Запуск двигателя с толкача¶
Запуск двигателя с толкача — способ пуска двигателя внутреннего сгорания, при котором автомобиль приводится в движение внешней силой (толканием, съёмом с уклона, буксировкой), а водитель включает передачу для раскрутки коленчатого вала и запуска двигателя. Метод применяется преимущественно на автомобилях с механической коробкой передач; на автомобилях с автоматической трансмиссией он практически не используется. Основная причина обращения к методу — отказ стартера или разряд аккумуляторной батареи.
¶Принцип работы
Двигатель внутреннего сгорания запускается при достижении коленчатым валом минимальной частоты вращения (как правило, 200–300 об/мин для бензинового двигателя). Стартер обеспечивает эту частоту электромотором. Если стартер неисправен, эту функцию можно выполнить, раскрутив коленвал через трансмиссию: при включённой передаче и сцеплении вращение колёс передаётся на коленчатый вал двигателя. При достижении достаточной скорости вращения и подаче топлива двигатель начинает работать самостоятельно.
¶Условия применения
Для запуска с толкача необходимы следующие условия:
- Механическая коробка передач. На автомобилях с АКПП, вариатором или роботизированной коробкой с электронным управлением сцеплением метод неприменим: блокировка гидротрансформатора или электроника не позволяют раскрутить двигатель от колёс.
- Исправная система зажигания, топливоподачи и электроника двигателя. Если причина остановки — неисправность зажигания, топливного насоса или датчиков, запуск с толкача не поможет.
- Заряженная (хотя бы частично) аккумуляторная батарея. Батарея обеспечивает питание катушки зажигания, бензонасоса и электронного блока управления. Полностью разряженная АКБ не позволит запустить двигатель даже при раскрутке.
- Наличие толкача (второго автомобиля) или уклона. В одиночку метод реализуется только на уклоне или спуске.
¶Порядок действий
- Включить зажигание (перевести ключ в положение, при котором подаётся питание на систему зажигания и электронный блок управления).
- Включить вторую передачу (она обеспечивает более плавную передачу момента, чем первая, и снижает риск рывка и поломки сцепления).
- Выжать сцепление.
- Начать движение: автомобиль толкают или он скатывается с уклона.
- При достижении скорости примерно 20–30 км/ч отпустить сцепление, одновременно нажав педаль акселератора для поддержания частоты вращения.
- После запуска двигателя сразу выжать сцепление, включить нейтральную передачу и дать двигателю поработать на холостых для прогрева.
- Подать сигнал толкающему автомобилю и остановиться.
При использовании первого передаточного числа двигатель может запуститься слишком резко, что создаёт ударную нагрузку на сцепление, шрусовые соединения и элементы трансмиссии. Передача заднего хода для запуска не применяется по той же причине, что и первая, а также из-за риска повреждения синхронизаторов.
¶Толкание вручную и буксировка
Толкание автомобиля силами одного-двух человек возможно на ровной площадке при небольшой массе автомобиля. Более эффективный вариант — буксировка: неисправный автомобиль соединяется жёсткой сцепкой или тросом с исправным. При буксировке водитель толкаемого автомобиля включает зажигание, выжимает сцепление, а при достижении достаточной скорости отпускает его. Жёсткая сцепка предпочтительнее троса: она исключает провисание троса и ударные нагрузки при рывках.
¶Риски и ограничения
Запуск двигателя с толкача связан с рядом рисков:
- Повреждение сцепления и его диска из-за резкого зацепления.
- Ударные нагрузки на шрусовые соединения приводных валов, карданный вал и элементы коробки передач.
- Выход из строя электроники при попытке запуска с полностью разряженной АКБ: скачки напряжения могут повредить блок управления двигателем.
- Движение по дороге с неисправным двигателем создаёт аварийную ситуацию и требует соблюдения правил дорожного движения.
На автомобилях с инжекторной системой питания и электронным блоком управления метод применим, но требует аккуратности: блок управления должен получать питание, а датчик положения коленвала — выдавать сигнал. На карбюраторных автомобилях метод применяется без ограничений, связанных с электроникой.
¶Альтернативные способы
При неисправном стартере альтернативой запуску с толкача являются:
- «прикуривание» от аккумулятора другого автомобиля при условии, что стартер исправен, а батарея разряжена;
- запуск от внешнего стартера (стартера-«пускача»);
- ремонт или замена стартера;
- на дизельных двигателях — предпусковой подогреватель.
Запуск с толкача не является штатным способом пуска и производители автомобилей не рекомендуют применять его, поскольку он создаёт нагрузки на трансмиссию, не предусмотренные конструкцией.