Открыть сервис

Военно-воздушная инженерная академия имени Н. Е. Жуковского

Военно-воздушная инженерная академия имени Н. Е. Жуковского (ВВИА имени Н. Е. Жуковского) — высшее военное учебное заведение, осуществлявшее подготовку инженерных кадров для Военно-воздушных сил (ВВС) и Военно-промышленного комплекса СССР и Российской Федерации. Основана в 1919 году в Москве. Являлась одним из ведущих центров авиационной науки и образования. В 2012 году реорганизована путём присоединения к Военно-воздушной академии имени профессора Н. Е. Жуковского и Ю. А. Гагарина (Воронеж).

История

Основание и первые годы (1919–1930-е)

Академия была учреждена 23 марта 1919 года постановлением Высшего совета народного хозяйства РСФСР как Московский авиационный техникум. В 1920 году преобразована в Институт инженеров Красного Воздушного Флота имени Н. Е. Жуковского. В 1922 году институту присвоено имя основоположника аэродинамики Николая Егоровича Жуковского. В 1923 году переименован в Военно-воздушную академию имени Н. Е. Жуковского.

В 1925 году состоялся первый выпуск инженеров. В 1930-е годы академия стала центром подготовки специалистов по авиационным двигателям, самолётостроению, аэродинамике и вооружению. В 1934 году в её составе открыт факультет радиооборудования. К началу Великой Отечественной войны академия подготовила более 2000 инженеров.

Великая Отечественная война (1941–1945)

В июле 1941 года академия эвакуирована в Свердловск (ныне Екатеринбург). В эвакуации продолжала обучение и научные исследования, в том числе по совершенствованию боевых самолётов (Ил-2, Як-9, Ла-5). В 1943 году возвращена в Москву. За годы войны академия подготовила около 1500 инженеров, многие из которых работали на авиазаводах и в строевых частях.

Послевоенный период (1945–1991)

В 1946 году академия переименована в Военно-воздушную инженерную академию имени Н. Е. Жуковского (ВВИА). В 1950-е годы началось освоение реактивной авиации и ракетной техники. В 1960 году в составе академии создан факультет авиационного вооружения. В 1970-е годы открыты факультеты: автоматизированных систем управления, авиационного радиоэлектронного оборудования, авиационных двигателей. В 1980-е годы академия участвовала в разработке и испытаниях самолётов МиГ-29, Су-27, Ту-160.

Постсоветский период (1991–2012)

После распада СССР академия сохранила статус ведущего военного инженерного вуза. В 1990-е годы сокращено финансирование, но сохранены основные научные школы. В 2002 году академия переименована в Военно-воздушную академию имени Н. Е. Жуковского. В 2008 году начала реформу системы военного образования.

В 2012 году в рамках оптимизации военных вузов академия реорганизована путём присоединения к Военно-воздушной академии имени профессора Н. Е. Жуковского и Ю. А. Гагарина (г. Воронеж). На базе московского кампуса создан Научно-исследовательский центр (НИЦ) ВВС и Центр подготовки специалистов ВВС.

Структура и факультеты

На момент расформирования (2012) в состав академии входили:

  • Факультеты:
  • Самолётостроения и вертолётостроения
  • Авиационных двигателей
  • Авиационного вооружения
  • Авиационного радиоэлектронного оборудования
  • Автоматизированных систем управления
  • Радиоэлектронной борьбы
  • Заочного обучения
  • Кафедры: более 30, включая кафедры: аэродинамики, конструкции самолётов, авиационных двигателей, радиоэлектроники, тактики ВВС.
  • Научные подразделения: научно-исследовательский сектор, аэродинамическая лаборатория, вычислительный центр.

Образовательная деятельность

Академия готовила инженеров по специальностям:

  • 160100 — Самолёто- и вертолётостроение
  • 160200 — Авиационные двигатели и энергетические установки
  • 160300 — Авиационное вооружение
  • 160400 — Радиоэлектронные системы
  • 160500 — Автоматизированные системы управления

Срок обучения составлял 5 лет (очная форма) и 6 лет (заочная). Выпускники получали диплом инженера и воинское звание лейтенант. В академии также действовали адъюнктура (аспирантура) и докторантура.

Научная деятельность

Академия вела фундаментальные и прикладные исследования в области:

  • Аэродинамики и динамики полёта
  • Прочности авиационных конструкций
  • Теории авиационных двигателей
  • Радиоэлектроники и систем управления
  • Авиационного вооружения

Среди значимых разработок:

  • Участие в создании самолётов МиГ-21, МиГ-23, МиГ-29, Су-27, Ту-160
  • Разработка методов расчёта аэродинамических характеристик
  • Создание тренажёров и имитаторов полёта
  • Исследования в области радиоэлектронной борьбы

Известные выпускники и преподаватели

Наследие

После реорганизации в 2012 году московский кампус академии стал базой для Научно-исследовательского центра (НИЦ) ВВС и Центра подготовки специалистов ВВС. В зданиях академии размещены лаборатории и учебные классы. В 2019 году на территории бывшей академии открыт Музей авиации и космонавтики.

Интересные факты

  • В 1930-е годы в академии работал выдающийся учёный Борис Николаевич Юрьев — создатель теории вертолёта.
  • В 1941–1943 годах в эвакуации в Свердловске академия размещалась в здании Уральского политехнического института.
  • В 1950-е годы в академии создан первый в СССР авиационный тренажёр для обучения пилотов.
  • В 1960-е годы в академии проходили обучение иностранные военнослужащие из стран Варшавского договора, Китая, Вьетнама, Египта.

Источники

  • История Военно-воздушной инженерной академии имени Н. Е. Жуковского. — М.: Воениздат, 1979.
  • Военно-воздушная академия имени Н. Е. Жуковского: 100 лет. — М.: Изд-во ВВС, 2019.
  • Энциклопедия «Авиация». — М.: Большая Российская энциклопедия, 1994.
  • Постановление Правительства РФ от 27 сентября 2012 г. № 974 «О реорганизации военных образовательных учреждений высшего профессионального образования».

BFOmetr — база данных и аналитика по компаниям России.

На главную BFOmetr →