Ярославское направление Московской железной дороги¶

Ярославское направление Московской железной дороги — одно из одиннадцати основных радиальных направлений Московского железнодорожного узла, связывающее Москву с северо-восточными регионами России. Направление обслуживает Ярославское (северное) и Рязанское (южное) хордовые ответвления, но в узком смысле под ним понимают линию Москва — Александров, являющуюся частью Транссибирской магистрали. Эксплуатацию инфраструктуры осуществляет Московская железная дорога (филиал ОАО «РЖД»), а пригородные перевозки — АО «Центральная ППК».

¶История

Строительство линии началось в 1859 году по инициативе предпринимателя Саввы Мамонтова. Движение на участке Москва — Сергиев Посад открылось 18 августа 1862 года. Это была третья железная дорога в Российской империи (после Царскосельской и Николаевской) и первая, построенная полностью на частные средства. В 1870 году линию продлили до Ярославля, а к 1900 году — до Архангельска, что сделало её ключевым звеном для связи центральной России с северными портами.

В 1896–1904 годах было построено новое здание Ярославского вокзала по проекту Фёдора Шехтеля — образец неорусского стиля. В 1930-х годах линия была электрифицирована на постоянном токе, став одним из первых полигонов электрификации в СССР. В 1970-х годах участок Москва — Александров реконструировали под высокоскоростное движение, однако впоследствии планы по запуску поездов со скоростью 200 км/ч были свёрнуты.

¶География и инфраструктура

Направление начинается от Ярославского вокзала (станция Москва-Пассажирская-Ярославская) и проходит через северо-восточные районы Москвы, города Мытищи, Королёв, Пушкино, Хотьково, Сергиев Посад, Краснозаводск. Конечным узлом магистрального хода является станция Александров (Владимирская область), где линия разветвляется на два луча: северный (на Ярославль, далее — Кострома, Архангельск) и южный (на Орехово-Зуево, далее — Рязанское направление).

Протяжённость главного хода Москва — Александров составляет 112 км. На направлении расположены 23 остановочных пункта, включая платформы «Ростокино», «Лосиноостровская», «Тайнинская», «Правда». Участок полностью электрифицирован (3 кВ постоянного тока), оборудован автоматической блокировкой и диспетчерской централизацией.

¶Пригородное сообщение

Ярославское направление — одно из самых загруженных в Московском узле по объёму пригородных перевозок. Пассажиропоток обслуживают электропоезда ЭД4М, ЭП2Д, а также скоростные поезда «Ласточка» (ЭС2Г), курсирующие до станций Пушкино, Сергиев Посад, Александров и Балакирево. Средний интервал движения в часы пик на головном участке составляет 5–7 минут.

В 2019 году на направлении запущено движение по системе Московских центральных диаметров (МЦД-5, проектный статус). В рамках развития диаметральных маршрутов построены новые остановочные пункты, включая платформу «Ростокино» с пересадкой на одноимённую станцию Московского центрального кольца. В перспективе планируется интеграция Ярославского и Павелецкого направлений через соединительную ветку, что позволит организовать сквозное движение диаметра.

¶Дальнее сообщение

По Ярославскому ходу следуют пассажирские поезда дальнего следования до Ярославля, Костромы, Вологды, Архангельска, Сыктывкара, Перми, Екатеринбурга, Новокузнецка, Тынды и Хабаровска. Направление обслуживает фирменный поезд «Россия» (Москва — Владивосток), являющийся основным пассажирским составом Транссибирской магистрали. Время в пути до Ярославля составляет около 3,5–4 часов на экспрессе.

¶Грузовое значение

Направление играет важную роль в грузовых перевозках: по нему транспортируются лесные грузы, строительные материалы, нефтепродукты, контейнеры. Крупные грузовые станции — Мытищи, Пушкино, Софрино, Александров. Участок Александров — Ярославль входит в состав Северной железной дороги, что определяет стыковой характер узла.

¶Интересные факты

• Ярославская железная дорога стала первой в России, где в 1862 году были введены вагоны трёх классов с раздельной оплатой.
• На платформе «Тайнинская» в 2001 году установлен памятник Сергею Есенину — первый в России монумент поэту.
• Участок Москва — Мытищи был первым в стране полигоном для испытаний электропоездов (1929 год).

¶Источники

• Большая Российская энциклопедия, статьи «Московская железная дорога», «Ярославский вокзал».
• Официальный сайт ОАО «РЖД» — схема Московского железнодорожного узла.
• История железных дорог России: монография под ред. В. И. Якунина, 2012.