Открыть сервис

Адмирал Горшков (фрегат)

Адмирал Горшков (фрегат) — это серийный многоцелевой сторожевой корабль (фрегат) 1-го ранга с управляемым ракетным вооружением, являющийся головным кораблём проекта 22350, построенным для Военно-морского флота Российской Федерации. Корабль назван в честь Адмирала Флота Советского Союза Сергея Георгиевича Горшкова, внесшего значительный вклад в развитие советского ВМФ. Фрегат «Адмирал Горшков» стал первым крупным надводным кораблём, спроектированным и построенным в постсоветской России, и положил начало серии из нескольких однотипных кораблей.

История создания

Предпосылки и проектирование

В конце 1990-х — начале 2000-х годов перед российским ВМФ остро встала проблема обновления корабельного состава дальней морской зоны. Большинство сторожевых кораблей и эсминцев советской постройки выработали ресурс и требовали замены. В 1999 году Северное проектно-конструкторское бюро (Санкт-Петербург) начало разработку проекта 22350 под шифром «Адмиральская серия». Основной задачей было создание универсального, компактного и относительно недорогого корабля, способного нести современные ударные и противовоздушные комплексы, а также действовать в океанской зоне.

Проект 22350 изначально предполагал широкое использование технологий снижения радиолокационной заметности (стелс), а также модульную архитектуру вооружения, что позволяло адаптировать корабль под различные задачи. Главным конструктором проекта выступил В. Н. Анохин.

Строительство

Закладка головного корабля «Адмирал флота Советского Союза Горшков» состоялась 1 февраля 2006 года на стапеле судостроительного завода «Северная верфь» в Санкт-Петербурге. Строительство велось с большими задержками, вызванными как экономическими трудностями 2000-х годов, так и сложностью интеграции новых систем вооружения, в первую очередь — зенитного ракетного комплекса «Полимент-Редут» и артиллерийской установки А-192.

Корабль был спущен на воду 29 октября 2010 года. После достройки на плаву начались длительные этапы швартовных и заводских ходовых испытаний, которые продолжались несколько лет. В ходе испытаний выявились проблемы с работой главной энергетической установки (газотурбинные двигатели производства НПО «Сатурн»), а также с системами управления огнём. В итоге, фрегат был передан флоту со значительным опозданием.

Вступление в строй

28 июля 2018 года на «Адмирале Горшкове» был поднят Андреевский флаг, и корабль официально вошёл в состав Северного флота. Первым командиром корабля стал капитан 2-го ранга В. В. Трофимов. Включение корабля в боевой состав ВМФ России состоялось в рамках Главного военно-морского парада в Санкт-Петербурге.

Конструкция и характеристики

Корпус и надстройка

Корпус фрегата выполнен из стали, надстройка — из многослойных композитных материалов на основе стеклопластика, что обеспечивает снижение радиолокационной заметности. Форма корпуса — удлинённый полубак с характерным «клиперным» носом, улучшающим мореходность. Надстройка имеет наклонные грани, рассеивающие радиолокационные сигналы. В конструкции широко применены технологии снижения шумности и теплового излучения.

Энергетическая установка

Главная энергетическая установка — газотурбинная, двухвальная. Состоит из двух форсажных газотурбинных двигателей М90ФР (производство НПО «Сатурн», Рыбинск) и двух маршевых дизель-газотурбинных агрегатов ДГТА-10М (производство «Коломенский завод»). Такая комбинированная схема (COGAG) позволяет кораблю развивать полный ход до 29-30 узлов и экономичную скорость до 14 узлов. Дальность плавания экономическим ходом составляет около 4500 морских миль. Автономность по запасам провизии — 30 суток.

Вооружение

Фрегат «Адмирал Горшков» несёт мощное и разнообразное вооружение, интегрированное в единую систему управления корабельными силами и средствами (БИУС).

Ударное ракетное вооружение

Основное ударное средство — 16 вертикальных пусковых установок (ВПУ) 3С14, размещённых в носовой части корабля за артиллерийской установкой. Данные установки предназначены для запуска крылатых ракет семейства «Калибр» (3М-54, 3М-14) и противокорабельных ракет «Оникс» (П-800). В перспективе возможно размещение гиперзвуковых ракет «Циркон» (3М22). Боекомплект — 16 ракет.

Зенитное ракетное вооружение

Зенитное вооружение представлено комплексом «Полимент-Редут» с 32 ячейками ВПУ (также расположены в носовой части, позади ударных установок). Комплекс использует зенитные управляемые ракеты семейства 9М96 (средней дальности) и 9М100 (малой дальности). Дальность поражения целей — до 150 км (для ракет 9М96Д). РЛС управления огнём — фазированная антенная решётка «Полимент».

Артиллерийское вооружение

  • Одна 130-мм артиллерийская установка А-192 «Армат» (дальность стрельбы до 23 км, скорострельность до 30 выстрелов в минуту).
  • Два 30-мм зенитных автомата АК-630М (для борьбы с низколетящими целями и морскими минами).
  • Два 14,5-мм пулемётных комплекса МТПУ-1.

Противолодочное и торпедное вооружение

  • Два 330-мм торпедных аппарата «Пакет-НК» (для стрельбы противолодочными торпедами и противоторпедами).
  • Вертолётная площадка и ангар для базирования одного вертолёта Ка-27ПЛ (противолодочного) или Ка-31 (радиолокационного дозора).

Радиоэлектронное оборудование

Корабль оснащён современными радиолокационными станциями, в том числе:

  • РЛС общего обнаружения 5П-20К «Полимент» (с фазированной антенной решёткой).
  • РЛС управления огнём «Монолит-М» (для наведения ПКР).
  • Гидроакустический комплекс «Заря-2» (буксируемая и корпусная антенны).
  • Средства радиоэлектронной борьбы и постановки помех.

Служба

Первый поход

В 2019 году «Адмирал Горшков» совершил первый дальний поход в Атлантический и Индийский океаны. В ходе похода корабль отработал задачи по поиску подводных лодок, нанесению ракетных ударов по морским и береговым целям, а также провёл совместные учения с кораблями ВМС Китая и Пакистана. Поход продлился более 200 суток.

Испытания «Циркона»

С 2021 года фрегат активно использовался для испытаний гиперзвуковой противокорабельной ракеты «Циркон». В январе 2022 года с борта «Адмирала Горшкова» был произведён успешный пуск ракеты по наземной цели на полигоне в Архангельской области. В 2023 году корабль вошёл в состав сил постоянной готовности Северного флота и нёс боевую службу в Северной Атлантике и Средиземном море.

Текущий статус

По состоянию на 2024 год фрегат «Адмирал Горшков» находится в составе Северного флота, базируется в Североморске. Корабль регулярно участвует в учениях и дальних походах. В 2023 году он был включён в состав постоянной группировки ВМФ России в Средиземном море, где выполнял задачи по демонстрации флага и обеспечению безопасности морского судоходства.

Модификации и серия

Проект 22350 предусматривает строительство серии из 10 кораблей (по состоянию на 2024 год). Второй корабль серии — «Адмирал Касатонов» — вступил в строй в 2020 году. Третий — «Адмирал Головко» — проходит испытания. Четвёртый и пятый («Адмирал Исаков» и «Адмирал Амелько») находятся на стапелях «Северной верфи». В отличие от головного корабля, последующие фрегаты серии имеют ряд улучшений, в том числе более совершенную энергетическую установку и модернизированные системы управления.

Оценка проекта

Фрегаты проекта 22350, и в первую очередь «Адмирал Горшков», считаются одними из самых современных и сбалансированных кораблей российского ВМФ. Они сочетают в себе высокую мореходность, мощное универсальное вооружение и технологии снижения заметности. Вместе с тем, проект подвергается критике за длительные сроки строительства и высокую стоимость, а также за ограниченное количество универсальных пусковых установок (16 ячеек) по сравнению с зарубежными аналогами (например, американскими эсминцами типа «Арли Берк» с 96 ячейками). Тем не менее, «Адмирал Горшков» стал важным этапом в возрождении российского океанского флота.

Источники

  • Проект 22350 — Северное проектно-конструкторское бюро.
  • «Адмирал Горшков»: история создания и службы — журнал «Морской сборник».
  • Итоги испытаний «Циркона» — ТАСС.
  • Данные о корабельном составе ВМФ России — Минобороны РФ.
  • Справочник «Корабли и суда ВМФ России» (издание «Оружие и технологии»).

BFOmetr — база данных и аналитика по компаниям России.

На главную BFOmetr →