Автоматизированный паркинг

Автоматизированный паркинг (также автоматическая парковка, роботизированный паркинг, механизированная парковочная система) — это тип парковочного сооружения, в котором размещение и выдача транспортных средств осуществляется без участия водителя, с помощью автоматизированных механических устройств (роботов-штабелёров, конвейеров, лифтовых платформ). Водитель оставляет автомобиль на въездной станции, после чего система самостоятельно перемещает его на свободное место хранения. Автоматизированные паркинги относятся к классу механизированных парковочных систем (МПС) и применяются для повышения плотности хранения автомобилей в условиях ограниченного пространства.

История

Первые концепции механизированной парковки появились в начале XX века. В 1905 году в Париже была построена одна из первых автоматических гаражей, где автомобили перемещались с помощью гидравлических подъёмников. В 1920-х годах в США и Европе начали появляться многоярусные парковки с лифтами, однако они требовали участия оператора.

Значительный прогресс в развитии автоматизированных паркингов произошёл в 1960-х годах, когда в Японии, Германии и США начали внедряться полностью автоматизированные системы с использованием компьютерного управления. В 1970-х годах в Японии, где остро стояла проблема дефицита земли, были построены первые автоматические паркинги башенного типа, вмещающие до нескольких десятков автомобилей.

В 1990-х — 2000-х годах, с развитием микропроцессорной техники и сенсоров, автоматизированные паркинги стали более надёжными и компактными. В 2010-х годах появились системы, интегрированные с мобильными приложениями, позволяющие бронировать место и оплачивать парковку дистанционно. В России первые автоматизированные паркинги начали строиться в 2000-х годах в Москве, Санкт-Петербурге и других крупных городах.

Классификация

Автоматизированные паркинги классифицируются по нескольким признакам.

По типу механизма перемещения

• Лифтовые (башенные) — автомобиль поднимается на нужный ярус с помощью вертикального лифта, а затем перемещается по горизонтали на свободное место. Обычно имеют высоту от 5 до 20 этажей.
• Конвейерные (карусельные) — автомобили размещаются на вращающейся платформе или в цепочке конвейеров, которые перемещают их по кругу. Часто используются в подземных паркингах.
• Штабелёры (стеллажные) — автомобили хранятся на стеллажах, а их перемещение осуществляется с помощью робота-штабелёра, движущегося по рельсам. Позволяют достичь максимальной плотности хранения.
• Платформенные (паллетные) — автомобиль ставится на паллету (поддон), которая затем перемещается по рельсам или конвейеру. Паллета может быть как стационарной, так и подвижной.

По типу расположения

• Наземные — располагаются на уровне земли или на нескольких этажах. Часто имеют вид башни или многоэтажного здания.
• Подземные — размещаются под землёй, что позволяет экономить наземное пространство. Могут быть одно- или многоярусными.
• Комбинированные — часть уровней находится под землёй, часть — над землёй.

По вместимости

• Малые (до 20 машино-мест) — часто устанавливаются во дворах жилых домов или на небольших участках.
• Средние (20–100 машино-мест) — распространены в офисных центрах, торговых комплексах.
• Крупные (более 100 машино-мест) — строятся в деловых кварталах, аэропортах, крупных торговых центрах.

Устройство и принцип работы

Автоматизированный паркинг состоит из следующих основных компонентов:

• Въездная станция — место, где водитель оставляет автомобиль. Обычно оборудована датчиками, определяющими габариты и вес автомобиля, а также системой сканирования номерного знака.
• Система управления — компьютерная программа, которая координирует работу всех механизмов, определяет свободное место и управляет перемещением автомобиля.
• Механизмы перемещения — лифты, конвейеры, штабелёры, паллеты, которые физически перемещают автомобиль.
• Места хранения — ячейки (стеллажи, платформы, конвейерные ленты), где автомобиль находится в ожидании выдачи.
• Выездная станция — место, куда автомобиль подаётся для выдачи водителю. В некоторых системах въезд и выезд могут быть совмещены.

Процесс парковки

1. Водитель подъезжает к въездной станции, останавливается на платформе, выключает двигатель, выходит из автомобиля и закрывает его.
2. Система сканирует автомобиль, определяет его габариты и вес. Если параметры не соответствуют допустимым (например, автомобиль слишком высокий или тяжёлый), система может отказать в приёме.
3. Водитель подтверждает парковку (например, нажатием кнопки или через мобильное приложение) и получает квитанцию или электронный ключ.
4. Платформа въездной станции опускается или поднимается, и автомобиль перемещается внутрь паркинга. Система управления выбирает свободное место, после чего механизмы (лифт, штабелёр) перемещают автомобиль на это место.
5. При выдаче автомобиля водитель вводит код (или использует приложение), после чего система находит автомобиль, перемещает его на выездную станцию и подаёт водителю. Время выдачи обычно составляет от 30 секунд до 2 минут.

Преимущества и недостатки

Преимущества

• Экономия пространства: автоматизированные паркинги могут размещать до 2–3 раз больше автомобилей на той же площади по сравнению с традиционными парковками. Например, башенный паркинг на 20 этажей занимает площадь всего 2–3 машино-мест.
• Безопасность: водитель не заходит внутрь паркинга, что снижает риск краж, вандализма и повреждения автомобилей. Также исключается риск наезда на пешеходов внутри паркинга.
• Экологичность: автомобили не работают на холостом ходу внутри паркинга, что снижает выбросы выхлопных газов.
• Удобство: водителю не нужно искать место и маневрировать в узких проездах. Парковка и выдача происходят быстро и автоматически.
• Защита от погодных условий: автомобили хранятся в закрытом помещении, защищённом от дождя, снега, града и солнечного излучения.

Недостатки

• Высокая стоимость строительства: автоматизированные паркинги требуют сложного оборудования и инженерных решений, что делает их строительство дороже традиционных парковок.
• Зависимость от электропитания: при отключении электроэнергии работа паркинга останавливается. Для обеспечения бесперебойной работы требуется резервное питание (генераторы, аккумуляторы).
• Ограничения по габаритам: не все автомобили могут быть приняты — существуют ограничения по высоте, ширине, длине и весу. Внедорожники, минивэны и автомобили с багажниками на крыше часто не проходят.
• Риск поломок: механизмы могут выходить из строя, что приводит к задержкам в выдаче автомобилей. Требуется регулярное техническое обслуживание.
• Необходимость обучения персонала: для обслуживания и ремонта автоматизированных систем требуется квалифицированный персонал.

Применение

Автоматизированные паркинги применяются в различных сферах:

• Жилые комплексы — в новостройках, особенно в центральных районах городов, где каждый квадратный метр земли дорог.
• Офисные и бизнес-центры — для обеспечения парковки сотрудников и посетителей.
• Торговые и развлекательные центры — для увеличения пропускной способности парковки.
• Аэропорты и вокзалы — для долговременного хранения автомобилей путешественников.
• Больницы и гостиницы — для удобства пациентов и гостей.
• Государственные и муниципальные учреждения — для оптимизации использования территории.

Примеры

• Паркинг «Бутырский» (Москва, Россия) — один из первых автоматизированных паркингов в России, построенный в 2008 году. Вмещает 120 автомобилей, имеет 6 этажей.
• Паркинг в районе «Москва-Сити» — несколько автоматизированных паркингов, обслуживающих деловой центр.
• Паркинг в аэропорту «Шереметьево» — автоматизированная система долговременной парковки на 500 машино-мест.
• Паркинг в ТЦ «Метрополис» (Москва) — автоматизированный паркинг на 200 мест, интегрированный с торговым центром.

Интересные факты

• Самый высокий автоматизированный паркинг в мире находится в Германии (Вольфсбург) — башня высотой 48 метров, вмещающая 400 автомобилей. Она используется для хранения автомобилей концерна Volkswagen.
• В Японии автоматизированные паркинги настолько распространены, что существуют модели, встраиваемые в жилые дома — автомобиль поднимается на лифте прямо в квартиру владельца.
• В 2023 году в Дубае был открыт автоматизированный паркинг на 1000 мест, который управляется полностью искусственным интеллектом.
• В России автоматизированные паркинги пока не получили широкого распространения из-за высокой стоимости и сложности сертификации оборудования.

Критика

Основные критические замечания в адрес автоматизированных паркингов связаны с их высокой стоимостью и сложностью эксплуатации. В случае поломки механизма автомобиль может быть заблокирован на несколько часов или даже дней. Кроме того, в некоторых странах (включая Россию) отсутствуют чёткие нормативы и стандарты для таких систем, что затрудняет их внедрение. Также отмечается, что автоматизированные паркинги не всегда удобны для людей с ограниченными возможностями — например, для тех, кто передвигается на инвалидной коляске, может быть затруднён доступ к въездной станции.

Источники

• «Автоматизированные парковочные системы: обзор и перспективы развития» — журнал «Парковочные технологии», 2021.
• «Механизированные парковки: устройство, классификация, опыт эксплуатации» — технический справочник, 2020.
• «Опыт внедрения автоматизированных паркингов в России» — доклад на конференции «Городская мобильность», 2022.
• «Автоматические паркинги: от истории до современности» — статья в журнале «Автомобильные дороги», 2019.
• «Нормативные требования к автоматизированным парковкам в РФ» — СП 113.13330.2016 «Стоянки автомобилей».