Aurus Senat

Aurus Senat — российский представительский автомобиль (седан и лимузин) класса «люкс», выпускаемый компанией «Аурус» (ООО «Аурус», входит в структуру ФГУП «НАМИ»). Является первым серийным легковым автомобилем премиум-сегмента, полностью разработанным в постсоветской России. Модель стала основой для государственного проекта «Кортеж», предназначенного для перевозки первых лиц государства, и с 2018 года используется в составе правительственного автопарка.

История

Предпосылки и разработка

Необходимость создания отечественного автомобиля высшего класса для государственных нужд обсуждалась в России с начала 2000-х годов. Использование иностранных моделей (Mercedes-Benz S-Class, BMW 7 Series) для перевозки руководства страны считалось нежелательным с точки зрения безопасности и имиджа. В 2012 году Министерство промышленности и торговли РФ инициировало проект «Кортеж» (шифр «Единая модульная платформа», ЕМП). Головным разработчиком выступил Государственный научный центр Российской Федерации ФГУП «НАМИ» (Центральный научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт).

Проект предусматривал создание семейства автомобилей на единой модульной платформе: седана, лимузина, минивэна и внедорожника. Разработка велась с 2013 по 2017 год. В процессе были созданы уникальные агрегаты: двигатель V8 с турбонаддувом, девятиступенчатая автоматическая коробка передач, полноприводная трансмиссия. Дизайн экстерьера выполнен под руководством главного дизайна НАМИ Вадима Переверзева, интерьера — при участии итальянского ателье Torino Design. Внешний облик автомобиля отсылает к классическим представительским моделям 1930-х годов (в частности, к советским ЗИС-101 и ЗИС-110) с использованием современных пропорций.

Презентация и начало производства

Первый публичный показ автомобиля состоялся 7 мая 2018 года на инаугурации Президента России Владимира Путина. В 2018—2019 годах были изготовлены опытные партии для государственных нужд. Серийное производство для коммерческого рынка стартовало в 2021 году на мощностях завода «Аурус» в Елабуге (Республика Татарстан). В 2023 году было объявлено о расширении производственной линейки и начале сборки в ОАЭ (совместное предприятие с компанией Tawazun).

Конструкция и технические характеристики

Платформа и кузов

Aurus Senat построен на «Единой модульной платформе» (ЕМП), которая представляет собой алюминиевую пространственную раму с интегрированными силовыми элементами. Кузов — несущий, с широким использованием алюминиевых сплавов и высокопрочных сталей. Полный привод — постоянный, с муфтой подключения передней оси. Подвеска — пневматическая, адаптивная, с электронным управлением клиренсом.

Двигатель и трансмиссия

Автомобиль оснащается бензиновым двигателем V8 объёмом 4,4 литра с двумя турбокомпрессорами. Мотор разработан НАМИ совместно с компанией Porsche Engineering (Германия). Характеристики:

• мощность: 598 л.с. (440 кВт);
• крутящий момент: 880 Н·м.

Двигатель агрегатируется с девятиступенчатой автоматической коробкой передач (9-АКПП) собственной разработки НАМИ (с возможностью ручного переключения). Привод — полный (постоянный, с электронноуправляемой муфтой).

Размеры и масса

• Длина (седан): 5630 мм
• Длина (лимузин): 6620 мм
• Ширина: 2020 мм
• Высота: 1695 мм
• Колёсная база (седан): 3300 мм
• Снаряжённая масса (седан): около 2765 кг

Безопасность и электроника

Aurus Senat оснащён системами активной и пассивной безопасности, соответствующими требованиям для автомобилей высшего класса. В стандартную комплектацию входят:

• адаптивный круиз-контроль;
• система автоматического торможения;
• система контроля слепых зон;
• система кругового обзора (360°);
• система ночного видения;
• подушки безопасности (передние, боковые, коленные, шторки).

Для версий, предназначенных для государственных нужд, предусмотрена возможность установки бронирования класса VR6–VR7 (по стандарту STANAG 4569) и систем специальной связи.

Интерьер и оснащение

Салон Aurus Senat выполнен с использованием натуральной кожи, алюминия, дерева (шпон) и углепластика. Передняя панель — с двумя 12,3-дюймовыми дисплеями (приборная панель и мультимедийная система). Задний ряд — два раздельных кресла с электроприводом, вентиляцией, подогревом и массажем. Между креслами — центральный подлокотник с управлением климат-контролем, аудиосистемой и шторками.

Аудиосистема — премиальная, с 14 динамиками (разработка — Aurus Audio). Климат-контроль — четырёхзонный. Для лимузинов предусмотрена перегородка между передним и задним рядом с электронным управлением.

Модификации

По типу кузова

• Aurus Senat (седан) — стандартная версия с четырёхдверным кузовом.
• Aurus Senat (лимузин) — удлинённая версия с шестью дверями (две передние, четыре задние) и перегородкой. Предназначен для официальных церемоний и перевозки первых лиц.

По назначению

• Государственная версия — для автопарка Администрации Президента, Правительства, Федеральной службы охраны (ФСО). Отличается усиленной бронезащитой, специальными системами связи и управления.
• Коммерческая версия — для продажи частным лицам и корпоративным клиентам. Доступна с 2021 года. Цена на момент старта продаж составляла от 18 до 22 миллионов рублей (в зависимости от комплектации и опций).
• Бронированная версия — с защитой от огнестрельного оружия и взрывов. Сертифицирована по классу VR6 (защита от автомата Калашникова).

Производство и продажи

Производство Aurus Senat осуществляется на заводе «Аурус» в особой экономической зоне «Алабуга» (Елабуга, Татарстан). Мощность предприятия — до 5000 автомобилей в год (в перспективе). В 2021–2023 годах было выпущено несколько сотен машин, большая часть из которых — по государственному заказу.

Коммерческие продажи начались в 2021 году. Основные рынки сбыта — Россия, страны Ближнего Востока (ОАЭ, Саудовская Аравия), Юго-Восточной Азии (Китай, Индонезия). В 2023 году было объявлено о создании сборочного производства в ОАЭ (совместное предприятие с Tawazun).

Критика и восприятие

Aurus Senat получил неоднозначные оценки. Сторонники отмечают:

• высокий уровень локализации (двигатель, коробка передач, платформа — российские разработки);
• современный дизайн и качество отделки;
• наличие уникальных технических решений (9-АКПП, полный привод).

Критики указывают на:

• высокую цену (сопоставимую с Mercedes-Maybach S-Class и Bentley Flying Spur);
• недостаточную надёжность некоторых узлов (по отзывам первых владельцев);
• ограниченную сервисную сеть (дилерские центры только в крупных городах);
• использование зарубежных компонентов (двигатель разработан при участии Porsche, электроника — Bosch, Continental).

Интересные факты

• Название «Senat» происходит от латинского «senatus» (совет старейшин), что подчёркивает статус автомобиля как представительского.
• Первый Aurus Senat был подарен Президенту России Владимиру Путину в 2018 году.
• Автомобиль участвовал в международных автосалонах (Женева, 2019; Москва, 2021).
• В 2022 году на базе Aurus Senat был создан кабриолет для военных парадов (впервые использован на Параде Победы 9 мая 2022 года).
• В 2023 году компания «Аурус» анонсировала выпуск электромобиля на базе платформы ЕМП (Aurus Merlon).

Источники

• Официальный сайт компании «Аурус» (aurus.ru)
• Материалы ФГУП «НАМИ» (nami.ru)
• Проект «Кортеж»: история создания и характеристики. — Журнал «Авторевю», 2018.
• Aurus Senat: технические характеристики и обзор. — «За рулём», 2021.
• Государственный проект «Кортеж»: от идеи до серийного производства. — Министерство промышленности и торговли РФ, 2022.
• Отзывы владельцев и тест-драйвы. — «Автостат», 2023.