Автомир — крупнейший автодилер России¶

Автомир — российская компания, один из крупнейших автодилерских холдингов страны, специализирующийся на розничной и оптовой продаже легковых автомобилей, коммерческого транспорта, а также на гарантийном и постгарантийном обслуживании. Головной офис расположен в Москве. На протяжении 2010-х годов холдинг стабильно входил в тройку лидеров российского рынка по объёму выручки среди автодилеров, а в отдельные годы занимал первую строчку рейтинга.

¶История

Компания основана в 1993 году предпринимателем Владимиром Борисовичем Бережным. Первоначально бизнес представлял собой небольшое предприятие по продаже автомобилей, однако уже к концу 1990-х годов «Автомир» стал одним из первых официальных дилеров иностранных марок в России. Ключевым этапом развития стало заключение дилерских соглашений с японскими и европейскими брендами, что позволило компании занять устойчивые позиции на растущем рынке иномарок.

В 2000-е годы холдинг активно расширял сеть, открывая автосалоны в Москве и Санкт-Петербурге. В 2006 году «Автомир» запустил собственный проект по продаже автомобилей с пробегом под брендом «Автомир Гарантия», что стало ответом на формирующийся спрос в сегменте подержанных машин. К началу 2010-х годов компания управляла более чем 40 дилерскими центрами, представляя такие марки, как Volkswagen, Toyota, Nissan, Hyundai, Kia, Renault и другие.

Кризисные явления в экономике 2014–2015 годов привели к падению рынка новых автомобилей, однако «Автомир» сумел сохранить объёмы за счёт развития направлений trade-in, лизинга и продаж автомобилей с пробегом. В 2018 году холдинг был продан группе компаний «АвтоСпецЦентр», что привело к объединению двух крупных игроков рынка. Сделка оценивалась в несколько десятков миллиардов рублей и стала одной из крупнейших в истории российского авторитейла. После слияния бренд «Автомир» был частично сохранён для части салонов, однако управление перешло к объединённой структуре.

¶Деятельность и структура

Основным направлением деятельности является розничная продажа новых автомобилей. «Автомир» работал и продолжает работать в формате мультибрендовых дилерских центров, где под одной крышей представлены несколько марок. Это позволяет снижать издержки и предлагать покупателю широкий выбор. Помимо продаж, холдинг оказывает полный спектр услуг:

• гарантийное и постгарантийное техническое обслуживание;
• кузовной ремонт и покраска;
• продажа оригинальных запасных частей и аксессуаров;
• оформление кредитов и страховых продуктов (через партнёрские банки);
• выкуп автомобилей с пробегом и продажа по программе trade-in.

Важной частью бизнеса являлось корпоративное направление: поставки автомобилей для юридических лиц и государственных структур, а также взаимодействие с таксопарками и каршеринговыми сервисами. «Автомир» также развивал сеть собственных сервисных станций, не привязанных к конкретному бренду.

¶Масштабы и показатели

На пике развития в середине 2010-х годов «Автомир» занимал около 3–4 % российского рынка новых легковых автомобилей. Штат компании превышал 5 тысяч сотрудников. По итогам 2013 года выручка холдинга составила около 120 миллиардов рублей, что позволило ему занять первое место в рейтинге крупнейших автодилеров России по версии аналитического агентства «Автостат». В 2014 году компания реализовала более 100 тысяч автомобилей, установив личный рекорд продаж.

Географически сеть была сосредоточена преимущественно в Московском регионе и Санкт-Петербурге, однако отдельные центры открывались в крупных городах Центральной России. Такая концентрация делала бизнес чувствительным к колебаниям спроса в столичных агломерациях.

¶Продажа бизнеса и дальнейшая судьба

В 2018 году владелец «Автомира» Владимир Бережный принял решение о продаже 100 % акций компании группе «АвтоСпецЦентр» (АСЦ), которая на тот момент также являлась одним из лидеров рынка. Сделка включала передачу всех дилерских центров, складских помещений и обязательств перед автопроизводителями. После завершения интеграции часть салонов была переименована в «АвтоСпецЦентр», однако бренд «Автомир» продолжал использоваться для ряда площадок, в первую очередь в сегменте автомобилей с пробегом.

В 2020-е годы, на фоне ухода из России ряда иностранных автоконцернов, объединённая структура столкнулась с необходимостью переориентации на китайские бренды (Haval, Chery, Geely и другие). Исторические дилерские центры «Автомира» были частично перепрофилированы под новые марки. Юридическое лицо ООО «Автомир» продолжает существовать, однако его операционная деятельность в значительной степени интегрирована с материнской структурой АСЦ.

¶Значение для рынка

«Автомир» сыграл заметную роль в становлении цивилизованного авторитейла в России. Компания одной из первых внедрила стандарты прозрачной торговли, фиксированные цены на автомобили с пробегом и многоуровневую систему контроля качества сервисных работ. Опыт холдинга использовался при формировании отраслевых стандартов Ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД).

Сделка по продаже «Автомира» стала маркером консолидации рынка: если в начале 2000-х рынок был фрагментирован на множество мелких дилеров, то к концу 2010-х он пришёл к состоянию олигополии, где доминируют несколько крупных холдингов. «Автомир» в этом процессе выступил одновременно и объектом, и двигателем консолидации.