БелАЗ — белорусские карьерные самосвалы¶
БелАЗ — марка карьерных самосвалов и другой карьерной техники, выпускаемых Минским заводом по строительству автомобилей (МЗКТ) и Белорусским автомобильным заводом (БелАЗ) в Жодино Минской области Беларуси. Белорусские карьерные самосвалы занимают ведущую позицию на мировом рынке специальной карьерной техники: по данным производителя, доля концерна «БелАЗ-Холдинг» на мировом рынке карьерных самосвалов грузоподъёмностью 30–240 тонн превышает 30 %.
¶История
¶Создание завода
Белорусский автомобильный завод был основан в 1948 году в городе Жодино под Минском как завод по ремонту автомобильной техники. В 1950 году завод перешёл на выпуск колёсных тракторов МТЗ-2, а в 1958 году началось производство первых карьерных самосвалов МАЗ-525 грузоподъёмностью 25 тонн. Эти машины стали основой для развития всей линейки карьерной техники.
¶Развитие производства
В 1961 году завод получил собственное обозначение — Белорусский автомобильный завод (БелАЗ). В 1960-е годы были разработаны самосвалы грузоподъёмностью 27 и 40 тонн (БелАЗ-540 и БелАЗ-548). К 1970-м годам завод перешёл к выпуску машин класса 30–40 тонн, а затем и более крупных моделей.
В 1980-е годы БелАЗ освоил выпуск самосвалов грузоподъёмностью 75 и 110 тонн (БелАЗ-549 и БелАЗ-7519). Эти машины стали одними из крупнейших в СССР и поставлялись на горнодобывающие предприятия страны.
После распада СССР завод продолжил развитие: в 1990-е годы были разработаны самосвалы грузоподъёмностью 136, 180 и 220 тонн. В 2000-е годы в ассортимент вошли машины класса 240 тонн (БелАЗ-75600), а также широкий выбор моделей для карьеров различного масштаба.
В 2021 году завод отпраздновал 75-летие. К этому моменту было выпущено более 160 000 карьерных самосвалов.
¶Модельный ряд
Концерн «БелАЗ-Холдинг» выпускает самосвалы нескольких классов грузоподъёмности:
| Класс | Типовые модели | Грузоподъёмность |
|---|---|---|
| Малый | БелАЗ-7540 | 20–30 тонн |
| Средний | БелАЗ-7547, БелАЗ-7558 | 40–55 тонн |
| Крупный | БелАЗ-7530 | 90–130 тонн |
| Суперкрупный | БелАЗ-7560, БелАЗ-75710 | 180–240 тонн |
¶БелАЗ-75710
Наиболее известная модель — БелАЗ-75710, самый крупный в мире серийный карьерный самосвал. Его грузоподъёмность составляет 450 тонн, собственная масса — около 360 тонн, длина — 20,6 метра, ширина — 9,75 метра, высота — 8,17 метра. Скорость полной загрузки — до 64 км/ч. Самосвал оснащён двумя дизельными двигателями суммарной мощностью 4600 л.с. и электрической трансмиссией. Машина имеет восемь колёс (по четыре на ось) размером 3,6×5,7 м. БелАЗ-75710 внесён в Книгу рекордов Гиннесса как самый крупный в мире карьерный самосвал.
¶Устройство и технология
Карьерные самосвалы БелАЗ используют дизель-электрическую трансмиссию: дизельный двигатель приводит в действие генератор, который питает электродвигатели, установленные в ступицах колёс. Такая схема обеспечивает высокую тяговую эффективность на крутых подъёмах карьеров.
Производство опирается на собственные литейные, кузнечные и механические мощности. Завод выпускает рамы, мосты, кабины и другие узлы самостоятельно. С 2000-х годов БелАЗ сотрудничает с зарубежными поставщиками двигателей (Cummins, MTU, Mercedes-Benz) и электрического оборудования (GE, Siemens).
¶Применение и экспорт
Самосвалы БелАЗ работают на карьерах более чем 70 стран мира, включая Россию, Казахстан, Индию, Китай, страны Латинской Америки и Африки. В России белорусские карьерные самосвалы широко применяются на предприятиях горнодобывающей промышленности, включая объекты «Норникеля», «Алросы» и «Евраза».
Помимо самосвалов, концерн выпускает погрузчики, тягачи, транспортёры и другую специальную технику.
¶Интересные факты
- БелАЗ-75710 в четыре раза превосходит по грузоподъёмности первый советский карьерный самосвал МАЗ-525.
- Завод выпускает более 200 модификаций карьерной техники.
- В 2013 году БелАЗ поставил самосвалы в Антарктиду для работы на российской станции «Восток».
Источники:
- Официальный сайт концерна «БелАЗ-Холдинг»
- Энциклопедия «Беларусь: энциклопедия»
- Книга рекордов Гиннесса