APM Terminals

APM Terminals — это международная компания, специализирующаяся на управлении и эксплуатации контейнерных терминалов в портах по всему миру. Является дочерним предприятием датского конгломерата A.P. Moller-Maersk Group, одного из крупнейших операторов контейнерных перевозок. APM Terminals входит в число ведущих глобальных портовых операторов, управляя сетью терминалов в более чем 40 странах мира.

История

Компания была основана в 2001 году как самостоятельное подразделение A.P. Moller-Maersk Group, выделенное из состава судоходной линии Maersk Line. Первоначально APM Terminals управляла несколькими терминалами, входившими в состав группы, в том числе в портах Роттердама (Нидерланды) и Тауранги (Новая Зеландия). В 2005 году компания приобрела крупный пакет акций терминала в порту Нью-Йорк и Нью-Джерси, что стало первым шагом к активной экспансии на американский рынок.

В 2006 году APM Terminals вышла на рынок Азии, приобретя доли в терминалах в портах Шанхая (Китай) и Гонконга. В 2010-х годах компания активно развивалась в странах Африки и Латинской Америки, открыв терминалы в портах Лагоса (Нигерия), Дакара (Сенегал) и Сантоса (Бразилия). В 2018 году APM Terminals завершила строительство крупного глубоководного терминала в порту Танжер (Марокко), который стал одним из крупнейших в Африке.

В 2020-х годах компания сосредоточилась на цифровизации и автоматизации своих терминалов, внедряя системы искусственного интеллекта и роботизированные краны. В 2023 году APM Terminals объявила о планах сократить выбросы углекислого газа на 50% к 2030 году по сравнению с уровнем 2020 года.

Структура и управление

APM Terminals является частью A.P. Moller-Maersk Group, но имеет собственную структуру управления. Штаб-квартира компании расположена в Гааге (Нидерланды). Генеральный директор APM Terminals — Кит Свенссон (с 2021 года). Компания управляется советом директоров, в который входят представители материнской группы и независимые эксперты.

Основные подразделения

• Терминальный бизнес — управление и эксплуатация контейнерных терминалов.
• Портовые услуги — предоставление услуг по обработке грузов, включая таможенное оформление и складирование.
• Инжиниринг и строительство — проектирование и строительство новых терминалов.
• Цифровые решения — разработка программного обеспечения для управления портовыми операциями.

География деятельности

APM Terminals управляет сетью из более чем 60 терминалов в 40 странах, расположенных на всех шести обитаемых континентах. Ключевые регионы деятельности:

• Европа: терминалы в портах Роттердама (Нидерланды), Бремерхафена (Германия), Гётеборга (Швеция), Гданьска (Польша).
• Азия: терминалы в портах Шанхая (Китай), Гонконга (Китай), Сингапура, Мумбаи (Индия), Джакарты (Индонезия).
• Северная Америка: терминалы в портах Нью-Йорк и Нью-Джерси (США), Лос-Анджелеса (США), Ванкувера (Канада).
• Южная Америка: терминалы в портах Сантоса (Бразилия), Буэнос-Айреса (Аргентина), Кальяо (Перу).
• Африка: терминалы в портах Лагоса (Нигерия), Дакара (Сенегал), Танжера (Марокко), Момбасы (Кения).
• Австралия и Океания: терминалы в портах Сиднея (Австралия), Окленда (Новая Зеландия).

Крупнейшие терминалы

APM Terminals управляет несколькими терминалами, входящими в число крупнейших в мире по пропускной способности:

Технологии и инновации

APM Terminals активно внедряет современные технологии для повышения эффективности работы терминалов. Ключевые направления:

• Автоматизация: использование автоматизированных кранов (STS-краны) и транспортных средств (AGV) для перемещения контейнеров. Например, терминал Maasvlakte II в Роттердаме полностью автоматизирован.
• Цифровизация: внедрение системы управления терминалом (TOS) на базе облачных технологий, позволяющей отслеживать движение грузов в реальном времени.
• Искусственный интеллект: применение алгоритмов машинного обучения для оптимизации маршрутов движения кранов и прогнозирования загрузки терминала.
• Экологические технологии: использование электрических кранов и солнечных панелей для снижения выбросов CO₂. Компания также тестирует водородные топливные элементы для портовой техники.

Экологическая политика

APM Terminals придерживается стратегии устойчивого развития, направленной на снижение воздействия на окружающую среду. Основные цели:

• Сокращение выбросов парниковых газов на 50% к 2030 году (по сравнению с 2020 годом).
• Достижение углеродной нейтральности к 2050 году.
• Переход на возобновляемые источники энергии для всех терминалов к 2030 году.
• Уменьшение потребления пресной воды на 30% к 2025 году.

В 2022 году компания запустила пилотный проект по использованию биотоплива для портовой техники на терминале в Гётеборге.

Конкуренты

APM Terminals конкурирует с другими крупными глобальными портовыми операторами, такими как:

• PSA International (Сингапур) — крупнейший портовый оператор мира по пропускной способности.
• Hutchison Port Holdings (Гонконг) — управляет терминалами в 50 странах.
• DP World (ОАЭ) — контролирует терминалы в 40 странах.
• COSCO Shipping Ports (Китай) — государственная компания, активно расширяющаяся в Азии и Африке.

Критика

Деятельность APM Terminals подвергалась критике по нескольким направлениям:

• Экологические последствия: строительство новых терминалов, особенно в развивающихся странах, приводит к разрушению прибрежных экосистем. Например, расширение терминала в порту Лагоса вызвало протесты местных экологов.
• Социальные аспекты: в некоторых странах (например, в Индии) компанию обвиняли в нарушении трудовых прав работников, включая низкую заработную плату и отсутствие социальных гарантий.
• Монополизация рынка: критики отмечают, что APM Terminals, будучи частью Maersk Group, может получать преимущества при заключении контрактов на перевозку грузов, что создаёт неравные условия для других операторов.

Примечания

APM Terminals не имеет представительств в России. В 2022 году, после начала военных действий на Украине, компания приостановила все проекты на территории РФ, включая планы по строительству терминала в порту Усть-Луга.

Источники

• Официальный сайт APM Terminals (apmterminals.com)
• A.P. Moller-Maersk Group. Годовой отчёт за 2023 год.
• Port Technology International. «APM Terminals invests in automation» (2022).
• The Maritime Executive. «APM Terminals announces carbon neutrality goals» (2023).
• World Ports Organization. «Global terminal operators ranking» (2024).