Аэропорт Южно-Сахалинск Хомутово¶

Аэропорт Южно-Сахалинск (также известен как Хомутово) — международный аэропорт федерального значения, расположенный в 8 километрах к югу от центра города Южно-Сахалинска, административного центра Сахалинской области. Является главным воздушным узлом (хабом) Сахалинской области и одним из крупнейших аэропортов Дальнего Востока России. Аэропорт обслуживает регулярные рейсы в города России и международные направления, а также обеспечивает авиасообщение с Курильскими островами.

¶История

История аэропорта началась в 1945 году, когда после включения Южного Сахалина в состав СССР на месте бывшего японского военного аэродрома Тойохара была создана гражданская авиационная база. Первоначально взлётно-посадочная полоса имела грунтовое покрытие, а инфраструктура использовала сохранившиеся японские постройки.

В 1960-е годы началось активное развитие авиации на Сахалине. В 1964 году аэропорт получил новое здание аэровокзала. С 1970-х годов, с поступлением самолётов Ан-24, Як-40 и Ту-134, регулярные рейсы стали связывать остров с Хабаровском, Владивостоком, Москвой и другими городами СССР. В 1975 году была введена в эксплуатацию бетонная взлётно-посадочная полоса длиной 2400 метров, что позволило принимать более тяжёлые типы воздушных судов.

В 1990-е годы, в связи с экономическим кризисом, объём перевозок резко сократился, однако аэропорт сохранил статус международного. В 1996 году был открыт международный терминал для обслуживания рейсов в Японию и Южную Корею.

В 2010-е годы началась масштабная реконструкция. В 2014 году была полностью реконструирована взлётно-посадочная полоса, её длина увеличена до 3400 метров, что позволяет принимать дальнемагистральные самолёты, включая Boeing 777 и Airbus A330. В 2019 году завершилось строительство нового пассажирского терминала площадью около 47 тысяч квадратных метров, способного обслуживать до 550 пассажиров в час. В 2020 году аэропорт получил статус международного и федерального значения.

¶Инфраструктура

Аэропортовый комплекс включает две взлётно-посадочные полосы: основную (3400 × 60 метров) с асфальтобетонным покрытием и резервную грунтовую. Аэродром способен принимать все типы воздушных судов без ограничений по взлётной массе. Классификационное число покрытия (PCN) позволяет эксплуатировать полосу для самолётов Ил-96, Boeing 747 и Ан-124.

Пассажирский терминал внутренних авиалиний, открытый в 2019 году, оснащён современными системами обработки багажа, телескопическими трапами и залами повышенной комфортности. Международный сектор функционирует в составе общего здания терминала, оборудован пунктами пропуска через государственную границу.

Аэропорт имеет грузовой терминал, способный обрабатывать до 200 тонн грузов в сутки, а также ангарный комплекс для технического обслуживания воздушных судов. На привокзальной площади расположены автомобильные парковки, гостиница и остановки общественного транспорта.

¶Авиакомпании и направления

Базовой авиакомпанией аэропорта является «Аврора» (дочернее предприятие группы «Аэрофлот»), которая выполняет большую часть рейсов внутри Сахалинской области и на Дальний Восток. Также рейсы в Южно-Сахалинск выполняют «Аэрофлот», S7 Airlines, «Россия» и «Якутия».

Основные регулярные внутренние направления: Москва (Шереметьево), Хабаровск, Владивосток, Новосибирск, Иркутск, Красноярск, Петропавловск-Камчатский, Магадан, Благовещенск. В летний сезон добавляются рейсы в Сочи и Симферополь.

Особое значение имеют внутриобластные рейсы на Курильские острова: аэропорты Курильск (остров Итуруп) и Южно-Курильск (остров Кунашир). Эти рейсы выполняются самолётами DHC-8 и Ан-24 и жизненно важны для жителей островов, так как являются практически единственным круглогодичным способом транспортного сообщения с материком.

Международные направления включают регулярные рейсы в Сеул (Южная Корея), а также сезонные и чартерные рейсы в Токио и Саппоро (Япония), Харбин (Китай). До пандемии COVID-19 выполнялись рейсы в Пусан (Южная Корея).

¶Показатели деятельности

По итогам 2023 года аэропорт Южно-Сахалинск обслужил более 1,5 миллиона пассажиров, что стало рекордным показателем за всю историю. Пассажиропоток стабильно растёт благодаря развитию туризма на Сахалине и увеличению деловой активности в регионе, связанной с проектами нефтегазовой отрасли.

Грузооборот аэропорта составляет около 5 тысяч тонн в год. Основную долю грузов составляют скоропортящиеся продукты, медикаменты, почта и оборудование для нефтегазовых проектов.

¶Перспективы развития

В 2023 году началась реализация второго этапа реконструкции аэропортового комплекса. Планируется расширение перрона для дополнительных мест стоянки воздушных судов, реконструкция грузового терминала и строительство нового ангарного комплекса.

В 2024 году аэропорт получил статус узлового в рамках программы развития региональных авиаперевозок. Это предполагает увеличение частоты рейсов в города Дальнего Востока и Сибири, а также развитие трансферных перевозок.

Рассматривается проект строительства новой взлётно-посадочной полосы, так как текущая полоса имеет ограничения по одновременному приёму тяжёлых дальнемагистральных самолётов. Однако реализация проекта отложена до конца 2020-х годов.

¶Транспортная доступность

Аэропорт соединён с центром Южно-Сахалинска автобусными маршрутами № 3, 15, 63 и 102, время в пути составляет около 20–30 минут. Также доступны такси и каршеринг. Через аэропорт проходит автомобильная дорога регионального значения, связывающая город с Корсаковским районом.

¶Происшествия

За всю историю аэропорта крупных авиационных катастроф с массовой гибелью людей на его территории не происходило. В 2001 году при заходе на посадку потерпел катастрофу самолёт Ту-154 авиакомпании «Владивосток Авиа», выполнявший рейс из Екатеринбурга, однако катастрофа произошла в 60 километрах от аэропорта, в районе села Барановск. Причиной стали ошибки экипажа в сложных метеоусловиях.

¶Примечания

Аэропорт имеет код ИКАО: UHSS и код ИАТА: UUS. Часовой пояс аэропорта — UTC+11 (МСК+8). Аэропорт способен принимать воздушные суда в сложных метеоусловиях, характерных для муссонного климата Сахалина, включая туманы и снежные заряды зимой.