Волоколамское шоссе

Волоколамское шоссе — одна из основных магистралей Москвы и Московской области, проходящая в северо-западном направлении от центра столицы до города Волоколамска. Является частью федеральной автодороги А-105 «Москва — Волоколамск — граница с Латвийской Республикой» (до 2018 года — участок трассы М-9 «Балтия»). Шоссе имеет важное транспортное, историческое и градостроительное значение, связывая Москву с городами Подмосковья (Красногорск, Дедовск, Истра, Волоколамск) и далее с Новгородской и Псковской областями.

История

Древний путь и XVIII—XIX века

Волоколамское направление исторически было одним из старейших торговых путей из Москвы на северо-запад Руси. Дорога соединяла столицу с городом Волоколамском (впервые упоминается в 1135 году), который стоял на волоке — сухопутном участке между реками Лама и Волошня, соединявшем бассейны Волги и Москвы-реки. В XVIII—XIX веках тракт был грунтовым, а затем шоссированным (мощёным щебнем). В середине XIX века по нему проходил почтовый тракт, связывавший Москву с городами Тверской губернии.

XX век: реконструкция и строительство

В 1930-е годы, в связи с индустриализацией и ростом города, началось расширение и асфальтирование дороги. В 1935—1937 годах был построен участок от МКАД до Красногорска, а к 1940 году шоссе было продлено до Волоколамска. Во время Великой Отечественной войны Волоколамское шоссе стало одним из главных направлений обороны Москвы. В октябре-декабре 1941 года здесь проходили ожесточённые бои с немецкими войсками, в том числе у разъезда Дубосеково, где 28 панфиловцев (по легенде, ставшей символом) сдерживали наступление противника. В память об этих событиях на шоссе установлены мемориалы, в том числе памятник героям-панфиловцам у деревни Нелидово.

Послевоенное развитие

В 1950—1960-е годы шоссе было реконструировано: расширено до 4—6 полос, построены путепроводы и развязки. В 1962 году была открыта станция метро «Сокол» (Замоскворецкая линия), а в 1975 году — станция «Тушинская» (Таганско-Краснопресненская линия), что сделало Волоколамское шоссе важным транспортным узлом для жителей северо-запада Москвы. В 1990-е — 2000-е годы велась реконструкция развязок с МКАД и Ленинградским шоссе, строительство новых мостов через канал имени Москвы.

География и трассировка

В Москве

Волоколамское шоссе начинается от площади Тверской Заставы (у Белорусского вокзала) как продолжение 1-й Тверской-Ямской улицы. Далее оно проходит через районы Сокол, Щукино, Строгино, Тушино. В черте Москвы шоссе имеет протяжённость около 12 км. На участке от площади Тверской Заставы до МКАД оно пересекает Ленинградский проспект, улицу Алабяна, проспект Маршала Жукова, а также железнодорожные пути Рижского направления Московской железной дороги (через путепровод у станции «Покровское-Стрешнево»). В районе Тушино шоссе проходит вдоль канала имени Москвы, который пересекает по мосту.

В Московской области

За МКАД шоссе продолжается как федеральная трасса А-105. Проходит через города Красногорск (микрорайон Павшинская Пойма), Дедовск, Истру, а также через многочисленные деревни и посёлки (например, Нелидово, Снегири, Деньково). Общая протяжённость трассы от МКАД до Волоколамска составляет около 100 км. В Волоколамске шоссе заканчивается на площади Октябрьской Революции, переходя в улицу Ленина.

Характеристики и инфраструктура

Дорожное покрытие и развязки

На всём протяжении шоссе имеет асфальтобетонное покрытие. В Москве ширина проезжей части составляет от 6 до 8 полос (по 3—4 в каждом направлении), в области — от 2 до 4 полос. На трассе расположены многоуровневые развязки с МКАД, Ленинградским шоссе, проспектом Маршала Жукова, а также с железнодорожными путями. В 2010-х годах были построены новые развязки в районе Красногорска и Дедовска.

Общественный транспорт

По Волоколамскому шоссе проходят маршруты автобусов и троллейбусов (в Москве — до 2020 года, затем заменены электробусами). Вдоль шоссе расположены станции метро «Сокол», «Войковская», «Тушинская», «Строгино» (последняя — на Крылатской улице, рядом с шоссе). В области — железнодорожные станции «Павшино», «Дедовск», «Снегири», «Истра» (Рижское направление МЖД). В 2023 году открыта станция метро «Пыхтино» (Солнцевская линия), расположенная вблизи шоссе.

Пробки и загруженность

Волоколамское шоссе является одной из самых загруженных магистралей Москвы. В часы пик наблюдаются многокилометровые пробки, особенно на участках от МКАД до площади Тверской Заставы и в районе Красногорска. Причинами являются высокая плотность застройки, отсутствие альтернативных дублёров на многих участках, а также большое количество светофоров. В 2010-х годах были введены выделенные полосы для общественного транспорта, что несколько улучшило ситуацию, но не решило проблему полностью.

Значение

Транспортное

Волоколамское шоссе — ключевая артерия для связи Москвы с северо-западными городами Подмосковья (Красногорск, Истра, Волоколамск) и регионами России (Новгородская, Псковская области). По нему осуществляется грузовые и пассажирские перевозки, в том числе транзитные (в направлении границы с Латвией). Шоссе также является важным подъездом к аэропорту «Шереметьево» (через Ленинградское шоссе и МКАД).

Историческое и культурное

Волоколамское шоссе — место памяти о Великой Отечественной войне. Вдоль него установлены многочисленные памятники и мемориалы, в том числе:

• Мемориал героям-панфиловцам у разъезда Дубосеково (в 8 км от Волоколамска).
• Памятник «Танк Т-34» на 41-м километре шоссе (в честь 1-й гвардейской танковой бригады).
• Братские могилы и обелиски в деревнях Нелидово, Снегири, Деньково.

Градостроительное

Вдоль шоссе сформировалась плотная жилая и коммерческая застройка. В Москве это районы с высотными домами (Сокол, Щукино, Тушино), в области — новые микрорайоны (Павшинская Пойма, Дедовск-2). Шоссе является границей между природными зонами: с одной стороны — Серебряный Бор и Строгинская пойма, с другой — Тушинский аэродром и парк «Покровское-Стрешнево».

Интересные факты

• Волоколамское шоссе — одно из немногих в Москве, которое сохранило историческое название, не меняя его в советское время (в отличие от многих других, переименованных в честь революционеров).
• На 41-м километре шоссе находится музей «Танк Т-34» — единственный в мире музей, посвящённый одному типу танка.
• В 1941 году по Волоколамскому шоссе проходил рубеж обороны Москвы, где были остановлены немецкие войска. В память об этом на 23-м километре установлен памятник «Штыки» (в составе мемориального комплекса «Москва — город-герой»).
• В районе Тушино шоссе пересекает канал имени Москвы по мосту, построенному в 1937 году. Мост является памятником архитектуры сталинского ампира.

Источники

• «Москва. Энциклопедия» / Главный редактор А. Л. Нарочницкий. — М.: Советская энциклопедия, 1980.
• «Улицы Москвы. Старые и новые названия» / Под редакцией П. В. Сытина. — М.: Московский рабочий, 1998.
• «Великая Отечественная война 1941—1945: энциклопедия» / Под редакцией М. М. Козлова. — М.: Советская энциклопедия, 1985.
• Официальные данные Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы (2023).
• «Автомобильные дороги России» / Под редакцией В. И. Колесникова. — М.: Транспорт, 2005.