Авторевю

«Авторевю» — российское автомобильное издание, выходящее в формате журнала и интернет-портала. Основано в 1991 году. Специализируется на независимых тест-драйвах, сравнительных испытаниях автомобилей, аналитике рынка, а также на журналистских расследованиях в области автомобильной безопасности и качества. Редакция известна скептическим отношением к маркетинговым заявлениям производителей и акцентом на объективные данные, получаемые в ходе собственных испытаний.

История

Журнал «Авторевю» был основан в 1991 году журналистом и автогонщиком Михаилом Подорожанским. Первый номер вышел в декабре того же года. С самого начала издание позиционировалось как независимое и технически грамотное, ориентированное на профессионалов и энтузиастов, а не на массового рекламодателя.

В 1990-е годы, на фоне бурного развития российского автомобильного рынка, «Авторевю» быстро завоевало авторитет благодаря публикации собственных методик тестирования и откровенных обзоров, нередко расходившихся с официальными пресс-релизами. Особую известность получили испытания на безопасность, в ходе которых редакция самостоятельно проводила краш-тесты автомобилей, доступных на российском рынке, по методике, близкой к Euro NCAP.

В 2000-е годы издание расширило присутствие в интернете, запустив сайт autoreview.ru, который стал одним из самых посещаемых автомобильных ресурсов Рунета. В этот период «Авторевю» также инициировало несколько громких кампаний, в частности, по борьбе с «серыми» схемами продаж автомобилей и по разоблачению недобросовестных рекламных практик.

В 2010-е годы журнал пережил смену собственников и ряд структурных изменений, но сохранил редакционную независимость. В 2022 году, после начала военных действий на Украине, издание столкнулось с финансовыми трудностями из-за ухода многих зарубежных рекламодателей и ограничений на импорт бумаги. Тем не менее, «Авторевю» продолжило выпуск печатной версии и активную работу сайта, сосредоточившись на тестировании автомобилей, доступных на российском рынке, включая китайские бренды, а также на анализе изменений в законодательстве.

Деятельность и направления

Тест-драйвы и сравнительные испытания

Основной жанр «Авторевю» — подробные, многостраничные тест-драйвы, которые включают не только описание ходовых качеств, но и замеры динамики, тормозного пути, расхода топлива, уровня шума и других параметров. Особое внимание уделяется сравнительным тестам (так называемым «сравнишкам»), где несколько автомобилей одного класса или сегмента проходят единую программу испытаний. Результаты публикуются в виде таблиц и рейтингов, что позволяет читателям объективно сравнивать модели.

Краш-тесты

«Авторевю» — одно из немногих российских изданий, регулярно проводящих собственные краш-тесты. Испытания проводятся по методике, разработанной редакцией совместно с экспертами, и включают фронтальный удар с перекрытием 40% и боковой удар. Результаты краш-тестов «Авторевю» неоднократно вызывали общественный резонанс, особенно когда выявляли низкий уровень безопасности бюджетных моделей, популярных в России.

Аналитика и расследования

Журнал регулярно публикует аналитические материалы о состоянии автомобильного рынка, динамике цен, изменениях в законодательстве (утилизационный сбор, ОСАГО, правила регистрации). Расследовательская журналистика «Авторевю» касается, в частности, выявления случаев отзыва автомобилей, скрытых дефектов, а также недобросовестных действий дилеров и производителей.

Проект «Дром» и другие

В разное время «Авторевю» запускало сопутствующие проекты. Наиболее известным является сайт «Дром» (drom.ru) — крупнейший в России автомобильный портал с доской объявлений о продаже автомобилей, форумом и базой знаний. Хотя «Дром» и «Авторевю» долгое время существовали под одним управлением, впоследствии их редакции и бизнесы были разделены. Сейчас «Дром» — самостоятельная площадка, не аффилированная с журналом.

Ключевые личности

• Михаил Подорожанский — основатель, главный редактор и идейный вдохновитель издания. Известен своей бескомпромиссной позицией по вопросам безопасности и качества автомобилей. Является автором многих резонансных материалов.
• Леонид Голованов — ведущий журналист, автор многочисленных тест-драйвов и колонок. Известен своим аналитическим стилем и глубоким пониманием автомобильной техники.
• Александр Виноградов — журналист, специализирующийся на спортивных автомобилях и тюнинге.

Форматы выпуска

• Печатный журнал — выходит ежемесячно, тиражом около 100 000 экземпляров (данные на 2023 год). Отличается плотной вёрсткой, большим объёмом текста и минимальным количеством рекламы (по сравнению с глянцевыми изданиями).
• Сайт autoreview.ru — ежедневно обновляемая новостная лента, архив статей, видеотека с тест-драйвами и краш-тестами. Сайт является одним из самых цитируемых автомобильных ресурсов в России.
• Видеоканал — на платформе YouTube (до 2022 года) и на собственном сайте публикуются видеоверсии тест-драйвов, обзоры и репортажи.

Критика и репутация

«Авторевю» традиционно пользуется репутацией независимого и авторитетного издания, особенно в среде автомобильных экспертов и профессионалов. Его критикуют, как правило, за:

• Субъективность оценок — несмотря на объективные замеры, итоговые вердикты журнала часто отражают личное мнение редакции, которое может не совпадать с мнением большинства читателей.
• Скептицизм в отношении китайских автомобилей — в последние годы издание неоднократно критиковали за предвзятое отношение к китайским брендам, которые активно выходят на российский рынок. Редакция, в свою очередь, объясняет это жёсткими требованиями к качеству и безопасности.
• Закрытость методик — методика проведения краш-тестов «Авторевю» не является полностью открытой и не сертифицирована по международным стандартам (Euro NCAP, IIHS), что вызывает вопросы у некоторых экспертов.

В целом, «Авторевю» остаётся одним из немногих российских автомобильных изданий, которое сохраняет высокий уровень журналистской этики и независимости от рекламодателей, что и определяет его долгосрочную репутацию.

Источники

• Официальный сайт издания (autoreview.ru)
• Архив печатных номеров журнала «Авторевю» (1991–2024)
• Интервью Михаила Подорожанского для «Коммерсантъ» и «Ведомости»
• Материалы Роскомнадзора о регистрации СМИ
• Данные Mediascope о тиражах и аудитории