Адмиралтейство: здание и кораблик-флюгер¶

Адмиралтейство — комплекс зданий и сооружений в Санкт-Петербурге, исторический центр судостроения и один из главных архитектурных символов города. Расположено на левом берегу Невы, на Адмиралтейском острове. Главное здание Адмиралтейства, построенное в стиле русского ампира, известно своим золочёным шпилем с корабликом-флюгером, который является одним из самых узнаваемых символов Санкт-Петербурга.

¶История

¶Основание и первоначальное строительство

Адмиралтейство было заложено 5 ноября 1704 года по чертежам Петра I как кораблестроительная верфь-крепость. Первоначально это было одноэтажное мазанковое здание в форме буквы «П», окружённое земляным валом и рвом с водой. Верфь строилась по принципу «крепость внутри города»: она имела бастионы и была способна защитить подходы к новой столице с моря. Уже в 1706 году на верфи был спущен первый корабль — 18-пушечный прам «Пернов».

¶Перестройка в камне (1732–1738)

В 1732–1738 годах под руководством архитектора Ивана Коробова деревянные постройки были заменены каменными. Коробов сохранил историческую П-образную планировку и возвёл над центральной частью здания башню с высоким золочёным шпилем, увенчанным корабликом-флюгером. Этот кораблик стал прообразом современного символа города.

¶Классический ансамбль Захарова (1806–1823)

В начале XIX века, в 1806–1823 годах, здание было полностью перестроено архитектором Андреем Захаровым. Он создал монументальный фасад протяжённостью более 400 метров, который стал шедевром русского ампира. Захаров сохранил башню Коробова со шпилем, органично вписав её в новый классицистический ансамбль. После перестройки Адмиралтейство утратило оборонительные функции и стало административным зданием Морского министерства.

¶XX–XXI века

В советский период в здании размещалось Высшее военно-морское инженерное училище имени Ф. Э. Дзержинского. С 2012 года главное здание Адмиралтейства передано Главному командованию Военно-морского флота России. Кораблик-флюгер, восстановленный после реставраций, остаётся действующим метеорологическим прибором и символом города.

¶Архитектура и устройство

¶Главное здание

Здание Адмиралтейства имеет форму буквы «П» и образует внутренний двор, открытый к Неве. Главный фасад обращён к Александровскому саду и Дворцовой площади. Центральная часть фасада оформлена многоярусной башней с колоннадой ионического ордера и скульптурными группами. По бокам фасад украшен портиками и барельефами, посвящёнными морской славе России. Скульптурный декор выполнен скульпторами Степаном Пименовым, Василием Демут-Малиновским и Артемием Анисимовым.

¶Шпиль и кораблик-флюгер

Шпиль Адмиралтейства имеет высоту 72,5 метра от уровня земли. Он представляет собой золочёный металлический стержень, на вершине которого закреплён кораблик-флюгер. Сам кораблик — трёхмачтовый парусник с развёрнутыми парусами, выполненный из металла и покрытый золотом. Его высота составляет около 1,9 метра, а вес — около 65 килограммов. Кораблик вращается вокруг своей оси, выполняя функцию флюгера, и является одним из старейших действующих метеорологических приборов города.

Существует легенда, что прообразом кораблика послужил силуэт первого русского военного корабля «Орёл», построенного при царе Алексее Михайловиче. Однако документальных подтверждений этому нет. В 1886 году при реставрации шпиля был извлечён и заменён старый кораблик, который ныне хранится в Центральном военно-морском музее.

¶Значение и символизм

Адмиралтейство является градообразующим элементом Санкт-Петербурга. Три главные магистрали города — Невский проспект, Вознесенский проспект и Гороховая улица — сходятся лучами к Адмиралтейской башне, что делает её композиционным центром исторического центра. Кораблик-флюгер изображён на медалях «За оборону Ленинграда» и «300 лет Российскому флоту», а также является неофициальным гербом города.

Ансамбль Адмиралтейства включён в список объектов Всемирного наследия ЮНЕСКО в составе исторического центра Санкт-Петербурга.

¶Интересные факты

• Первоначально Адмиралтейство было окружено рвом с водой и земляным валом; в 1860-х годах укрепления были срыты, а на их месте разбит Александровский сад.
• Золочёный шпиль Адмиралтейства долгое время оставался самым высоким сооружением города, и по традиции под ним запрещалось строить здания выше него.
• В годы блокады Ленинграда шпиль и кораблик были укрыты чехлами и замаскированы, чтобы не служить ориентиром для вражеской артиллерии.
• Кораблик-флюгер трижды реставрировался: в 1886, 1928 и 1977 годах; при последней реставрации было восстановлено золочение.

¶Источники

• Пилявский В. И. «Зодчий Захаров и Адмиралтейство». — Л., 1945.
• Бунин М. С. «Архитектура Петербурга». — СПб., 2001.
• Морозова Е. В. «Символы Санкт-Петербурга». — М., 2004.
• Материалы Государственного музея истории Санкт-Петербурга.