AGM-183A ARRW

AGM-183A ARRW (Air-Launched Rapid Response Weapon, с англ. — «авиационное оружие быстрого реагирования») — это американская гиперзвуковая ракета класса «воздух-поверхность», разрабатываемая компанией Lockheed Martin. Предназначена для поражения высокозащищённых и критически важных целей (стационарных и движущихся) на больших дальностях. Относится к классу гиперзвуковых планирующих боеприпасов (Hypersonic Glide Vehicle, HGV), которые разгоняются до скорости более 5 Махов (около 6 200 км/ч) с помощью ракетного ускорителя, после чего отделяются и планируют к цели на гиперзвуковой скорости.

История разработки

Программа ARRW была запущена в 2018 году в рамках стратегии ВВС США по созданию гиперзвукового оружия, способного прорывать современные системы ПВО/ПРО. Проект стал ответом на успехи России и Китая в разработке гиперзвуковых ракет (например, российского комплекса «Кинжал» и китайской DF-17).

Основные этапы

• 2018 год — Lockheed Martin получила контракт на разработку и лётные испытания прототипа. Ракета получила обозначение AGM-183A.
• 2019–2020 годы — проведены первые наземные испытания и сбросы с самолёта-носителя B-52H Stratofortress. В ходе испытаний выявлены проблемы с системой управления и отделением боевого блока.
• 2021 год — серия неудачных лётных испытаний: в апреле и июле ракета не смогла отделиться от самолёта, а в декабре — не удалось запустить двигатель ускорителя. Эти неудачи привели к задержкам программы.
• 2022 год — успешное испытание 14 мая: ракета отделилась от B-52H, включила двигатель и достигла гиперзвуковой скорости. В декабре 2022 года проведено второе успешное испытание с полным циклом полёта.
• 2023 год — ВВС США объявили о завершении этапа разработки и переходе к серийному производству. Однако в марте 2023 года стало известно, что программа может быть закрыта из-за высокой стоимости и технических сложностей. Вместо ARRW приоритет отдан программе Hypersonic Attack Cruise Missile (HACM).
• 2024 год — Lockheed Martin продолжает поставки опытных партий, но решение о полноценном принятии на вооружение отложено. ВВС США заявляют, что ARRW будет использоваться в ограниченном количестве для отработки тактики, а не как основное оружие.

Устройство и характеристики

AGM-183A представляет собой двухступенчатую систему: первая ступень — твердотопливный ракетный ускоритель (бустер), вторая — гиперзвуковой планирующий блок (Glide Vehicle).

Основные компоненты

• Ракетный ускоритель — твердотопливный двигатель, разгоняющий ракету до скорости около 6–8 Махов. После выгорания топлива ускоритель отделяется.
• Планирующий блок (HGV) — бесдвигательный аппарат, который после отделения продолжает полёт за счёт аэродинамического качества. Имеет форму клина или конуса с управляемыми поверхностями. Способен маневрировать на гиперзвуковой скорости, что затрудняет его перехват.
• Боевая часть — осколочно-фугасная или проникающая (для поражения укреплённых целей). Масса боевой части, по разным данным, составляет от 100 до 200 кг. Точные данные засекречены.

Тактико-технические характеристики (оценочные)

Применение и тактика

AGM-183A предназначена для нанесения ударов по целям, защищённым мощными системами ПВО/ПРО, в условиях противодействия противника. Основные сценарии применения:

• Уничтожение командных пунктов — гиперзвуковая скорость и маневрирование позволяют поражать объекты до того, как противник успеет эвакуировать персонал.
• Подавление ПВО — прорыв зональной ПВО (например, российских С-400 или С-500) за счёт высокой скорости и непредсказуемой траектории.
• Удары по мобильным целям — например, по пусковым установкам баллистических ракет противника, которые могут менять позицию.

Ограничения

• Высокая стоимость — по оценкам, одна ракета ARRW стоит около 15–20 млн долларов, что делает её экономически нецелесообразной для массового применения.
• Зависимость от носителя — ракета может запускаться только с крупных бомбардировщиков (B-52H), что снижает её оперативную гибкость.
• Техническая сложность — проблемы с отделением планирующего блока и управлением на гиперзвуке до сих пор не полностью решены.

Критика и альтернативы

Программа ARRW подвергалась критике со стороны ряда экспертов и законодателей США. Основные претензии:

• Завышенные обещания — изначально планировалось, что ракета будет принята на вооружение в 2022 году, но сроки неоднократно сдвигались.
• Дублирование усилий — параллельно с ARRW разрабатывается программа HACM (Hypersonic Attack Cruise Missile), которая использует прямоточный воздушно-реактивный двигатель и считается более перспективной.
• Сравнение с российскими аналогами — российский «Кинжал» (на базе МиГ-31К) уже принят на вооружение и применялся в боевых условиях, в то время как ARRW остаётся в стадии опытной эксплуатации.

В 2023 году ВВС США объявили, что не будут закупать ARRW в больших объёмах, а сосредоточатся на HACM. Тем не менее, Lockheed Martin продолжает поставлять опытные партии для отработки тактики и обучения экипажей.

Интересные факты

• Название «ARRW» (Air-Launched Rapid Response Weapon) переводится как «авиационное оружие быстрого реагирования», что подчёркивает его способность поражать цели в течение нескольких минут после запуска.
• Ракета использует технологию «boost-glide» (разгон-планирование), которая была впервые опробована в 1960-х годах в рамках программы X-20 Dyna-Soar, но тогда не была доведена до серийного производства.
• Испытания ARRW проводились с использованием самолёта B-52H, модифицированного для подвески ракет на внешних пилонах. В будущем планируется интеграция с бомбардировщиками B-1B и B-2.

Источники

• Lockheed Martin. «AGM-183A ARRW». Официальный сайт.
• United States Air Force. «Hypersonic Weapons Program Overview». 2023.
• Congressional Research Service. «Hypersonic Weapons: Background and Issues for Congress». 2024.
• Jane’s Defence Weekly. «ARRW: Technical Challenges and Future Prospects». 2022.
• Defense News. «USAF Shifts Focus from ARRW to HACM». 2023.