Воздушный шар с корзиной¶

Воздушный шар с корзиной — это аэростат, управляемый с помощью горелки, гондола (корзина) и системы подъёмной силы, создаваемой нагретым воздухом или гелием. В русском языке подобные конструкции чаще всего называют шаром на воздушной подушке, аэростатом или воздушным шаром свободного полёта, а в англоязычной традиции — hot air balloon («горячий воздушный шар»). Современный шар с корзиной представляет собой герметичную оболочку (оболочку-оболочку), заполненную горячим воздухом, и подвесную корзину, в которой размещаются пилот и пассажиры.

¶История

Первые попытки подняться в воздух с помощью нагретого воздуха связаны с именами братьев Монгольфье — Жозефа и Жака Этьенов, которые в 1783 году в Анноне (Франция) провели первые публичные демонстрации полётов на воздушном шаре. 4 июня 1783 года братья Монгольфье подняли в воздух шар, наполненный горячим воздухом от горящей соломы и шерсти. 19 сентября того же года в Версале состоялся первый полёт с пассажиром — овцой, уткой и петухом. 21 ноября 1783 года в Париже Жан-Франсуа Пилатр де Розье и маркиз д'Арланд совершили первый полёт человека на воздушном шаре.

В России первые опыты с воздушными шарами проводились в 1780-х годах. 20 марта 1784 года в Санкт-Петербурге на Волковом поле состоялся первый полёт русского воздушного шара, организованный ивановским купцом Иваном Ушаковым. Полёт прошёл успешно, шар поднялся на высоту около 300 метров.

В XIX веке воздушные шары использовались для научных наблюдений, а также в военных целях — как наблюдательные и разведывательные платформы. В XX веке, с развитием авиации, шары утратили своё практическое значение и стали использоваться в основном для развлекательных и спортивных целей.

¶Устройство

Современный воздушный шар с корзиной состоит из следующих основных элементов:

• Оболочка (оболочка-оболочка) — герметичный мешок из нейлона или полиэстера, наполненный горячим воздухом. Оболочка имеет форму капли или сферы и может достигать в высоту от 10 до 30 метров.
• Горелка — устройство, сжигающее пропан-бутановую смесь для нагрева воздуха внутри оболочки. Горелка устанавливается над корзиной и управляется пилотом с помощью клапанов.
• Корзина (гондола) — подвесная конструкция из плетёного ивового прута или алюминия, в которой размещаются пилот и пассажиры. Корзина крепится к оболочке с помощью системы строп и тросов.
• Система строп — набор прочных нейлоновых или кевларовых тросов, соединяющих корзину с оболочкой. Стропы обеспечивают равномерное распределение нагрузки и предотвращают деформацию оболочки.
• Клапан (клапан-клапан) — отверстие в верхней части оболочки, через которое горячий воздух выходит наружу. Клапан управляется пилотом с помощью верёвки и позволяет регулировать высоту полёта.

¶Принцип действия

Принцип действия воздушного шара основан на законе Архимеда и законе Гей-Люссака. Нагретый воздух внутри оболочки имеет меньшую плотность, чем окружающий холодный воздух, и поэтому поднимается вверх. Разница давлений создаёт подъёмную силу, которая позволяет шару подниматься в воздух.

Пилот управляет высотой полёта, регулируя количество горячего воздуха внутри оболочки. Для подъёма пилот включает горелку и нагревает воздух. Для снижения пилот открывает клапан и выпускает горячий воздух. Для поддержания постоянной высоты пилот периодически включает горелку, компенсируя остывание воздуха.

¶Классификация

Воздушные шары с корзиной классифицируются по нескольким признакам:

¶Применение

Современные воздушные шары с корзиной используются в следующих областях:

• Туризм и развлечения — полёты на воздушных шарах являются популярной туристической аттракцией во многих странах мира. В России полёты на воздушных шарах проводятся в таких городах, как Москва, Санкт-Петербург, Сочи, Казань и другие.
• Спорт — полёты на воздушных шарах проводятся в рамках соревнований по спортивной аэронавтике. Основные дисциплины — точность приземления и длительность полёта.
• Наука — воздушные шары используются для проведения научных наблюдений и экспериментов, например, для изучения атмосферы, космических лучей и других явлений.
• Реклама и маркетинг — воздушные шары используются для проведения рекламных акций и мероприятий.

¶Интересные факты

• Самый большой в мире воздушный шар был создан в 1987 году в Великобритании и имел объём 185 000 м³.
• Рекорд длительности полёта на воздушном шаре был установлен в 1978 году, когда Бен Ларсен и Том Барроу пролетели 5 000 км от Сен-Хелиер (Джерси) до Бархем-Грина (США) за 137 часов.
• В России ежегодно проводится фестиваль воздушных шаров «Шары над Казанью», который собирает тысячи зрителей.

¶Источники

• Большая российская энциклопедия
• Энциклопедия «Кругосвет»
• Воздушный шар // Википедия
• Полёты на воздушных шарах: история и современность