Открыть сервис
Главная → Блог → Авиарейс: определение, виды и особенности

Авиарейс: определение, виды и особенности

Авиарейс — это регламентированный полёт воздушного судна, выполняемый по определённому маршруту между двумя или более аэропортами согласно расписанию или по специальному заданию. Каждый рейс имеет уникальный номер, который используется для идентификации в системах бронирования, управления воздушным движением и информационных табло аэропортов.

Классификация авиарейсов

Авиационные рейсы классифицируются по нескольким основным критериям.

По регулярности выполнения

Регулярные рейсы выполняются в соответствии с опубликованным расписанием на постоянной основе. Они закреплены за конкретными слотами (временными окнами) в аэропортах и действуют вне зависимости от фактической загрузки, если иное не предусмотрено правилами авиакомпании.

Не регулярные рейсы подразделяются на:

  • чартерные — выполняются по договору фрахтования воздушного судна для конкретной перевозки, часто для туристических групп;
  • дополнительные — назначаются в период повышенного спроса (например, на новогодние праздники) для разгрузки регулярной маршрутной сети;
  • специальные — выполняются для государственных нужд, медицинской эвакуации, гуманитарных миссий.

По направлению движения

Внутренние рейсы выполняются в пределах воздушного пространства одного государства. В России они делятся на рейсы в пределах одной воздушной линии и межрегиональные.

Международные рейсы пересекают государственные границы. Среди них выделяют:

  • ближнемагистральные (до 1000 км);
  • среднемагистральные (1000–3000 км);
  • дальнемагистральные (свыше 3000 км).

По типу перевозок

Авиарейсы также различают по категории перевозимых грузов: пассажирские, грузовые, грузопассажирские (комбинированные) и почтовые. Отдельно выделяют технические рейсы — перелёты без коммерческой загрузки (например, для перегонки воздушного судна на техническое обслуживание).

Нумерация рейсов

Каждому авиарейсу присваивается номер, состоящий из кода авиакомпании (двузначный IATA или трёхзначный ICAO) и цифровой части. Например, рейс SU 1234 — это рейс авиакомпании «Аэрофлот» (код SU). Чётные номера в большинстве авиакомпаний мира традиционно присваиваются рейсам, следующим в северном или восточном направлении, нечётные — в южном или западном, хотя это правило не является универсальным.

Номера рейсов, потерпевших катастрофы, часто выводятся из эксплуатации в знак уважения к памяти погибших. Например, рейс MH370 малайзийской авиакомпании Malaysia Airlines после исчезновения в 2014 году был переименован в MH318.

Код-шеринг

В современной авиации широко распространена практика код-шеринга — соглашения между авиакомпаниями, при котором один и тот же физический рейс выполняется перевозчиком-оператором, но продаётся под номерами нескольких авиакомпаний-партнёров. Для пассажира это означает возможность купить билет на рейс, выполняемый другой авиакомпанией, с единым багажным тарифом и сквозной регистрацией, однако операционные задержки и отказы в посадке регулируются правилами перевозчика, чей код указан в билете.

Жизненный цикл рейса

Подготовка к вылету

Процесс начинается задолго до взлёта. Авиакомпания формирует полётное задание, включающее расчёт топлива, загрузку, метеосводку и план полёта. Экипаж проходит предполётный медицинский контроль и брифинг. Наземные службы осуществляют заправку, уборку, кейтеринг и посадку пассажиров.

Выполнение полёта

Полёт проходит под контролем диспетчерских служб управления воздушным движением. Экипаж последовательно связывается с диспетчерскими пунктами вылета, трассы и прибытия. Современные воздушные суда оснащены системами автоматического зависимого наблюдения (ADS-B), которые передают координаты и параметры полёта наземным службам в реальном времени.

После прибытия

После посадки выполняется послеполётный осмотр, выгрузка багажа и груза, заправка и подготовка к обратному рейсу. Время оборота воздушного судна в аэропорту для узкофюзеляжных самолётов обычно составляет 30–60 минут, для широкофюзеляжных — до 2–3 часов.

Статусы рейсов

На информационных табло аэропортов и в онлайн-сервисах отображаются следующие статусы авиарейсов:

  • Вылетел — воздушное судно покинуло аэропорт вылета;
  • Прибыл — рейс совершил посадку в аэропорту назначения;
  • Задержан — вылет перенесён на более позднее время;
  • Отменён — рейс не состоится;
  • Идёт регистрация — открыта регистрация пассажиров на рейс;
  • Посадка — идёт посадка пассажиров на борт;
  • По расписанию — рейс выполняется без отклонений.

Задержки рейсов могут быть вызваны метеоусловиями, техническими неисправностями, загруженностью аэропорта, забастовками персонала или ограничениями в управлении воздушным движением.

Права пассажиров при задержке рейса

В России права пассажиров при задержке рейса регулируются Федеральными авиационными правилами и Воздушным кодексом РФ. Авиаперевозчик обязан бесплатно предоставить пассажирам при ожидании вылета более двух часов — прохладительные напитки, более четырёх часов — горячее питание, более шести часов в ночное время — гостиницу. Также предусмотрены компенсации за просрочку доставки пассажира в пункт назначения: штраф в размере 25% минимального размера оплаты труда за каждый час просрочки, но не более 50% стоимости билета.

Особенности чартерных рейсов

Чартерные рейсы выполняются по договору фрахтования. В отличие от регулярных, они не имеют фиксированного расписания и выполняются по мере накопления заявок. Чартерная программа обычно действует в течение туристического сезона. Билеты на такие рейсы, как правило, продаются в составе туристического пакета, хотя в последние годы авиакомпании практикуют продажу отдельных мест на чартерные рейсы. При отмене чартерного рейса авиакомпания обязана доставить пассажира в пункт назначения другим рейсом, включая рейсы других перевозчиков.

Безопасность авиарейсов

Авиационный транспорт считается одним из самых безопасных видов передвижения. По данным Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA), в 2023 году на 1,2 миллиона полётов приходилась одна авиационная катастрофа. Безопасность обеспечивается многоуровневой системой: предполётным досмотром, техническим обслуживанием воздушных судов, подготовкой экипажей и строгой регламентацией всех этапов полёта.

Источники

BFOmetr — база данных и аналитика по компаниям России.

На главную BFOmetr →

Похожие материалы