Автомобиль Lada Granta

Lada Granta — это российский переднеприводный автомобиль малого класса (B-сегмента по европейской классификации), выпускаемый с 2011 года компанией «АвтоВАЗ». Модель пришла на смену семейству Lada Samara и стала одной из самых доступных и массовых на российском рынке, а также экспортируется в ряд стран СНГ, Ближнего Востока, Африки и Латинской Америки. Granta представляет собой глубокую модернизацию платформы Lada Kalina, но с более простым и дешёвым оснащением, ориентированным на бюджетный сегмент.

История

Разработка и запуск (2008–2011)

Разработка автомобиля началась в 2008 году под внутренним индексом ВАЗ-2190. Изначально проект назывался «Lada Granta» (от лат. grata — «приятная», «благодатная»). Целью было создание максимально дешёвого и надёжного автомобиля для массового потребителя, способного конкурировать с подержанными иномарками. В 2011 году на Московском международном автомобильном салоне состоялась официальная премьера. Серийное производство стартовало 16 мая 2011 года на мощностях «АвтоВАЗа» в Тольятти. Первые автомобили поступили в продажу в конце 2011 года.

Первое поколение (2011–2018)

Первое поколение (ВАЗ-2190) выпускалось в кузовах седан и лифтбек (с 2014 года). Автомобиль оснащался бензиновыми двигателями объёмом 1,6 л (8- и 16-клапанными) мощностью от 82 до 106 л. с. Коробки передач — 5-ступенчатая механическая или 4-ступенчатая автоматическая (производства Jatco). В 2013 году модель получила незначительный рестайлинг (изменение решётки радиатора, бамперов). В 2014 году начался выпуск версии «Granta Sport» с форсированным двигателем (120 л. с.) и усиленной подвеской.

Второе поколение (2018–2023)

В 2018 году был проведён глубокий рестайлинг, фактически сменивший поколение. Автомобиль получил новую внешность в стиле «X-образного» дизайна (по аналогии с Lada Vesta), обновлённый салон, улучшенную шумоизоляцию и модернизированную ходовую часть. Линейка двигателей осталась прежней, но появилась новая 5-ступенчатая механическая коробка передач собственной разработки (ВАЗ-2180). В 2021 году была представлена версия с вариатором (CVT) от японской фирмы Jatco (в паре с 1,6-литровым 16-клапанным двигателем мощностью 106 л. с.).

Третье поколение (2023 — настоящее время)

В 2023 году «АвтоВАЗ» представил новое поколение Lada Granta, которое по сути является рестайлингом второго поколения с упрощённой конструкцией. Основные изменения коснулись передней части (новая решётка радиатора, бампер, оптика), задней части (новые фонари) и интерьера (упрощённая приборная панель, отсутствие некоторых опций из-за санкционных ограничений). Автомобиль лишился системы ABS, подушек безопасности (в базовой версии), электростеклоподъёмников и некоторых других элементов. Двигатели и коробки передач остались прежними, но вариатор был временно исключён из гаммы. В 2024 году производство продолжилось, модель остаётся самой доступной на российском рынке.

Конструкция и характеристики

Кузов и платформа

Lada Granta построена на модернизированной платформе Lada Kalina (проект «Гамма-1»). Кузов — стальной, несущий, сварной. Типы кузовов:

• Седан (четырёхдверный, объём багажника — 520 л) — самый массовый вариант.
• Лифтбек (пятидверный, с подъёмной задней дверью, объём багажника — 440 л) — более практичный вариант.
• Универсал (пятидверный, выпускался с 2014 по 2018 год под названием Lada Granta Universal, объём багажника — 360 л со сложенными сиденьями — до 670 л).
• Хэтчбек (пятидверный, выпускался с 2014 по 2018 год под названием Lada Granta Hatchback, объём багажника — 240 л).

Двигатели

Все двигатели — бензиновые, рядные, 4-цилиндровые, с распределённым впрыском топлива. Объём — 1,6 л (1596 см³). Основные модификации:

• 8-клапанный (индекс ВАЗ-11186): мощность — 82 л. с. (60 кВт) при 5100 об/мин, крутящий момент — 140 Н·м при 3800 об/мин. Экологический класс — Евро-5/Евро-6.
• 16-клапанный (индекс ВАЗ-21126/21127): мощность — 98 л. с. (72 кВт) при 5600 об/мин, крутящий момент — 145 Н·м при 4000 об/мин.
• 16-клапанный форсированный (индекс ВАЗ-21129): мощность — 106 л. с. (78 кВт) при 5800 об/мин, крутящий момент — 148 Н·м при 4200 об/мин.

Трансмиссия

• 5-ступенчатая механическая коробка передач (МКПП) — собственная разработка «АвтоВАЗа» (ВАЗ-2180 для второго поколения, ВАЗ-2190 для первого).
• 4-ступенчатая автоматическая коробка передач (АКПП) — японская Jatco JF414E (устанавливалась до 2023 года).
• Вариатор (CVT) — японский Jatco CVT7 (устанавливался с 2021 по 2023 год).

Ходовая часть

Передняя подвеска — независимая, типа McPherson. Задняя — полузависимая, торсионная балка. Тормозная система — передние дисковые, задние барабанные. Рулевое управление — реечное, с гидроусилителем (с 2023 года на некоторых версиях — без усилителя). Колёса — стальные или легкосплавные, диаметром 14 или 15 дюймов.

Комплектации и оснащение

В зависимости от года выпуска и поколения, Lada Granta предлагалась в следующих основных комплектациях (названия могут меняться):

• Standard (базовая): стальные колёса, тканевая обивка сидений, регулировка руля по высоте, иммобилайзер, аудиоподготовка.
• Classic (средняя): кондиционер, электростеклоподъёмники передних дверей, центральный замок, подушка безопасности водителя.
• Comfort (улучшенная): две подушки безопасности, обогрев передних сидений, электростеклоподъёмники задних дверей, бортовой компьютер, подогрев зеркал.
• Luxe (максимальная): литые диски, противотуманные фары, датчики дождя и света, мультимедийная система с сенсорным экраном, камера заднего вида, климат-контроль.
• Sport (спортивная): форсированный двигатель, усиленная подвеска, спортивные сиденья, аэродинамический обвес.

С 2023 года в связи с санкционными ограничениями и уходом иностранных поставщиков, комплектации были упрощены. Базовая версия (Standard) лишилась подушек безопасности, ABS, электростеклоподъёмников и аудиоподготовки.

Производство и продажи

Lada Granta производится на заводе «АвтоВАЗ» в Тольятти (Самарская область). С 2014 по 2018 год сборка также осуществлялась на заводе «Lada Ижевск» (Ижевск). В 2022 году, после ухода ряда иностранных партнёров, «АвтоВАЗ» был вынужден временно приостанавливать производство из-за нехватки компонентов. С 2023 года производство было восстановлено в полном объёме, но с использованием упрощённых комплектующих.

По данным «АвтоВАЗа», Lada Granta является самой продаваемой моделью в России на протяжении нескольких лет. В 2021 году было продано около 120 000 автомобилей, в 2022 году — около 80 000, в 2023 году — более 150 000 (в условиях дефицита других моделей и роста цен на иномарки). Экспортные поставки осуществляются в страны СНГ (Казахстан, Беларусь, Узбекистан, Азербайджан), а также в Египет, Ливан, Кубу, Венесуэлу и некоторые другие страны.

Модификации

• Lada Granta Drive Active — версия с улучшенной управляемостью (заниженная подвеска, усиленные стабилизаторы, спортивные сиденья, 16-дюймовые колёса). Выпускалась с 2019 по 2023 год.
• Lada Granta Cross — версия с увеличенным дорожным просветом (до 195 мм), пластиковым обвесом, рейлингами на крыше. Выпускалась с 2014 по 2018 год.
• Lada Granta Bi-Fuel — версия, работающая на бензине и сжиженном природном газе (метан). Выпускалась с 2014 по 2018 год.
• Lada Granta Sport — спортивная версия с форсированным двигателем (120 л. с.), усиленной подвеской, дисковыми тормозами на всех колёсах, аэродинамическим обвесом. Выпускалась с 2014 по 2018 год.

Критика и проблемы

Lada Granta неоднократно подвергалась критике со стороны автолюбителей и экспертов. Основные претензии:

• Низкое качество сборки (особенно в первые годы выпуска) — неравномерные зазоры кузовных панелей, плохая подгонка пластика салона, скрипы.
• Слабая шумоизоляция — двигатель, дорожный шум и ветер хорошо слышны в салоне.
• Проблемы с коррозией — кузов, особенно пороги и арки колёс, подвержен ржавчине при отсутствии антикоррозийной обработки.
• Ненадёжность некоторых узлов — течь масла из двигателя, отказ гидроусилителя руля, поломка сцепления на ранних пробегах.
• Устаревшая конструкция — платформа, разработанная в 2000-х годах, уступает по безопасности и управляемости современным иномаркам.
• Снижение уровня безопасности — после 2023 года базовая версия лишилась подушек безопасности и ABS, что делает её одной из самых небезопасных новых машин в мире.

Вместе с тем, отмечается доступная цена, простота и дешевизна обслуживания, а также хорошая ремонтопригодность.

Интересные факты

• Lada Granta стала первым автомобилем «АвтоВАЗа», на котором в базовой комплектации была установлена подушка безопасности водителя (с 2011 года).
• Автомобиль получил максимальную оценку «0 звёзд» в краш-тесте по методике ARCAP (Ассоциация российских автомобильных инженеров) в 2011 году, что было связано с отсутствием подушек безопасности в тестируемой версии. В более поздних тестах с подушками безопасности оценка составила «2 звезды».
• В 2023 году Lada Granta стала самой продаваемой новой машиной в России, обогнав по объёму продаж все остальные модели, включая китайские иномарки.
• В 2024 году «АвтоВАЗ» анонсировал выпуск версии Lada Granta с автоматической коробкой передач, но из-за проблем с поставками комплектующих производство было отложено.

Источники

• Официальный сайт ПАО «АвтоВАЗ» (раздел Lada Granta)
• Журнал «За рулём» — обзоры и тесты Lada Granta (2011–2024)
• Книга «Автомобили ВАЗ: история, конструкция, эксплуатация» (под ред. В. А. Вершигора, 2015)
• Отчёты Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ) о продажах автомобилей в России (2011–2024)
• Краш-тесты ARCAP (результаты Lada Granta, 2011, 2018)
• Материалы пресс-службы «АвтоВАЗа» (2011–2024)