Аэропорт Шереметьево

Аэропорт Шереметьево — международный аэропорт федерального значения, один из крупнейших авиационных узлов (хабов) России и Европы. Расположен в 29 км к северо-западу от центра Москвы, на территории городского округа Химки Московской области. Является базовым для авиакомпании «Аэрофлот — Российские авиалинии». Входит в тройку крупнейших аэропортов России по объёму пассажиропотока (наряду с Домодедово и Внуково) и занимает первое место в стране по грузообороту.

История

Строительство и открытие

Решение о строительстве нового аэропорта для обслуживания международных рейсов было принято Советом Министров СССР в 1953 году. Место было выбрано в районе деревни Шереметьево, от которой аэропорт и получил своё название. Проект разрабатывался институтом «Ленаэропроект» (ныне «Ленаэропроект»). Строительство началось в 1954 году и велось ускоренными темпами. Первый пассажирский терминал (Шереметьево-1) был открыт 11 августа 1959 года. В тот же день аэропорт принял первый рейс — самолёт Ту-104 из Ленинграда. Первоначально аэропорт использовался для внутренних и международных рейсов, но уже в 1960-х годах стал основными воздушными воротами СССР для зарубежных поездок.

Развитие в советский период

В 1960-е — 1970-е годы Шереметьево активно развивалось. В 1964 году был открыт терминал «Шереметьево-2» (ныне терминал F), предназначенный для международных рейсов. В 1980 году, к Олимпийским играм в Москве, была проведена реконструкция взлётно-посадочных полос и построена гостиница. В 1985 году введена в эксплуатацию вторая взлётно-посадочная полоса (ВПП-2). К концу 1980-х годов пассажиропоток достиг 10 миллионов человек в год.

Постсоветский период и реконструкция

После распада СССР в 1991 году аэропорт перешёл в ведение Министерства транспорта РФ. В 1990-е годы из-за экономического кризиса развитие замедлилось, но Шереметьево сохранило статус главного международного аэропорта страны. В 2000-х годах началась масштабная модернизация. В 2009 году был открыт новый терминал D, построенный в рамках подготовки к Олимпийским играм 2014 года в Сочи. В 2010 году началось строительство терминала E, который был введён в эксплуатацию в 2012 году. В 2014 году открыт терминал B (северный терминал), который стал частью единого южного комплекса. В 2018 году, к чемпионату мира по футболу, был открыт новый терминал C (южный терминал), который увеличил пропускную способность аэропорта до 80 миллионов пассажиров в год.

Современность

В 2020-х годах Шереметьево продолжает развиваться. В 2022 году, после введения санкций против России, аэропорт столкнулся с сокращением международных рейсов, но сохранил высокий пассажиропоток за счёт внутренних перевозок. В 2023 году завершено строительство третьей взлётно-посадочной полосы (ВПП-3), что позволило увеличить пропускную способность аэропорта до 110 взлётно-посадочных операций в час.

Инфраструктура

Терминалы

Аэропорт Шереметьево состоит из шести пассажирских терминалов, объединённых в два основных комплекса:

• Южный комплекс (терминалы D, E, F) — обслуживает международные и внутренние рейсы. Терминал D (открыт в 2009 году) является самым крупным и современным, оснащён 12 телескопическими трапами. Терминал E (2012) соединён с D пешеходной галереей. Терминал F (бывший Шереметьево-2, 1964) после реконструкции используется для внутренних рейсов.
• Северный комплекс (терминалы A, B, C) — обслуживает преимущественно внутренние рейсы, а также рейсы авиакомпаний-лоукостеров. Терминал B (2014) — современный терминал с 10 телескопическими трапами. Терминал C (2018) — второй по величине, оснащён 12 трапами. Терминал A (1990) — малый терминал для бизнес-авиации.

Взлётно-посадочные полосы

Шереметьево располагает тремя взлётно-посадочными полосами (ВПП):

• ВПП-1 (длина 3550 м, ширина 60 м) — бетонная, используется для взлёта и посадки всех типов воздушных судов.
• ВПП-2 (длина 3200 м, ширина 60 м) — бетонная, введена в 1985 году.
• ВПП-3 (длина 3200 м, ширина 60 м) — бетонная, открыта в 2023 году.

Все полосы оснащены современными системами посадки (ILS) и светосигнальным оборудованием, позволяющим принимать самолёты в сложных метеоусловиях.

Другие объекты

• Грузовой комплекс — один из крупнейших в Восточной Европе, включает складские помещения, зоны обработки грузов и таможенные терминалы. Пропускная способность — более 500 000 тонн грузов в год.
• Авиационно-техническая база (АТБ) — обеспечивает техническое обслуживание и ремонт воздушных судов. Включает ангары для крупнотоннажных самолётов (Boeing 777, Airbus A350).
• Гостиницы — на территории аэропорта расположены отели: «Шереметьево-1» (3 звезды), «Шереметьево-2» (4 звезды), а также несколько отелей международных сетей (Hilton, Novotel).
• Транспортная инфраструктура — аэропорт связан с Москвой железнодорожной линией (аэроэкспресс, время в пути до Белорусского вокзала — 35 минут), автобусными маршрутами (до станций метро «Речной вокзал», «Ховрино», «Планерная») и автомобильными дорогами (Ленинградское шоссе, М-11 «Нева»).

Авиакомпании и направления

Базовые авиакомпании

Основной базовой авиакомпанией Шереметьево является «Аэрофлот — Российские авиалинии», которая выполняет из аэропорта более 60% всех рейсов. Также в Шереметьево базируются дочерние компании «Аэрофлота»: «Россия» (Санкт-Петербург) и «Победа» (лоукостер, рейсы из терминала B). Среди других авиакомпаний, имеющих базу в Шереметьево: «Икар», «Северный ветер», «Ямал».

Направления

Шереметьево обслуживает рейсы по более чем 200 направлениям, из которых около 100 — международные. Основные международные направления: страны СНГ, Турция, ОАЭ, Китай, Индия, Таиланд, Вьетнам, Египет. Внутренние рейсы охватывают все крупные города России: Санкт-Петербург, Сочи, Краснодар, Екатеринбург, Новосибирск, Владивосток, Калининград и другие.

Пассажиропоток

Динамика

Шереметьево является одним из самых загруженных аэропортов Европы. В 2019 году пассажиропоток достиг рекордных 49,9 миллиона человек. В 2020 году из-за пандемии COVID-19 пассажиропоток снизился до 19,6 миллиона, но уже в 2021 году восстановился до 30,2 миллиона. В 2022 году, несмотря на санкции, пассажиропоток составил 28,4 миллиона человек (в основном за счёт внутренних рейсов). В 2023 году — 36,6 миллиона человек.

Структура

Около 70% пассажиров — внутренние рейсы, 30% — международные. Основные категории пассажиров: деловые поездки, туризм, транзит (Шереметьево является крупным хабом для перелётов между Европой и Азией).

Транспортная доступность

Железнодорожное сообщение

С 2008 года действует аэроэкспресс, который курсирует между аэропортом и Белорусским вокзалом Москвы. Время в пути — 35 минут, интервал движения — 20-30 минут. Также есть маршруты до станции «Одинцово» (через Белорусский вокзал).

Автомобильное сообщение

Аэропорт расположен вблизи Ленинградского шоссе (М-10) и трассы М-11 «Нева» (Москва — Санкт-Петербург). Время в пути до центра Москвы — 40-60 минут (в зависимости от пробок). На территории аэропорта действуют многоуровневые парковки (краткосрочные и долгосрочные).

Общественный транспорт

Автобусные маршруты связывают Шереметьево со станциями метро «Речной вокзал» (маршрут №851), «Ховрино» (№817), «Планерная» (№817К). Также есть маршруты до города Химки.

Интересные факты

• Шереметьево — единственный аэропорт в России, который имеет три взлётно-посадочные полосы.
• В 2019 году Шереметьево занял 5-е место в Европе по пассажиропотоку (после лондонского Хитроу, парижского Шарль-де-Голля, амстердамского Схипхола и франкфуртского аэропорта).
• В 2020 году аэропорт был признан лучшим в Европе по качеству обслуживания (по версии Skytrax) в категории «Аэропорты с пассажиропотоком свыше 40 миллионов человек».
• В 2023 году в Шереметьево был установлен памятник самолёту Ту-104 — первому реактивному пассажирскому лайнеру, который начал эксплуатироваться в аэропорту.
• Аэропорт является местом базирования крупнейшего в России грузового авиапарка (включая самолёты Ан-124 «Руслан» и Ил-76).

Критика и проблемы

Несмотря на высокие оценки, Шереметьево подвергается критике по ряду направлений:

• Пробки на подъездных путях — в часы пик и в период отпусков на Ленинградском шоссе и трассе М-11 образуются многокилометровые заторы.
• Устаревшая инфраструктура терминала F — несмотря на реконструкцию, терминал F (бывший Шереметьево-2) считается менее комфортным по сравнению с новыми терминалами.
• Проблемы с транзитом — из-за санкций и закрытия воздушного пространства ряда стран, транзитные маршруты через Шереметьево сократились, что повлияло на загрузку аэропорта.
• Экологические вопросы — близость аэропорта к жилым кварталам Химок и Лобни вызывает жалобы жителей на шум самолётов и загрязнение воздуха.

Источники

• Официальный сайт аэропорта Шереметьево (svo.aero)
• Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) — статистика пассажиропотока
• Skytrax World Airport Awards 2020
• «История аэропорта Шереметьево» — книга-альбом, изданная к 60-летию аэропорта (2019)
• Материалы Министерства транспорта Российской Федерации