Lada Granta

Lada Granta — российский переднеприводный автомобиль малого класса (сегмент B по европейской классификации), выпускаемый с 2011 года компанией «АвтоВАЗ». Модель пришла на смену семейству Lada Samara (в кузове седан) и Lada 2105/2107 (классика), став одной из самых доступных и массовых моделей на российском рынке. Granta представляет собой глубокую модернизацию платформы Lada Kalina, унифицированную с ней по силовому агрегату и ходовой части, но отличающуюся более простым и дешёвым оснащением, а также консервативным дизайном.

История

Разработка и запуск (2008–2011)

Проект «Гранта» (индекс ВАЗ-2190) был запущен в 2008 году в условиях экономического кризиса. Основной задачей конструкторов было создание максимально дешёвого автомобиля для внутреннего рынка, способного заменить устаревшие заднеприводные модели «классики» (ВАЗ-2107) и «Самары» (ВАЗ-2115). В качестве базы была выбрана платформа Lada Kalina (ВАЗ-1118/1119), но с упрощённой конструкцией: отказались от регулировки рулевой колонки по вылету, упростили приборную панель, применили менее дорогие материалы отделки. Первый серийный автомобиль сошёл с конвейера 16 мая 2011 года. Продажи начались в декабре того же года по цене от 229 000 рублей, что сделало Granta самой дешёвой новой машиной на рынке РФ.

Первое поколение (2011–2018)

Первоначально Granta выпускалась только в кузове седан (индекс 2190). В 2012 году появилась версия лифтбек (индекс 2191), а в 2014 году — универсал (индекс 2194). Автомобиль быстро завоевал популярность благодаря низкой цене, простоте обслуживания и доступности запчастей. В 2015 году модель подверглась первому рестайлингу: изменилась решётка радиатора, появились дневные ходовые огни, обновилась палитра цветов кузова. В 2016 году Granta стала лидером рынка РФ по продажам, обогнав Kia Rio и Hyundai Solaris.

Второе поколение (2018 – настоящее время)

В 2018 году «АвтоВАЗ» провёл глубокую модернизацию модели, фактически выпустив второе поколение. Автомобиль получил новую переднюю часть с X-образным дизайном (в стиле Lada Vesta), обновлённую приборную панель, мультимедийную систему с 7-дюймовым экраном (опционально). Техническая начинка осталась прежней, но была улучшена шумоизоляция и доработана подвеска. В 2022 году, после ухода с российского рынка западных автопроизводителей и введения санкций, Granta стала единственной моделью «АвтоВАЗа», сохранившейся в производстве без существенных изменений. В 2023 году, из-за проблем с поставками электроники, модель выпускалась в «упрощённой» версии (без ABS, подушек безопасности, системы ЭРА-ГЛОНАСС). С 2024 года производство постепенно восстанавливается в полной комплектации.

Конструкция и технические характеристики

Кузов и платформа

Lada Granta построена на переднеприводной платформе «АвтоВАЗ» (модификация платформы Lada Kalina). Кузов — стальной, несущий, сварной. Типы кузова:

• Седан (2190) — четырёхдверный, багажник объёмом 520 л.
• Лифтбек (2191) — пятидверный с кузовом типа «фастбек», багажник 440 л.
• Универсал (2194) — пятидверный, багажник 360 л (со сложенными задними сиденьями — до 760 л).

Двигатель

Все модификации оснащаются бензиновыми рядными четырёхцилиндровыми двигателями объёмом 1,6 л (1596 см³). Основные варианты:

• ВАЗ-11186 (8-клапанный, 87 л.с.) — базовый, устанавливался на Granta первого поколения.
• ВАЗ-21129 (16-клапанный, 106 л.с.) — более мощный, с 2018 года стал основным.
• ВАЗ-21127 (16-клапанный, 106 л.с.) — с изменённым впускным коллектором, устанавливался до 2018 года.

С 2023 года, в связи с санкциями, на часть автомобилей устанавливается двигатель ВАЗ-11182 (8-клапанный, 90 л.с.) — адаптированный под требования экологического стандарта «Евро-5» без использования импортной электроники.

Трансмиссия

• 5-ступенчатая механическая коробка передач (МКПП) — базовая для всех версий.
• 4-ступенчатая автоматическая коробка передач (АКПП) — японский автомат Jatco JF414E (с 2012 по 2021 год). С 2022 года, из-за прекращения поставок, автоматическая коробка не устанавливается; вместо неё предлагается «робот» (автоматизированная механическая коробка) — только на ограниченных партиях.

Ходовая часть

Передняя подвеска — независимая типа McPherson, задняя — полузависимая торсионная балка. Тормозная система: передние дисковые, задние барабанные. Рулевое управление — реечное, с гидроусилителем (электроусилитель — только на версиях с 2018 года). Клиренс — 160 мм (для седана) и 170 мм (для лифтбека и универсала).

Комплектации и оснащение

Первое поколение (2011–2018)

• «Стандарт» — базовая версия: без кондиционера, с тканевыми сиденьями, одним стеклоподъёмником, аудиоподготовкой.
• «Норма» — средняя: кондиционер, электростеклоподъёмники на всех дверях, центральный замок, подушка безопасности водителя.
• «Люкс» — максимальная: две подушки безопасности, ABS, противотуманные фары, литые диски, подогрев передних сидений, мультимедийная система с USB.

Второе поколение (с 2018)

• «Classic» — базовый уровень: один стеклоподъёмник, аудиоподготовка, без кондиционера.
• «Comfort» — кондиционер, электростеклоподъёмники, центральный замок, подушка безопасности водителя.
• «Luxe» — две подушки, ABS, климат-контроль (опционально), мультимедиа с 7-дюймовым экраном, датчики парковки.
• «Sport» — версия с форсированным двигателем (114 л.с.), заниженной подвеской, спортивным обвесом.

Модификации и специальные версии

Granta Drive Active

Спортивная модификация, выпускавшаяся с 2019 по 2022 год. Отличалась увеличенной мощностью двигателя (до 114 л.с.), жёсткой подвеской, аэродинамическим обвесом, 16-дюймовыми колёсами. Производилась на базе кузова седан.

Granta Cross

Версия с увеличенным клиренсом (до 195 мм), пластиковым обвесом по периметру кузова, рейлингами на крыше. Выпускалась в кузове универсал (с 2014 года) и лифтбек (с 2018 года). Предназначена для эксплуатации на дорогах с плохим покрытием.

Granta CNG

Модификация, работающая на сжатом природном газе (метане). Выпускалась с 2016 года. Оснащалась газобаллонным оборудованием заводской установки, позволяющим проехать до 600 км на одном баке газа (при ёмкости баллонов 90 л). С 2022 года производство приостановлено.

Granta для такси

Специальная версия для таксопарков, выпускавшаяся с 2013 года. Отличалась упрощённым салоном (кожзаменитель, отсутствие задних стеклоподъёмников), усиленной подвеской, предустановленным таксометром и системой вызова. В 2020–2022 годах была самой популярной моделью такси в Москве и Санкт-Петербурге.

Рынок и продажи

Россия

Lada Granta является бестселлером российского рынка с 2016 года. По данным «Автостат», в 2021 году было продано 87 726 автомобилей, в 2022 году — 48 621 (падение из-за остановки производства), в 2023 году — 94 039 (восстановление). Цена в 2024 году — от 699 900 рублей (базовая версия «Classic» с двигателем 90 л.с. и МКПП). Основные конкуренты на внутреннем рынке: Lada Vesta, Lada Kalina (снята с производства), «китайские» бюджетные модели (Chery Tiggo 2, Haval Jolion — в более высоком сегменте).

Экспорт

Granta поставлялась в страны СНГ (Казахстан, Беларусь, Узбекистан, Армения), а также в некоторые страны Африки (Египет, Алжир) и Латинской Америки (Куба, Венесуэла). В 2022 году, после введения санкций, экспортные поставки сократились, но продолжаются в страны ЕАЭС. В 2023 году начались поставки в Иран (сборка на заводе «Саман»).

Критика и проблемы

Достоинства

• Низкая цена — одна из самых доступных новых машин на рынке РФ.
• Простота ремонта — доступность запчастей, возможность обслуживания в любом автосервисе.
• Высокий клиренс — приспособленность к российским дорогам.
• Ёмкий багажник — особенно у седана (520 л).

Недостатки

• Низкое качество сборки — характерные для «АвтоВАЗа» проблемы: зазоры кузовных панелей, скрипы пластика, слабая шумоизоляция.
• Устаревшая конструкция — платформа 2000-х годов, отсутствие современных систем безопасности (ESP, системы помощи водителю — только в топ-версиях).
• Коррозия кузова — особенно в зоне колёсных арок и порогов, особенно на автомобилях первых лет выпуска.
• Ненадёжность автоматической коробки — Jatco JF414E требовала регулярного обслуживания и была склонна к перегреву.
• Экологические нормы — до 2023 года автомобили не соответствовали нормам «Евро-6», что ограничивало экспорт в Европу.

Интересные факты

• Название «Granta» происходит от итальянского слова «granta» (грант, дотация), что отражало бюджетную суть модели.
• В 2012 году Granta стала первым автомобилем «АвтоВАЗа», получившим систему ЭРА-ГЛОНАСС (экстренное оповещение при ДТП).
• В 2016 году Granta установила рекорд по продажам в России среди всех моделей — 87 726 штук за год.
• Существует версия Granta с кузовом «пикап» (Granta Pickup), выпускавшаяся мелкими партиями для нужд «Почты России» и других госструктур.

Источники

• «АвтоВАЗ»: официальный сайт — технические характеристики, история модельного ряда.
• Аналитическое агентство «Автостат» — статистика продаж, отчёты о рынке.
• Журнал «За рулём» — тест-драйвы, обзоры, критические статьи.
• «Авторевю» — технические обзоры, сравнения с конкурентами.
• Книга «История автомобилей ВАЗ» (издательство «Автомир», 2018) — хронология разработки и производства.