств по местности, не имеющей твёрдого дорожного покрытия: грунтовым, песчаным, заболоченным, каменистым, снежным и пересечённым участкам. К этой сфере относят как утилитарное использование транспорта в сельском хозяйстве, геологии, лесной и нефтегазовой отраслях, так и любительский, спортивный и туристический формат. Ключевое понятие темы — внедорожник: автомобиль повышенной проходимости, конструкция которого рассчитана на движение вне дорог общего пользования.

¶История

Прообразы внедорожного транспорта появились вместе с самим автомобилем: первые машины конца XIX века передвигались по грунтовым дорогам, поскольку асфальтовых покрытий почти не существовало. По мере развития дорожной сети возникло разделение на транспорт для шоссе и для бездорожья.

Заметный импульс дали мировые войны: армиям требовались машины, способные идти по грязи, песку и снегу. В 1940-е годы появились классические образцы — американский Willys MB (джип) и советский ГАЗ-67. В СССР массовым армейским внедорожником стал ГАЗ-69, а затем УАЗ-469. Термин «джип» из названия модели превратился в нарицательное обозначение класса.

В послевоенные десятилетия внедорожники вышли за рамки военного и хозяйственного применения. В 1970–1980-е годы сформировался сегмент гражданских SUV (Sport Utility Vehicle), ориентированных на частных владельцев. В России важную роль сыграли УАЗ, а позднее — Lada Niva (ВАЗ-2121), представленная в 1977 году и ставшая одним из первых в мире компактных полноприводных автомобилей с несущим кузовом.

¶Классификация

Внедорожники различают по назначению и конструкции.

Отдельно выделяют мотоциклы-эндуро, квадроциклы, мотовездеходы и вездеходы на шинах сверхнизкого давления.

¶Технические особенности

Проходимость определяется совокупностью параметров:

• Тип привода. Полный привод (4WD) с возможностью блокировки дифференциалов повышает тягу на слабых грунтах.
• Понижающая передача (раздатка). Увеличивает крутящий момент для преодоления подъёмов и грязи.
• Дорожный просвет (клиренс). Расстояние от низшей точки до земли; у внедорожников обычно 200–300 мм.
• Геометрическая проходимость. Углы въезда и съезда, угол рампы, свесы кузова.
• Шины. Внедорожные покрышки с глубоким протектором; для песка и болот применяют шины низкого давления.
• Подвеска и рама. Рамная конструкция и зависимая подвеска выдерживают высокие нагрузки.
• Водные преграды. Шноркель защищает двигатель при преодолении брода.

¶Спорт и соревнования

Внедорожный спорт включает несколько дисциплин:

• Трофи-рейды — длительные маршруты по бездорожью с навигацией по легенде.
• Джип-триал — преодоление искусственных и естественных препятствий на малой скорости.
• Ралли-рейды — скоростные марафоны, крупнейший из которых — «Дакар».
• Кросс-кантри и эндуро — мотоциклетные и квадроциклетные гонки.

В России популярны трофи-рейды и соревнования на серийных внедорожниках, организуемые клубами и федерациями.

¶Применение

Внедорожная техника востребована в отраслях, где нет дорог:

• геология и разведка месторождений;
• нефтегазовый комплекс и строительство трубопроводов;
• лесное и сельское хозяйство;
• спасательные и пожарные службы, медицина катастроф;
• вооружённые силы и пограничные структуры;
• туризм, экспедиции, охотничье и рыболовное хозяйство.

¶Значение и критика

Внедорожники обеспечивают доступ к удалённым территориям, что критично для России с её огромными пространствами и слабо развитой дорожной сетью в ряде регионов. Одновременно отмечают их недостатки: повышенный расход топлива, большие габариты, высокую нагрузку на дорожное покрытие и почву, а также экологические последствия движения вне дорог — эрозию грунтов и повреждение растительности. В ряде стран и регионов действуют ограничения на передвижение вне дорог для защиты природы.

Развитие технологий смещает акценты: растёт доля кроссоверов с электронными системами полного привода, появляются электрические внедорожники, а классические рамные машины сохраняются преимущественно в утилитарном и спортивном сегментах.

Источники: технические руководства по автомобилям повышенной проходимости, материалы по истории УАЗ и Lada Niva, публикации по внедорожному спорту, отраслевые обзоры автомобилестроения.