Мумбаи

Мумбаи (до 1995 года — Бомбей) — крупнейший город Индии, административный центр штата Махараштра. Расположен на побережье Аравийского моря, на острове Мумбаи и прилегающих островах Сальсетт, Тромбей и других, соединённых мостами и дамбами. Является главным экономическим, финансовым, промышленным и культурным центром страны, одним из крупнейших портов Южной Азии.

География и климат

Мумбаи занимает площадь около 603 км², из которых значительная часть — прибрежные воды и болотистые низменности. Город расположен на высоте от 0 до 450 метров над уровнем моря. Рельеф преимущественно равнинный, с несколькими холмами (Малабар-Хилл, Кхара, Горакхпур). Через город протекает несколько рек (Митхи, Улхас, Панвел), однако они сильно загрязнены промышленными и бытовыми стоками.

Климат — тропический муссонный. Среднегодовая температура составляет около 27 °C. Сезон дождей длится с июня по сентябрь, принося до 2200 мм осадков в год. В летние месяцы (март—май) температура может превышать 35 °C, а зимой (ноябрь—февраль) опускается до 15–20 °C. Город подвержен циклонам и наводнениям, особенно в период муссонов.

История

Древний и средневековый период

Первые поселения на месте современного Мумбаи существовали ещё в эпоху неолита (около 3000–2000 лет до н. э.). В древности эти земли входили в состав империи Маурьев, а затем — государства Калинга. В VII–X веках острова контролировались династией Раштракутов, а с XII века — династией Ядавов.

В 1348 году острова были завоёваны Гуджаратским султанатом. В 1534 году португальцы захватили их и основали здесь крепость Бом-Бай (от португальского «Bom Bahia» — «хорошая бухта»). Португальцы контролировали острова до 1661 года, когда они были переданы Англии в качестве приданого за брак короля Карла II с португальской принцессой Екатериной Брагансской.

Британский колониальный период

В 1668 году английская Ост-Индская компания арендовала острова у британской короны за 10 фунтов в год. Компания начала активно развивать порт и город, который к середине XVIII века стал крупным торговым центром. В 1772 году Бомбей стал столицей президентства Бомбей (одно из трёх президентств Британской Индии).

В XIX веке Бомбей превратился в один из важнейших портов империи, через который вывозились хлопок, опиум, чай и другие товары. Строительство железной дороги (1853 год) связало город с внутренними районами Индии. В 1860-х годах началась масштабная реконструкция: были осушены болота, построены новые доки, возведены здания в неоготическом стиле (вокзал Виктория-Терминус, здание муниципалитета).

В 1885 году в Бомбее прошёл первый съезд Индийского национального конгресса — партии, возглавившей борьбу за независимость Индии. В 1942 году здесь началось движение «Вон из Индии» (Quit India Movement), возглавленное Махатмой Ганди.

После обретения независимости

После раздела Британской Индии (1947) Бомбей стал столицей штата Бомбей (с 1960 года — штата Махараштра). В 1950–1960-е годы город пережил бурный рост промышленности и населения за счёт миграции из сельских районов. В 1995 году правительство штата Махараштра переименовало город в Мумбаи в честь богини Мумбадеви, покровительницы рыбаков, — в рамках кампании по возвращению индийских названий.

В 1993 году Мумбаи пережил серию терактов с использованием взрывчатки, унёсших жизни 257 человек. В 2008 году произошёл крупный теракт в гостиницах «Тадж-Махал» и «Оберой», а также на вокзале Чатрапати Шиваджи (погибло 166 человек). Ответственность за нападение взяла на себя пакистанская группировка «Лашкар-э-Тайба» (запрещена в РФ).

Экономика

Мумбаи — экономический центр Индии, на долю которого приходится около 6% ВВП страны (данные 2023 года). Город является штаб-квартирой большинства крупнейших индийских компаний, включая Tata Group, Reliance Industries, Aditya Birla Group, HDFC Bank, State Bank of India. Здесь расположены Бомбейская фондовая биржа (BSE) и Национальная фондовая биржа (NSE) — крупнейшие биржи Южной Азии.

Основные отрасли экономики:

• Финансовые услуги и банковское дело.
• Информационные технологии и программное обеспечение.
• Производство текстиля, химикатов, автомобилей, электроники.
• Логистика и портовое хозяйство (порт Мумбаи — крупнейший контейнерный порт Индии).
• Кинематограф (Болливуд — крупнейшая киноиндустрия мира по количеству выпускаемых фильмов).

Население

По данным переписи 2011 года, население Мумбаи составляло 12,4 миллиона человек, а с учётом агломерации (Большой Мумбаи) — около 21 миллиона (оценка на 2023 год — около 23 миллионов). Плотность населения — одна из самых высоких в мире (около 20 000 человек на км²). Этнический состав: маратхи (около 40%), гуджаратцы (20%), хинди-говорящие (15%), а также значительные общины тамилов, синдхов, панджабцев, бенгальцев, конкани. Религиозный состав: индуисты (около 67%), мусульмане (18%), буддисты (5%), христиане (4%), джайны (2%), сикхи (1%).

Транспорт

Мумбаи — крупнейший транспортный узел Индии. Основные виды транспорта:

• Железнодорожный транспорт — пригородные электрички (Мумбайская пригородная железная дорога) перевозят около 7,5 миллиона пассажиров в сутки, являясь одной из самых загруженных систем в мире. Вокзал Чатрапати Шиваджи (бывший Виктория-Терминус) — объект Всемирного наследия ЮНЕСКО.
• Метрополитен — Мумбайский метрополитен (открыт в 2014 году) насчитывает 3 линии (2024 год), общая протяжённость — около 50 км. Планируется расширение до 14 линий.
• Автомобильный транспорт — система автобусов (BEST — Bombay Electric Supply and Transport) обслуживает около 4,5 миллиона пассажиров в день. Частные такси и моторикши.
• Авиационный транспорт — Международный аэропорт имени Чатрапати Шиваджи (BOM) — второй по загруженности в Индии (около 50 миллионов пассажиров в год).
• Морской транспорт — порт Мумбаи обрабатывает около 60% контейнерных грузов Индии. Паромное сообщение с близлежащими островами.

Культура и достопримечательности

Мумбаи — культурная столица Индии, центр киноиндустрии (Болливуд). В городе расположено множество музеев: Музей принца Уэльского (ныне Музей Чатрапати Шиваджи), Национальный морской музей, Музей современного искусства. Архитектурные памятники включают:

• Вокзал Чатрапати Шиваджи (неоготика, 1887 год).
• Гостиница «Тадж-Махал Палас» (1903 год) — символ города.
• Ворота в Индию (Gateway of India, 1924 год) — триумфальная арка в индо-сарацинском стиле.
• Храм Махалакшми (XIX век).
• Собор Святого Иоанна Евангелиста (неоготика).

Ежегодно проводятся фестивали: Ганеш-чатуртхи (праздник в честь бога Ганеши), Наваратри, Дивали, Рождество, Ид. В городе расположены штаб-квартиры ведущих индийских СМИ (The Times of India, Hindustan Times, NDTV).

Проблемы

Мумбаи сталкивается с рядом острых социально-экономических и экологических проблем:

• Перенаселение — дефицит жилья, трущобы (около 40% населения живёт в неформальных поселениях, таких как Дхарави).
• Транспортная перегруженность — пробки, переполненный общественный транспорт.
• Загрязнение окружающей среды — высокий уровень загрязнения воздуха (PM2.5 — до 100–150 мкг/м³) и воды (реки Митхи и Улхас считаются одними из самых загрязнённых в мире).
• Криминал — сохраняется высокий уровень уличной преступности, коррупции, деятельности организованных преступных групп.
• Неравенство — колоссальный разрыв между богатыми и бедными (коэффициент Джини — около 0,55).

Интересные факты

• Мумбаи — самый густонаселённый город Индии и второй по численности населения в мире после Токио.
• В городе расположен самый дорогой частный дом в мире — «Антия» (27-этажный особняк семьи Мукеша Амбани, стоимость — около 1 миллиарда долларов).
• Дхарави — один из крупнейших трущобных районов мира (площадь — 2,1 км², население — около 1 миллиона человек).
• Болливуд выпускает более 1000 фильмов в год (больше, чем Голливуд).
• В Мумбаи находится единственный в Индии национальный парк, расположенный в черте города, — Национальный парк Санджай-Ганди (площадь — 103 км²).

Источники

• Census of India 2011: Mumbai Urban Agglomeration.
• Government of Maharashtra: Mumbai Metropolitan Region Development Authority (MMRDA) Reports.
• World Bank: Urban Development in India — Mumbai Case Study (2020).
• Encyclopedia Britannica: Mumbai.
• Times of India: Mumbai Infrastructure and Economy (2023).
• UN-Habitat: Slum Almanac 2015 (Dharavi).