Открыть сервис

Volkswagen

Volkswagen — немецкая автомобилестроительная компания, один из крупнейших в мире производителей автомобилей. Штаб-квартира расположена в городе Вольфсбург, Нижняя Саксония, Германия. Является головной компанией концерна Volkswagen Group, в который входят такие бренды, как Audi, Porsche, Škoda, SEAT, Bentley, Lamborghini и другие. Компания известна прежде всего массовым производством доступных автомобилей, в частности модельного ряда Golf и Passat, а также культовым «Жуком» (Volkswagen Beetle).

История

Основание и довоенный период (1930-е — 1945)

Компания была основана в 1937 году по инициативе нацистского правительства Германии как «Общество по подготовке германского народного автомобиля» (Gesellschaft zur Vorbereitung des Deutschen Volkswagens mbH). Целью проекта было создание доступного «народного автомобиля» (Volkswagen), который мог бы заменить мотоциклы и велосипеды для большинства немецких семей. Проект был поручен конструктору Фердинанду Порше. Первый прототип, известный как KdF-Wagen (Kraft durch Freude — «Сила через радость»), был представлен в 1938 году. Серийное производство началось в 1939 году, но с началом Второй мировой войны завод в Вольфсбурге был переориентирован на выпуск военной техники, включая армейский внедорожник Kübelwagen и амфибию Schwimmwagen. В 1945 году завод оказался под контролем британских оккупационных властей.

Послевоенное восстановление и «Жук» (1945 — 1970-е)

После войны британское военное правительство восстановило производство гражданских автомобилей. В 1945 году на заводе начался выпуск модели, ставшей впоследствии знаменитой как Volkswagen Beetle (нем. Käfer). Модель отличалась надёжностью, простотой конструкции и экономичностью, что обеспечило ей огромную популярность. К 1955 году был выпущен миллионный «Жук». В 1960-х годах компания стала одним из крупнейших автопроизводителей в мире, а «Жук» — самой продаваемой моделью в истории (более 21,5 млн экземпляров). В 1972 году «Жук» превзошёл рекорд Ford Model T по объёму выпуска. В этот период компания активно расширяла международное присутствие, открыв заводы в Бразилии, Мексике, США и других странах.

Смена модели и кризис (1970-е — 1980-е)

К началу 1970-х годов устаревшая конструкция «Жука» (заднемоторная, заднеприводная) перестала отвечать требованиям рынка. Компания столкнулась с серьёзным кризисом. В 1974 году был запущен в производство Volkswagen Golf (первое поколение), разработанный под руководством Джорджетто Джуджаро. Golf стал первой моделью компании с передним расположением двигателя и передним приводом, а также с кузовом хэтчбек. Модель оказалась чрезвычайно успешной и заложила основу для нового модельного ряда. В 1975 году появился Polo, а в 1977 году — Passat. К концу 1970-х годов компания полностью отказалась от производства «Жука» на европейском рынке (выпуск в Мексике продолжался до 2003 года).

Глобальная экспансия и концерн (1990-е — 2000-е)

В 1990-е годы Volkswagen Group начал активную политику приобретения других автопроизводителей. В 1998 году были куплены бренды Bentley, Lamborghini и Bugatti. В 2000-е годы компания усилила позиции на рынке Китая, став одним из крупнейших производителей в этой стране. В 2007 году был запущен проект по созданию сверхэкономичного автомобиля — Volkswagen XL1 (расход топлива менее 1 л/100 км). В 2009 году концерн приобрёл контрольный пакет акций Porsche. К 2010-м годам Volkswagen Group стал крупнейшим автопроизводителем в мире по объёму продаж.

Дизельгейт и электромобили (2015 — настоящее время)

В сентябре 2015 года разразился крупный скандал, известный как «Дизельгейт». Агентство по охране окружающей среды США (EPA) выявило, что компания устанавливала на дизельные автомобили программное обеспечение, которое занижало показатели выбросов оксидов азота (NOx) во время тестов. В реальных условиях выбросы превышали нормы в десятки раз. Скандал привёл к многомиллиардным штрафам, отзывам миллионов автомобилей и серьёзному удару по репутации бренда. В ответ на это компания ускорила переход к электромобилям. В 2019 году была представлена первая модель нового электрического семейства ID. — Volkswagen ID.3. В 2020 году началось производство кроссовера ID.4. Компания объявила о планах к 2030 году стать лидером в сегменте электромобилей.

Модельный ряд

Volkswagen выпускает широкий спектр автомобилей, от компактных городских моделей до крупных внедорожников и коммерческих фургонов. Основные модельные семейства:

Технологии и платформы

Volkswagen Group разрабатывает модульные платформы, которые используются для создания различных моделей брендов концерна.

Производство и продажи

Volkswagen Group является одним из крупнейших автопроизводителей в мире. В 2023 году группа продала около 9,2 млн автомобилей. Крупнейшими рынками для бренда Volkswagen являются Китай, Германия, США, Бразилия и Великобритания. Основные производственные мощности расположены в Германии (Вольфсбург, Эмден, Цвиккау, Дрезден), а также в Китае, Мексике, Бразилии, Испании, Чехии, Словакии и других странах. В России до 2022 года действовал завод в Калуге, выпускавший модели Polo, Tiguan и Škoda Rapid. После начала событий на Украине завод был законсервирован, а затем продан российским инвесторам.

Критика и скандалы

«Дизельгейт» (2015)

Наиболее громкий скандал в истории компании. В 2015 году было установлено, что Volkswagen устанавливал на дизельные автомобили с двигателями EA189 программное обеспечение, которое активировало систему снижения выбросов только во время тестов. В реальных условиях выбросы оксидов азота превышали допустимые нормы в 10–40 раз. Скандал затронул около 11 млн автомобилей по всему миру. Компания выплатила многомиллиардные штрафы (более 30 млрд долларов США), провела массовые отзывы и понесла значительный ущерб репутации. Руководители компании, включая генерального директора Мартина Винтеркорна, были привлечены к уголовной ответственности.

Экологические и социальные вопросы

Volkswagen неоднократно подвергался критике за выбросы CO₂. Несмотря на активный переход к электромобилям, компания продолжает производить автомобили с двигателями внутреннего сгорания. Также критикуется за использование труда в странах с низкими экологическими стандартами. В 2020-х годах компания столкнулась с обвинениями в нарушении прав человека в цепочке поставок, в частности, при добыче лития для аккумуляторов.

Интересные факты

Источники

BFOmetr — база данных и аналитика по компаниям России.

На главную BFOmetr →