Айртон Сенна — бразильский автогонщик¶
Айртон Сенна да Силва (21 марта 1960, Сан-Паулу — 1 мая 1994, Болонья) — бразильский автогонщик, трёхкратный чемпион мира по автогонкам в классе «Формула-1» (1988, 1990, 1991). Считается одним из величайших гонщиков в истории автоспорта. Погиб в результате аварии на Гран-при Сан-Марино 1994 года.
¶Биография
¶Ранние годы и начало карьеры
Айртон Сенна родился в состоятельной семье владельца ранчо и промышленного предприятия. В четыре года отец подарил ему карт, а уже в 13 лет Сенна выиграл свою первую гонку. В 1977 году он стал чемпионом Южной Америки по картингу, а в 1978 и 1979 годах выиграл чемпионат мира по картингу.
В 1981 году Сенна переехал в Англию, где начал выступать в младших формульных сериях. Он выиграл чемпионат «Формулы-Форд 1600» и «Формулы-Форд 2000». В 1983 году Сенна одержал победы в британской «Формуле-3» и Гран-при Макао, после чего привлёк внимание команд «Формулы-1».
¶«Формула-1»
Дебют Сенны в «Формуле-1» состоялся в 1984 году за команду Toleman. Уже во втором сезоне он перешёл в Lotus, где одержал свои первые победы — на Гран-при Португалии 1985 года и Гран-при Бельгии 1985 года, которые прошли под сильным дождём. Дождевые гонки стали визитной карточкой Сенны; его мастерство в управлении машиной на мокрой трассе признавалось уникальным.
В 1988 году Сенна перешёл в команду McLaren, где его напарником стал Ален Прост. В том же сезоне Сенна завоевал свой первый чемпионский титул, выиграв восемь гонок. Соперничество Сенны и Проста стало одним из самых ярких и драматичных в истории «Формулы-1». В 1989 году титул завоевал Прост, а в 1990 и 1991 годах Сенна вновь становился чемпионом мира. Противостояние гонщиков нередко сопровождалось инцидентами на трассе, включая столкновения, решавшие исход чемпионатов.
В 1992 и 1993 годах машины McLaren уступали в скорости конкурентам, однако Сенна продолжал демонстрировать высокие результаты, одержав в 1993 году пять побед. В 1994 году он перешёл в команду Williams, считавшуюся сильнейшей в пелотоне.
¶Гибель
1 мая 1994 года на седьмом круге Гран-при Сан-Марино на трассе Имола автомобиль Сенны на скорости около 300 км/ч сошёл с трассы и врезался в бетонную стену. Причиной аварии, по официальной версии, стала поломка рулевой колонки. Сенна был доставлен в госпиталь в Болонье, где скончался в тот же день от полученных травм. Его гибель произошла на следующий день после аварии австрийского гонщика Роланда Ратценбергера, разбившегося в квалификации. Эти два смертельных случая привели к ужесточению мер безопасности в «Формуле-1».
¶Стиль вождения и достижения
Сенна отличался агрессивным и бескомпромиссным стилем пилотирования, умением выжимать максимум из машины и выдающимися гоночными навыками в сложных условиях. Он установил рекорд по числу поул-позиций (65), который держался до 2006 года. За карьеру Сенна одержал 41 победу и 80 раз поднимался на подиум. Он трижды становился чемпионом мира и шесть раз выигрывал Гран-при Монако — больше, чем кто-либо другой.
¶Наследие и память
После гибели Сенны его имя стало символом бразильского спорта. В Бразилии он считается национальным героем. В его честь названы автодромы, улицы и учреждения, учреждён фонд его имени, занимающийся поддержкой детей и молодёжи. Институт Айртона Сенны, созданный его семьёй, реализует образовательные программы в Бразилии. Ежегодно в день его гибели проводятся памятные мероприятия. В 2000 году Сенна был посмертно включён в Международный зал славы автоспорта.
¶Критика и споры
Спорные эпизоды в карьере Сенны связаны с его столкновениями с Аленом Простом в 1989 и 1990 годах, а также с инцидентом на Гран-при Японии 1990 года, где Сенна выбил соперника с трассы на первом повороте. Эти действия вызывали критику со стороны спортивных чиновников и журналистов, однако сам гонщик оправдывал их борьбой за чемпионский титул. В 1994 году Сенна также был лишён победы на Гран-при Бразилии за использование несоответствующего топлива.
¶Источники
- «Айртон Сенна: Принципы гонок» (биографическая книга)
- Официальные статистические данные Международной автомобильной федерации (FIA)
- Материалы архива команды McLaren Racing
- Документальный фильм «Сенна» (2010, режиссёр Азиф Кападиа)