Бензиновая зажигалка: устройство и история¶

Бензиновая зажигалка — это портативное устройство для многократного получения открытого огня, в котором горючим веществом служит легковоспламеняющаяся жидкость на основе бензина (обычно очищенный нефрас или специальный «зажигалочный» бензин), а источником воспламенения — кремнёвый либо пьезоэлектрический механизм. Относится к классу испарительных зажигалок: топливо в жидком виде находится в корпусе, а горит его пар, образующийся в фитиле. Бензиновые зажигалки многоразовые, заправляемые и, как правило, ветроустойчивые, что отличает их от одноразовых газовых.

¶История

Прообразом устройства считаются огнива и «спички Дёберейнера» (1823), где водород воспламенялся от платиновой губки. Первый работоспособный кремнёвый механизм с колёсиком, высекающим искру из кремня, запатентовал австрийский химик Иоганн Вольфганг Дёберейнер ещё в 1823 году, а массовое распространение «колёсных» зажигалок началось в конце XIX века.

Первую зажигалку с бензиновым резервуаром и фитилём, пригодную для повседневного использования, создал в 1892 году американский изобретатель Фредерик Лоу. В 1911 году компания Ronson выпустила модель с характерным «одноруким» механизмом, а в 1913 году появилась конструкция, ставшая основой для большинства последующих. В 1932 году Джордж Блейсделл основал компанию Zippo, чья модель с откидной крышкой и системой «chimney» стала одним из самых узнаваемых предметов XX века; во время Второй мировой войны эти зажигалки массово поставлялись в американскую армию. В СССР и России выпускались аналогичные изделия — например, зажигалки с кремнёвым механизмом производства заводов «Красный Октябрь» и других предприятий.

¶Устройство

Типовая бензиновая зажигалка состоит из следующих узлов:

• Корпус — металлический (латунь, сталь, иногда серебро) или пластиковый резервуар для топлива.
• Фитиль — хлопковый или асбестовый шнур, пропитывающийся бензином и удерживающий пламя.
• Набивка — волокнистый материал (вата, фетр), равномерно распределяющий топливо по резервуару.
• Кремнёвый механизм — кресало (колёсико с насечкой) и кремень, дающие искру.
• Пьезоэлектрический механизм — в современных моделях заменяет кремень, давая искру при нажатии.
• Защитный кожух (ветрозащита) — металлический экран с отверстиями, предохраняющий пламя от задувания.
• Крышка — откидная или съёмная, перекрывающая доступ воздуха и препятствующая испарению топлива.

¶Принцип работы

При повороте колёсика кремень высекает искру, которая воспламеняет пары бензина, поднимающиеся по фитилю. Пламя горит до тех пор, пока есть топливо и доступ кислорода; закрытие крышки перекрывает воздух и гасит огонь. Испарение бензина происходит непрерывно, поэтому заправленную зажигалку не рекомендуется долго хранить в закрытом виде — топливо улетучивается.

¶Топливо и обслуживание

Для заправки применяется специальный очищенный бензин (нефрас, «калоша»), реже — авиационный или автомобильный бензин, который даёт копоть и быстрее загрязняет фитиль. Заправка производится через отверстие в нижней части корпуса; избыток топлива удаляется. Периодически требуется замена фитиля и кремня, а также чистка кресала от нагара.

¶Классификация

¶Применение

Бензиновые зажигалки используются для разжигания костров, плит, свечей, в походах и на производстве, где требуется устойчивое к ветру пламя. Благодаря надёжности при низких температурах (в отличие от газовых, где снижается давление) они популярны у туристов, рыбаков и военных. Отдельная категория — коллекционные и подарочные модели с гравировкой и инкрустацией.

¶Значение и культура

Зажигалка Zippo стала культурным символом: её использовали в кино, она фигурирует в песнях и литературе. Коллекционирование зажигалок называется «зиппофилией» (по названию бренда) и объединяет тысячи энтузиастов по всему миру. В России существуют клубы коллекционеров, а также мастерские по ремонту и реставрации.

¶Безопасность

Бензин огнеопасен и токсичен, его пары могут накапливаться в закрытых помещениях. Не допускается заправка при работающем пламени, хранение вблизи источников тепла, использование детьми. При попадании топлива на кожу возможны раздражения; при проглатывании требуется медицинская помощь.

¶Современное состояние

Несмотря на распространение одноразовых газовых и электронных зажигалок, бензиновые сохраняют нишу благодаря ремонтопригодности, ветроустойчивости и эстетике. Крупнейшие производители — Zippo (США), Ronson, а также китайские и российские предприятия. В РФ выпускаются модели под марками «Пламя», «Турист» и другими.

Источники: патентные документы Ф. Лоу и Дж. Блейсделла; материалы компаний Zippo и Ronson; технические руководства по зажигательным устройствам; публикации о коллекционировании зажигалок.